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相似文献
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1.
油罐呼吸阀是安装在油罐顶上的一种设备,它用来调节罐内压力,减少油气损耗。当泵送和储存石油产品时,油罐处于大呼吸,为了防止火花落入,呼吸阀上还应配备阻火器。目前使用的呼吸阀和阻火器都是分开的两个设备,因而增加了制造和维护的工作量。 苏联全苏石油机械科学研究院乌发分院设计出一种新型油罐呼吸阀。这种呼吸阀包括了阻火器,可以克服一般呼吸阀的不足。其型号为КСД-50和КСД-150两种,技术性能见表。苏联萨拉托夫石油  相似文献   

2.
肖炳元 《油气储运》1991,10(5):51-52
自ZGB-1型新式阻火器(以下简称阻火器)通过国家鉴定批量生产、取代老式波纹式阻火器以来,提高了油罐在收、发、管过程中的安全系数。为更好地了解阻火器的技术性能,下面谈谈阻火器阻火原理、安装计算及维修保养,供使用参考。 1.阻火器的阻火原理 (1)传热作用 阻火器能够阻止火焰传播并迫使火焰熄灭。阻火器是由许多细小通道或孔隙组成,当火焰进入这些细小通道后就形成许多细小的火焰流,由于通道或孔  相似文献   

3.
彭晋光 《油气储运》1990,9(3):64-64
目前各地加油站埋地油罐的安装方式,多数都没有考虑到油罐渗漏的检察问题。尽管这些埋地油罐在出厂时都经过强度试验,一般在投入使用后  相似文献   

4.
管道阻火器是安装在输送或排放易燃气体管网上用来阻止易燃气体和易燃液体蒸气的火焰蔓延的安全装置。管道阻火器可以使用在明火设备的管道上,以防止回火事故,但它不能阻止敞口容器中燃料的易燃气体和液体的明火燃烧。应该指出的是安装管道阻火器的管道内一般均有流动介质,并在压力下进行操作。另外,管道上点火位置各异,回火距离亦不同。因此,产生的回火速度也不同。在某种条件下可能产生爆燃,爆炸压力可增大为原始压力的40倍。  相似文献   

5.
庞建军 《油气储运》2001,20(12):35-39
油罐通气装置是油罐的安全保护装置,一般有三种类型,通气管(孔)、带阻火器的通气管和加装呼吸阀、阻火器的通气管。油罐通气装置能够平衡油罐的内、外压力,避免因油品收发作业引起罐内产生负压或超压所造成的罐体损坏,但也会加大罐内油品的挥发和损耗。为了减轻环境污染,节约能源,保证油罐的安全,选用油罐通气装置时,必须遵循油气挥发最小化的原则。  相似文献   

6.
王凡喜  利莉 《油气储运》1999,18(5):59-60
洞库油罐的呼吸设备由透气管、机械式透气阀、U形压力计、防火器、防尘帽等组成。油罐的呼吸是通过顶部的呼吸阀进行的。某些油库在发油时,由于设计、呼吸阀失灵和堵塞等原因,致使油罐被吸瘪,造成经济损失。 一、油罐的呼吸  相似文献   

7.
任致程 《油气储运》1990,9(5):50-51
为尽可能减少呼吸损失,保证油罐安全,油罐应该安装机械透气阀、液压透气阀等调节气压设备,同时在调节气压设备和油罐之间安装阻火器。为了观察油罐气压,通常还设置一只U形压力计。 如图1所示,液压透气阀与机械透气阀并用。这样,在机械透气阀失灵时,继续保持透气阀呼吸作用。通常,机械透气阀发生故障机会比液压透气阀要多。诸如灰尘、虫子浸入,水蒸气遇寒流结冰,均会造成透气阀卡堵故障。但是,机械透气阀又比液压透  相似文献   

8.
耿光辉 《油气储运》2001,20(5):40-42
油罐呼吸系统是保障油罐安全运行和减少油料蒸发损耗的的安全系统,定期对呼吸系统进行检查维护是保护保证油罐正常工作的重要措施,分析介绍了地面立式油罐和半地下立式油罐呼吸系统,洞式油罐呼吸系统,卧式油罐呼吸系统,粘油罐呼吸系统的组成,阐述了油罐呼吸系统的机械呼吸阀,液压安全阀,阻火器的检查维护及洞式油罐,粘油罐呼吸系统的检查维护。  相似文献   

9.
油罐罐顶凹陷的原因分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
以青岛石油化工厂507号油罐罐顶凹陷事故为例,指出了油罐负压超限是导致罐顶凹陷的主要原因。列举了引起油罐负压超限的各种因素,即波纹阻火器的堵塞,呼吸量与进出油量不匹配、油罐附件安装前末做好拆检工作及未按设计要求使用油罐。建议重质油罐不选择波纹型阻火器,在油罐的使用中应严格执行相应的技术规范。  相似文献   

10.
朱凯斌 《油气储运》1990,9(5):54-55
《石油库设计规范》(GB74-84)中规定:“储存甲、乙类油品和轻柴油的固定顶油罐,必须装设阻火器。”但对洞库油罐的阻火器装设位置和数量无明确规定。 山洞油库储存同种油料的罐组,一般共用一根透气管,单个油罐的气体空间通过透气管直接相连通。油罐静止储油和收发油时,油罐间互相交流油汽,平衡气压。这样,不仅能最大限度地利用油罐的承压能力,减少油料的蒸发损耗,而且也减少了单独设透  相似文献   

11.
王丰 《油气储运》1990,9(6):23-28
洞库油罐呼吸管路的作用是将洞库油罐的气体空间与洞外大气连通,以调节油罐的“呼吸”。呼吸管路主要由呼吸管、呼吸阀、安全阀、阻火器、控制阀门、U型压力计、放水(油)阁等组成(见图1)。其长度根据坑道长度不同,则有几十米至上千米。呼吸管路直径的大小直接影响油罐的呼吸能力,直径过小,气体不能及时吸入或排出,则会造成油罐的吸瘪、翘底或胀破事故。因此,选择合适的呼吸管路直径具有重要的意义。  相似文献   

12.
在储存同品种油的一组卧式金属油罐上,用一根同口径的管线串联安装三个呼吸阀。既节省了设备(相对每个油罐上安装呼吸阀),又减少油品损耗。因为实际操作时,一部分罐发油时,罐需要吸气,而其他油罐当温升时,蒸气压大于10000mmH_2O又要呼气(油蒸气)。卸收油时也存在有的罐需  相似文献   

13.
沼气输气管道常有两种安装方式:一种是架空或沿墙敷设,在南方地区常用;另一种是把管子埋在地下,在北方地区常用。架空或沿墙敷设方法比较简单,埋地敷设可以延长塑料管的寿命。一、硬塑料管的安装。①管道要尽可能短(近)、直。在布线时,最好使管道的坡度与地形相适应,并在管道的最低点安装集水器或自动排水器。若地势平坦,应使室外管道有0.5%~1%的坡度,向沼气池或集水器倾斜。②一般采用埋地敷设方式,即在室外地下挖沟、室内沿墙敷设。  相似文献   

14.
沼气输气管道常有两种安装方式:一种是架空或沿墙敷设,在南方地区常用;另一种是把管子埋在地下,在北方地区常用。架空或沿墙敷设方法比较简单,埋地敷设可以延长塑料管的寿命。一、硬塑料管的安装。①管道要尽可能短(近)、直。在布线时,最好使管道的坡度与地形相适应,并在管道的最低点安装集水器或自动排水器。若地势平坦,应使室外管道有0.5%~1%的坡度,向沼气池或集水器倾斜。②一般采用埋地敷设方式,即在室外地下挖沟、室内沿墙敷设。室内管道沿墙敷  相似文献   

15.
吴贡珍  陈东军 《油气储运》1995,14(1):56-57,63
通过实例阐述了北主油库防冻害的重要性,并对如何防冻害问题提出了三点意见。(1)选用附件时要考虑防冻问题,在油罐前及管道转换环节处,应选用寿命长,可靠性高的阀门,且安装前要重新打压试验,油罐呼吸阀应多装1个,以减少油罐被吸瘪事故的发生;防腐处理建议采用有机涂料和牺牲阳极联合防护法进行防护。(2)施工中要加焊缝的检验。焊缝的内部裂纹,夹渣,未焊透等内伤,不能简单地采用外观检查、煤油试、真空试漏等方法,  相似文献   

16.
陈世一 《油气储运》1998,17(2):18-21
当安装于罐顶上的呼吸阀失灵,或罐内液体的汽化速度增大而又不能及时排放时,罐内的压力增高,部分罐底可能会离开基础而发生罐底提离现象。此时,在下节点处存在着较大的应力,甚至会造成油罐在下节蹼处的破坏。  相似文献   

17.
我省某油库有一座葡萄式洞库,共有八个5000m~3金属立式油罐,内装70号汽油。这些油罐的呼吸是通过一根长318m,公称直径150mm的呼吸阀总管来进行的。该管引出洞外后沿山坡又直上11m,在顶部安装两个呼吸阀,(如图1)。  相似文献   

18.
汽车加油站的设计与管理   总被引:1,自引:1,他引:0  
探讨了汽车加油站位置的选择,油罐容量的确定,油罐的设置方式,油罐附件的配置,管道的设计,综合业务楼的建筑,消防和防雷防静电设施的设置等问题。对汽车加油站的经营与管理提出了具体看法。  相似文献   

19.
《油储储运》第7卷第3期刊载的“介绍在罐组上安装呼吸阀的方法”一文中谈到:“在储存同品种油的一组卧式金属油罐上,用一根同口径的管线串联安装三个呼吸阀。”我们通过近两年的实践证明,这种方法是行不通的,所用设备虽然减少了。但油品损耗增加了,是得不偿失。 1.油罐装油有的多有的少,将它们并联在一起,增大了油罐气体空间,增大了蒸发损失。另外,罐组的环境相同,它所受到的影响也基本一致,在储存过程中,各罐同时吸气和呼气,不能起互相补充作用。  相似文献   

20.
姚志祥 《油气储运》2001,20(3):54-55
提出了用3mm厚钢板,在罐的入孔和进油阀门处各焊一个1×1×1×1m的立方体槽室替代原有的砌筑混凝土块井的方法,对整治格拉油管道沱河加油站的5座埋地卧式储油罐出现的渗水与内积水结冰效果显著,介绍了采用汽油罐注水或柴油罐注满油后封死入孔盖板进行施焊的办法,能有效避免在用轻质成品;油罐焊接时发生火灾和爆炸。总结了在清除储罐内积水结冰层施工时应注意的事项,为在用成品油储罐的焊接和油罐渗水、内积水结冰的防治提供了借鉴  相似文献   

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