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1.
一、丰收-35起动电路12伏电磁开关式起动机不通时的检查方法 12伏电磁开关式起动电机电磁开关中电磁线圈的电流通过电流表。接通电源开关,将预热起动开关的旋钮扳至启动位置,如不能接通起动电路,通常可能出现下述现象: 1.电流表指针指“0”,起动电机处无响声这说明电磁开关线圈无电流通过,可借用大灯或喇叭协助进一步判断。当接通大灯开关或按下喇叭按钮时,有两种现象:一是灯亮、喇叭响。这说明蓄电池至各开关的电路连接良好,而预热起动开关至电磁开关的电路不通。可用搭接电磁开关接柱与蓄电池接柱的办法进一步判断。搭接后,如开关铁芯带动拨叉立即动作,说明电磁开关内两线圈与接柱脱焊引起断路。二  相似文献   

2.
(1)接通点火开关后仪表指示正常,但当按下起动机按钮时,电流表指示放电到底,这表明起动机按钮至电磁开关的线路或线圈有接铁处。可先将电磁开关的细线头拆下悬空,再按下起动按钮,看还有无接铁处,以查明是导线接铁还是电磁开关线圈接铁。若为导线接铁,可用绝缘胶布将导线  相似文献   

3.
当接通电源开关,将起动开关扳至“起动”位置时电起动机不能转动,可观察电流表,通过其指针指示情况来判断故障。1.若电流表指针向“-”方向摆了一下又马上回到“0”,起动电机无响声,说明保险丝熔断。若换了保险丝后又熔断,说明起动开关电路发生短路,可拆去有关导线后用搭接电磁开关接柱与蓄电池接柱的办法作进一步判断:若搭接后开关铁芯带动拨叉动作,说明起动开关至电磁开关接柱的连线与机体搭铁;若搭接时接柱间出现强烈的白色火花并发出“啪”的一声响,说明电磁线圈烧毁或线头搭铁。2.若电流表指针指向“0”,起动电机无响声,说明电磁开关线…  相似文献   

4.
一台泰山—25型拖拉机使用中出现电启动失灵.即做如下检查:开启前大灯同时接通启动开关.起动机不转.此时前大灯光亮度变化不大.这说明故障不在蓄电池;用螺丝刀头搭接起动电机上的蓄电池接线柱和电磁开关按线柱(小接线柱),起动机不转.说明故障不在起动开关;用螺丝刀头搭连起动机蓄电池接线柱和起动机的磁场接线柱,起动机还不转.说明故障不在电磁开关而在电视本身.拆下并分解起动电机,发现起动电机的电刷和换向器表面的技术状态不良,清洗后.又用万用表的R×1档逐一检查起动电机转子的23片换向器钢片与电枢线圈的接触情况.…  相似文献   

5.
正柴油发动机用的起动电动机通常为电磁开关或直流串激电动机。检查起动机的方法是:将起动电动机拆下,放在地上或夹在台虎钳上固定好,用同一电压且电量充足的蓄电池,从蓄电池的两极柱上分别引出两根导线。一根导线将电磁开关的接线柱和起动电动机上的引出接线柱同时连接起来,而另一根导线则在机壳上搭铁。通电后,如果起动电动机的转速很高,且声音均匀有力,表明其性能良好;如果起动电动机不转或运转缓慢无力,说明起动电动机有故障。起动电动机不转动,大多是因内部断路,搭铁或电磁开关发生故障而引发的。在柴油发动机上检查时,可选用一根粗导线,一端接起动电动机磁场接线柱,另一端接蓄电池正极接线柱,如果此时起动机运转正常,表明故障在起动电动机电磁开关。若起动电动机不运转,应观察接电的同时有无火花。若有强烈火花,说明起动电动机内部有搭铁或短路故障。如果无火花,说明起动电动机内部有断路故障。  相似文献   

6.
1.钥匙门开关拧到起动位置,但没有反应,电磁开关也没有“喀喇”声 此故障说明电磁开关没有“接通”,这种故障一般在电磁线圈或其导线中。(1)从拖拉机左侧蓄电池正极跨接一导线到电磁开关“S”接柱上,若起动机工作则故障在导线或  相似文献   

7.
柴油机起动困难大致有三个方面:起动机不能带动柴油机起动运转、燃油供给系有故障,环境温度低等。排除办法如下: 一、起动机不能带动柴油机起动运转,这时,可用螺丝刀将起动电动机电磁开关上的两接线柱瞬时短接,无火花出现且起动电机不转,说明是内部断路。出现强烈火花,但起动电动机还是不转,说明内  相似文献   

8.
例1故障现象:将起动开关置于起动位置,起动机不转动,并且电磁开关发出轻微的“哒哒”声。故障分析与检修:在检修此故障时,起初认为可能是由于蓄电池供电不足所致,但更换一只同规格电量充足的蓄电池后,故障仍未排除。由此推断,故障应出自起动机或起动继电器。从故障现象分析,当接通起动开关时,电池开关活动铁芯有动作声,表明保持线圈和吸引线圈有12V电流通过,但是起动机却不转动,因此可以断定故障出自起动机及其相关部件。其原因是:1.电磁开关吸引线圈与保持线圈存有局部短路故障,不能产生足够的电磁力,使接触盘与触点闭合。2.电磁开关活动…  相似文献   

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例1故障现象 :将起动开关置于起动位置 ,起动机不转动 ,并且电磁开关发出轻微的“哒哒”声。故障分析与检修 :在检修此故障时 ,起初认为可能是由于蓄电池供电不足所致 ,但更换一只同规格电量充足的蓄电池后 ,故障仍未排除。由此推断 ,故障应出自起动机或起动继电器。从故障现象分析 ,当接通起动开关时 ,电池开关活动铁芯有动作声 ,表明保持线圈和吸引线圈有12V电流通过 ,但是起动机却不转动 ,因此可以断定故障出自起动机及其相关部件。其原因是 :1电磁开关吸引线圈与保持线圈存有局部短路故障 ,不能产生足够的电磁力 ,使接触盘与触点闭…  相似文献   

10.
一台江苏-504型农用车,继起动困难后又发生起动机不转的故障。该机使用的是电磁啮合式起动机。检查时,将点火钥匙转至起动位置时,吸铁开关内有响声;短接起动开关的蓄电池接线柱和起动机接线柱时,起动机能正常运转,由此判断主接盘或其触点烧蚀。  相似文献   

11.
起动电动机广泛应用在拖拉机、汽车、联合收割机等机车上。起动电动机起动时,其电磁开关触点烧蚀、粘结及起动按钮不回位而造成触点分离不开,是起动电动机常见的故障。触点烧蚀会使发动机起动困难,触点烧损严重及起动按钮不回位将造成电磁开关触点分离不开,使发动机长时间带动起动电动机高速旋转,从而造成电磁线圈烧损,单向离合器及电枢轴弯曲报废。我们单位有4台联合收割机使用起动电动机,由于起动按钮不回位和触点粘结后发现不及时,造成起动电动机报废。 为此,我们在起动电路中增设了一个起动电动机电磁开关不分离监视系统。由于能及时  相似文献   

12.
电磁开关式起动机的故障可按下列步骤进行检查和排除: (1)接通点火开关后仪表指示正常,但按下起动机按钮后,电流表指示放电到底,这表明起动机按钮到电磁开关的线圈中有搭铁处,这时应将  相似文献   

13.
故障现象:将起动开关置于起动位置,起动机不转动,并且电磁开关发出轻微的“哒哒”声。  相似文献   

14.
起动系是车辆运行中最易出现故障的系统之一。在它的所有故障中,“打机枪”故障最为常见,即接通起动开关后,起动机电磁开关发出连续而有节奏的“哒哒”声,而起动机不旋转,此种故障就俗称“打机枪”。“打机枪”故障产生的原因有多个方面,有些修理工往往只简单的认为是起动机电磁开关损坏,不能够全面分析、正确判断。下面就先分析它产生的原因和介绍诊断步骤。  相似文献   

15.
1.钥匙门开关拧到起动位置,但没有反应,电磁开关也没有“喀喇”声 此故障说明电磁开关没有“接通”,这种故障一般在电磁线圈或其导线中。(1)从拖拉机左侧蓄电池正极跨接一导线到电磁开关“S”接柱上,若起动机工作则故障在导线或开关中。可按线路逐步隔离去排除故障。往电磁开关上连结跨接线时,必须把变速杆先放在停车挡,除非要发动机着火,否则停供杆拉出停止供油。(2)若连结跨接线后仍不能转动。先检查蓄电池电是否不足,导线和搭铁线是否这结可靠。(3)若蓄电池本身和连接都没有问题,就应检查电磁开关内部线路。  相似文献   

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起动系统包括蓄电池、起动机、电磁开关、点火开关、挡位开关、点火锁止开关、连线线束和蓄电池线束。当点火开关钥匙置于“启动”位置时,电流通过,为起动机电磁线圈供电。此时,电磁开关铁芯和离合器换挡杆激活。离合器小齿轮与飞轮齿圈啮合从而启动发动机。发动机启动时,为避免起动机电枢过度旋转造成损坏,离合器小齿轮装有单向离合器。如图1所示。  相似文献   

17.
起动系统包括蓄电池、起动机、电磁开关、点火开关、挡位开关、点火锁止开关、连线线束和蓄电池线束。当点火开关钥匙置于"启动"位置时,电流通过,为起动机电磁线圈供电。此时,电磁开关铁芯和离合器换挡杆激活。离合器小齿轮与飞轮齿圈啮合从而启动发动机。发动机启动时,为避免起动机电枢过度旋转造成损坏,离合器小齿轮装有单向离合器。如图1所示。  相似文献   

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拖拉机变型运输机电流表串联在蓄电池、发电机与用电设备之间,当电气系统出现故障时,大多会在电流表中反映出来。因此,从电流表指针提示情况,可以判断出电气系统故障部位及原因。 1.打开起动开关时,电流表指针在0位不动 打开电起动机开关,对于装有起动继电器、预热塞及起动电机上有电磁起动线圈的变型机,电流表的指针应指  相似文献   

19.
机车电流表串联在蓄电池、发电机与用电设备之间,用以监视电路中通过电流的大小和方向。当电气系统出现故障时,多数情况下,可以从电流表的指示情况来判断出故障部位及原因。1.电流表指针指在“0"不动打开电起动机开关,对于装有起动继电器、预热塞及起动电机上有电磁起动线圈的机车,电流表的指针应指向放电的最大值(-15~-20A左右)。若接通启动开关至二挡时起动机不转,回至一挡时电流表指针指在“0”不动,则说明起动系蓄电池至预热塞、起动继电器或电机电磁线圈一段电路中出现断路,其原因可能是搭铁不良、断路,或保险丝熔断(或跳开),或预热…  相似文献   

20.
1.起动机不预热一些机手在起动机启动后,不经预热就带动发动机工作,这样做对起动机来说,特别是冷起动,会加速起动机零件的磨损。正确的操作方法是:控制节流间,使起动机怠速运转预热一会,再带动发动机起动。2.频繁按压加浓钮在起动时频繁按压加浓钮,时间一长,会使浮子表面因受冲击而产生凹陷,并会加速针阀和阀座的磨损,从而造成化油器工作失常。正确的操作应是:打开油箱开关后,用手轻轻按下浮于按钮,待混合油从按钮孔溢出后即可起动。3.起动机转速升高过快为了使发动机尽快着火,有些机手用手推压调速器拉杆,迫使起动机转…  相似文献   

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