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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
《渔业现代化》2005,(5):3-3
2005年10月12日,是我国载人航天事业又一个载入史册的日子。随着“神舟六号”的成功发射,装载着由我所自行设计、具有自主知识产权的“高海况打捞设备”的海上救捞保障船队,也圆满完成了任务。高海况打捞设备是国家载人航天工程着陆场系统中的一个非常重要的组成部分,承担着航天员应急逃逸救生的重要职责。当飞船在发射后上升段的583秒时间段内,一旦出现情况,按预定程序飞船可应急返回于预定的三个海域,在太平洋风高浪急的恶劣海况条件下,高海况打捞设备能迅速、有效地实施返回舱海上救捞,从而确保航天员的生命安全。该设备的研制成功,标志…  相似文献   

2.
(本刊讯)“神州五号”飞船即将发射升空。承担海上救护任务的航天返回舱打捞网是由上海水产大学崔建章教授设计的,并在通过验收后交付使用。为确保航天员的人身安全,有关部门设置了“高海况航天返回舱打捞网系统研制”的课题,其目的:万一发射或返回时产生故障,载人返回舱溅落在海上时,专门救捞船就要将其捞起,救出航天员。但是,在大风大浪的天气条件下,既要迅速捞起返回舱,又不伤及航天员,并非易事。崔建章教授自1998年参加相关课题后,在原研究人员数年调研的基础上,利用海洋捕鱼中臻已成熟的技术,结合返回舱打捞的特殊要求,采用优秀的制网…  相似文献   

3.
飞船返回舱高海况打捞设备电液控制系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
飞船返回舱高海况打捞设备是我国载人航天工程着陆场系统海上应急救生的重要设备,是解决恶劣海况条件下飞船返回舱的打捞方法和系统装备协调控制问题。通过系统研究与试验,完善了打捞方法与系统装备。系统采用现代液压传动与计算机PLVC编程控制,设计系统报警与故障诊断功能,通过集中监控系统,解决了复杂系统内各种设备的协调操作与自动控制问题;通过电气、液压与CAN-Bus通讯技术的集成,满足了恶劣海况条件下打捞返回舱的各系统设备安全运行和高可靠性的要求。系统设备经过了多次模拟返回舱打捞试验,验证了该项目打捞方法合理可行,系统设备安全可靠。  相似文献   

4.
南海局参与"长征五号"助推器残骸海上落区监测2016年11月3日和2017年7月2日,我国最大推力新一代运载火箭长征五号先后两次在海南文昌发射场点火升空。鲜为人知的是在火箭残骸落区海域,有这样一支海上队伍在默默守候:进行落区观测,海面搜寻并打捞火箭残骸,为火箭的发射升空提供技术支持。  相似文献   

5.
确立并实施建设“海上荣成”的发展战略,是加快荣居海洋经济发展的步伐,也是荣成迈向新的战略选择,建设“海上荣成”是一个宏大的系统工程和社会工程,作者围绕建设“海上荣成”的基础条件,建设“海上荣成”面临的困难和问题,建设“海上荣成”的目标任务建设“海上荣成”的保障措施等专题展开论述。  相似文献   

6.
近日。中国首艘海上浒苔收集船在山东省乳山市乳山口附近海域进行试验作业。伴随着马达的轰鸣,海面上的浒苔被履带源源不断地输送上船,收集船经过海域的浒苔被打捞得干干净净。  相似文献   

7.
为在高海况下安全打捞落水人员和重要的漂浮物,设计了一种打捞网具。为此研究了打捞过程中船舶行进速度、网口高度、打捞物体吃水深度等参数对打捞网性能影响;通过网具模型试验,模拟网具打捞作业,测试网具在打捞体进网前后力的变化,分析了打捞物体吃水深度与进网匹配性、进网的拖网速度以及网具受到的最大撞击力等。结果显示,试验用打捞体的进网条件受其吃水深度和网具拖速的影响较大。在打捞体吃水深度一定时,打捞体可在拖速≥2.5 kn时顺利进入网内;但当拖速过大,网口垂直扩张系数越小,不利于进网。试验范围内的最大撞击力随着拖速的提高而增大,最大值为27.84 k N。研究表明,网具最大撞击力的参数值对网线材料的选择与强度设计、网具支撑拦截臂架的结构强度计算具有指导意义。  相似文献   

8.
经东山县人民政府协调,由东山海事处、东山海警二大队、渔港监督、边防、海洋与渔业局以及有关部门等组成的“东山海区海上联合搜救应急中心”,近日已顺利进入运作轨道。东山海区位于台湾海峡南口,常年渔船和运输船已超过2000艘,该海区具有过往船只密度大、海况复杂气候多变的特点,故历来海难海事频发。而由于“群众渔业”的局限性,海事海难施救一直处于被动乏力状态。建立一个海上联合搜救应急机构,及时有效地开展海上施救一直是渔区广大群众的迫切要求和愿望。东山县人民政府下发的《东山海区海上搜救应急方案》内容包括人命救助、财产救…  相似文献   

9.
在国家海洋“863”计划中,有11个项目在荣成市进行试验和中试,该市是全国承担“863”计划项目试验最多的县(市)。据了解,科技进步在荣成海洋经济增长中的贡献率已达到70%以上。 荣成市海岸线长达500公里,是海洋经济大市。过去,海上捕捞资源丰富的时候,该市的海洋经济发展基本上属于劳动密集型。实现的是粗放型的“量”的扩张。在海洋经济发展过程中,这个市充分认识到海洋经济的发展将是知识技术密集型的,必须依靠科技和人才,走产学研、渔科教一体化的路子,实现集约型“质”的提高。为此,该市把海洋经济列为全市…  相似文献   

10.
2010年6月24日,中国载人潜水器“蛟龙”号在西太平洋的马里亚纳海沟试验海区成功创造了载人深潜新的历史纪录,首次突破7000米,最深达到7020米海底。这意味着“蛟龙”号已成为世界上下潜能力最深的作业型载人潜水器,可在占世界海洋面积99.8%的广阔海域自由行动。  相似文献   

11.
莱州市公安局石虎咀边防派出所辖区金城镇海岸线长20公里,各类出海船舶627条,海上从业人员6200余人,浅海养殖面积20000余亩,是农业部命名的“全国海湾扇贝第一镇”,同时也是海洋珍品“灰刺参”的主要产地。近年来,担负着金城镇海上治安保卫任务的石虎咀边防派出所。立足于保稳定、促发展的工作思路,狠抓了海上治安管理,为出海渔民创造了一个良好的海上治安环境,被出海渔民亲切地称为“海上保护神”。在开展“创建人民满意派出所”活动中,石虎咀边防派出所以发案少、秩序好、群众满意为最高准则,以加大执法力度、公…  相似文献   

12.
卫星应急示位标(ERIRB)是一种能发射无线电信号的信标,利用它本身发射的射频信号,通过卫星中继,来表示自己的位置及状态,以便搜救单位能准确地确定它的位置。它是全球海上遇险和安全系统(GMDSS)中重要的船对岸的报警装置。根据我国《海洋渔船安全规则》所规定的要求,已大量安装在钢质渔船上。1 406MHz卫星应急示位标 406MHz应急示位标的报警接收对象是COSPAS/SARSAT(搜救遇难船只或飞机,卫星辅助跟踪的搜救系统)中空间极规道卫星,目前运行中共有6颗卫星,其轨道高度为850—1000…  相似文献   

13.
继2008年首次入侵山东青岛海域以来,近日,浒苔连续第5年出现在青岛近海。青岛市海洋渔业局6月7日表示,青岛已于6日正式启动浒苔灾害四级应急响应,并组织由232艘船只组成的应急打捞船队对重点海域的浒苔进行拦截打捞。中国国家海洋局北海预报中心6日发布的监测数据显示,目前青岛浒苔主要分布在距海岸23 km的东海海域,分布  相似文献   

14.
建立海上溢油应急体系,保护海域环境安全   总被引:1,自引:0,他引:1  
建立海上溢油应急体系是提高海域防污能力、确保海洋开发利用可持续发展的有效手段。本文根据目前我国海上溢油现状及社会对油污应急反应体系建设的要求,从溢油的监视、溢油漂移模拟、溢油处置技术研究等方面探讨如何建设海上船舶溢油污染应急体系,确保海域环境安全。  相似文献   

15.
海洋是人类的第二生存空间,进入21世纪以来世界各个濒海国家均把目光转向了海洋,纷纷加快了研究、开发和利用海洋的步伐,重视发展海洋经济“。闽在海中”,这是《山海经》对福建的描述,福建的发展历来与海洋密不可分。“九五”以来,全省海洋产业总产值由1995年436亿元,提高到2004年的1731亿元,年均增长16.01%,其增长幅度高出世界年均增长10%的6个百分点。笔者通过对福建省海洋经济的现状、基础和发展趋势进行动态分析,提出建设“海上福建”战略的设想以及相应的保障措施。一、海洋经济发展的现状1.海洋经济发展的社会条件日趋完善。从国际上…  相似文献   

16.
随着现代科学技术的发展,机器人的使用愈来愈多样化。最近,日本研制成“机器人渔民”,现已用于海上捕捞金枪鱼。这种“机器人渔民"是采用电脑控制的,它能在渔船上胜任渔民所承担的各项繁重工作,如撒网、  相似文献   

17.
俞梓 《海洋与渔业》2009,(10):52-52
中国丝绸誉满天下,早在公元前就分海、陆两路向外传播。“海上丝绸之路”是已知的最为古老的海上航线,该路主要以南海为中心,分东海起航线和南海起航线,起点主要是泉州、广州,所以又称“南海丝绸之路”。  相似文献   

18.
“中国渔政”肩负着维护国家海洋权益、养护水生生物资源、保护渔业水域生态环境和边境水域渔业管理的重任,承担着渔船,渔港、水产养殖和水产品质量安全等渔业行政执法任务,负责渔业船舶和船用产品检验,保障渔业生产秩序和渔业安全生产等重要职能,已成为我国一支重要的行政执法力量。  相似文献   

19.
合浦县在实施“海上一个合浦”、“山上一个合浦”、“陆上一个合浦”的经济发展战略中,首先在“海上一个合浦”取得了新突破。1995年水产品总产量达到135490t,比上年增长38.45%,比1990年增长2.74倍,是大农业中发展速度最快的一个行业。海水养殖产量首次超过海洋捕捞产量,实现了从猎捕型进入养殖型的历史性转变。  相似文献   

20.
海洋     
正国家重大海上溢油应急能力建设规划获国务院批复记者从交通运输部获悉,近日我国第一个集中央与地方、政府与企业、多部门力量于一体的溢油应急能力专项规划《国家重大海上溢油应急能力建设规划》获国务院批复。这标志着未来我国溢油应急能力建设将从单一部门建设转变为多部门统筹协调和开放共享,从单一装备设施建设转变为装备设施和人力资源共同发展。  相似文献   

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