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于心常 《农业机械化与电气化》1997,(4)
不能乱用起动加浓装置ＡＫ－１０型小汽油机起动装置由阻风门和起动加浓按钮组成。加浓按钮设在浮子室盖上，平时由弹簧使其保持在钮杆与浮子脱离接触的位置，而钮杆与孔间的间隙可使浮子与大气相通。起动时，微开阻风门、全开节气门，在转动曲轴前压下加浓按钮，迫使浮子... 相似文献
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ＡＫ—１０型小汽油机起动装置由阻风门和起动加浓按钮组成。加浓按钮设在浮于室盖上，平时由弹簧使其保持在钮杆与浮于脱离接触的位置，而钮杆与孔间的间隙可使浮子与大气相通。起动时，微开阻风门、全开节气门，在转动曲轴前压下加浓按钮，迫使浮于下沉，浮于室油面上升... 相似文献
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1E40F型汽油机如果使用不当就会起动比较困难,甚至无法起动。因此在使用1E40F汽油机时应注意几个方面的问题。正确使用方法（1）必须严格按比例配制混合燃油。汽油和机油的混合比例为15：1～20：1。许多机手为保证良好润滑,而将机油配得过多,导致起动困难、工作时冒烟严重、火花塞容易积炭等不良后果。（2）使用前必须检查机器各螺钉的紧固情况,以免松动、脱落造成不必要的损失。（3）检查阻风门和油门开度。起动时;为了得到较浓的混合气,阻风门开度不宜过大,油门开度不宜过小。冷机起动时,阻风门应关闭2／3甚至更多。夏天或热机… 相似文献
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<正>农用柴油机是农业机械配置的主要动力装置,由于农业机械经常在野外田间作业,增加了维修保养的难度。本文结合农业柴油机故障抢修经验,总结出以下几种快速排除妙招。一、补油加浓法若柴油机喷油泵柱塞偶件磨损,使柴油泄漏量增大,启动时供油量不足,将造成柴油机难以启动,此时可采取"补油加浓"的方法应急抢修。对有启动加浓装置的喷油泵,在启动时将油泵置于加浓位置,启动后将加浓装置恢复正常位置即可。对没有启 相似文献
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汽油机的化油器上都设置加浓按钮。平时在弹簧作用下加浓按钮杆与浮子脱离接触,而钮杆与孔间的间隙可使浮子室与大气相通。起动困难时,可压下加浓按钮,迫使浮子下沉,浮子室油面上升,汽油从喷口溢出流入喷管,使混合气加浓,便于起动。 相似文献
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(1)发动机启动后,阻风门全开,加油时发动机熄火.形成此原因是混合气过稀.其解决的办法是:进口的修剪机械可调整油门上的螺丝或化油器右下方的调整螺丝.国产修剪机在油门上的螺丝一般不好调整,但可卸下该油门螺丝加一很薄的铜片,或调整化油器的油面高度. 相似文献
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发动机熄火是否得当直接影响发动机的使用寿命和燃油消耗。因此，每个驾驶员必须掌握各种发动机熄火的基本要领和正确方法。（１）普通柴油发动机需要熄火时，可拉紧断油手柄至关油位置，使喷油泵柱塞转至不供油位置，停止向气缸供油。不能采取扳动减压手柄和打开气门的方法强制熄火。因为在减压过程中仍在喷油，增加油耗还容易损坏减压机构。（２）启动用二行程汽油机当主机启动后，应迅速按下磁电机断电按钮，使启动机熄火，尽量不要用关闭启动机化油器节流阀和阻风门的办法熄火。（３）带分配式喷油泵的柴油发动机不能只用喷油泵的停油杆… 相似文献
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陈容新 《中国农村水利水电》1994,(4)
可控硅励磁装置灭磁电阻发热烧坏问题浅析陈容新（湖北省新滩水利工程管理处洪湖４３４１００）１概述同步电动机在启动过程中，转子既不能开路，又不能短路，因此，必须在转子线圈中串联一个１０倍于转子绕阻阻值的直流电阻——灭磁电阻。使其将转子感应高电压的电磁能量... 相似文献
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1.起动前反复踩油门 一些机手起动拖拉机模仿汽车司机的动作,起动前反(?)踩几下油门,这种作法是错误的。汽车起动前反复踩油门的目的,是让汽化器加浓装置工作,多往气缸喷入一些汽油,以满足起动的需要。而拖拉机所需燃油是靠高压油泵经喷(?)器喷入气缸的,起动前发动机未转,上述操作当然不会使柴(?)进入气缸,反而增加了油门装置和油量调节机构的磨损。 相似文献
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1.起动前反复踩油门 一些机手起动拖拉机模仿汽车司机的动作,起动前反复踩几下油门,这种作法是错误的。汽车起动前反复踩油门的目的,是让汽化器加浓装置工作,多往气缸喷入一些汽油,以满足起动的需要。而拖拉机所需燃油是靠高压油泵 相似文献
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李华 《拖拉机与农用运输车》2000,(6):56
ＡＫ 10启动汽油机应用在东方红 75/ 80 2、铁牛55等型号拖拉机上 ,在使用过程中经常出现难于启动的故障 ,影响正常工作。现根据本人多年工作中排除此类故障积累的经验 ,将引起该故障的原因列述如下。( 1)化油器主量孔或浮子室出油口阻塞。现象是 :①从放气阀口加入少量混合油后起动机着火 ,但立即又熄火。②按启动加浓按钮 ,从浮子室盖溢油 ,但喉管处无油溢出。( 2 )化油器量孔体松动脱落。现象是 :①不按加浓按钮 ,化油器喉管处就有油溢出 ,启动时无反应。打开放气阀 ,再启动时 ,有着火迹象。当打开曲轴箱放油螺塞时有汽油流出。②喉管发… 相似文献
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插秧机简单故障现象与排除方法 总被引：1，自引：0，他引：1
为了方便操作手更好的使用插秧机,创造更高的经济效益,现针对插秧机在使用过程中出现的简单故障,作出以下分析:1插秧前试运转检查1.1故障现象:插秧机启动不着或无力。故障分析:①燃油油路开关未拨到"ON"的位置上;②化油器内残留汽油变质,杂质过多;③冷机启动,未打开风门。 相似文献
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浅谈高速插秧机的常见故障及排除方法 总被引：1，自引：0，他引：1
正农时不等人,为确保插秧机以良好的技术状态投入到农业生产中,机手在日常使用中必须掌握一些基本故障的排除方法。本文结合生产实践经验,对水稻插秧机的常见故障进行了分析。1发动机不能启动1.1故障原因:插秧机长期未用,燃油沉淀杯开关放在"运转"位置。处理方法:长时间停放的插秧机,应先将手柄放在"排出"位置,排出沉淀杯内的空气直至燃油流出。1.2故障原因:启动时阻风门拉杆未拉起。处理方法:冷车启动时,应将阻风门拉杆拉至 相似文献
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1．起动机不预热一些机手在起动机启动后，不经预热就带动发动机工作，这样做对起动机来说，特别是冷起动，会加速起动机零件的磨损。正确的操作方法是：控制节流间，使起动机怠速运转预热一会，再带动发动机起动。2．频繁按压加浓钮在起动时频繁按压加浓钮，时间一长，会使浮子表面因受冲击而产生凹陷，并会加速针阀和阀座的磨损，从而造成化油器工作失常。正确的操作应是：打开油箱开关后，用手轻轻按下浮于按钮，待混合油从按钮孔溢出后即可起动。3．起动机转速升高过快为了使发动机尽快着火，有些机手用手推压调速器拉杆，迫使起动机转… 相似文献
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大中型柴油机的调速器都装有校正加浓装置和转速控制装置,用于克服柴油机短时间的超负荷,控制柴油机最高和最低转速。195型柴油机调速器采用的机械离心式全程调速器,是一种未安装校正加浓装置和转速控制装置的简易调速器。因此195型柴油机工作时,在加速或超负荷工况下,供油量过 相似文献