共查询到20条相似文献，搜索用时 171 毫秒
1.
汽车白车身焊接技术是汽车制造核心技术之一,其焊接质量的好坏直接影响汽车整体性能,因此,研究汽车白车身焊接工艺对提高汽车的整体性能具有重大意义。基于此,本研究从分析白车身焊接工艺的设计条件入手,详细阐述了电阻焊工艺、气体保护焊工艺等汽车白车身焊接工艺的特点,剖析了白车身焊接工艺设计要点,通过综合分析,在汽车制造过程中,应重视白车身焊接工艺的设计,需严格依照相关规范,综合考虑各种因素,不断提升焊接工艺水平,完善焊接设计方法,以确保焊接工艺满足白车身的精度要求。同时,车身焊接技术应尽可能采用环保新技术,坚定绿色发展理论,使白车身的焊接达到更理想的效果,提高汽车的安全性和稳定性。 相似文献
2.
激光拼焊技术是一项运用于汽车零部件加工制造的关键技术工艺,其打破了传统车身焊接方式的局限性,利用高焊接效率实现了零部件减重,达到了降低成本和节能环保生产的目的。文章阐述了激光拼焊板技术的基本概念,研究了激光拼焊技术在汽车车身焊接中的应用,以期为激光拼焊技术未来在汽车制造领域尤其是汽车车身焊接中的应用和发展提供理论参考。 相似文献
3.
汽车的车身是司机、乘客乘坐以及物品容纳的地方,随着经济的快速发展、科技的创新应用,汽车产业得到了大力发展,对于汽车车身修复中不可忽视的焊接技术也提出了更加严格的要求。本文有针对性地对承载式车身修复中的焊接技术的应用进行分析,想要从本质上提高车身修复的效率,希望可以对相关的工作人员提供有效的帮助。 相似文献
4.
搅拌摩擦焊是一种由英国焊接研究所研发的固相新型焊接方式。低的焊接温度、小的热输入量、接头强度较高以及在搅拌摩擦焊接过程中金属材料不发生变化,这些优点使得搅拌摩擦焊比其他的传统熔化焊更易于推广。从搅拌摩擦焊在焊接过程中的搅拌头和焊接工艺方面出发,研究搅拌摩擦焊的成型规律。 相似文献
5.
车辆在使用过程中难免会发生碰撞而造成钣金损伤,焊接技术作为钣金损伤修复的重要技术,其工艺方法的应用好坏将直接影响产品修复质量。为此,本文介绍了车身钣金维修中的电阻点焊、熔化极氩弧焊(MIG)和钨极氩弧焊(TIG)的焊接工艺方法对钣金修复质量的影响,在保证钣金结构强度的前提下,通过分析其焊接工艺方法,灵活便捷的完成钣金的更换或修复,发现熔化极氩弧焊与其它2种焊接工艺方法相比更适合汽车钣金修复。 相似文献
6.
A—TIG焊技术在现代焊接中的应用非常广泛，几乎可以用于所有金属的连接；但是由于A—TIG焊熔深浅，只能对薄板材料进行焊接，而对于焊接厚度较大的（大于6mm）的金属材料则需要开坡口，加入填充材料，进行多层焊接，从而加大了工艺的复杂性，降低了焊接生产率。近年来，乌克兰巴顿焊接研究所研究的A—TIG（Activating—Flux TIG）焊已引起了各国的广泛重视。A—TIG焊是应用一种活性化焊剂涂在焊件上进行焊接，使焊接电弧收缩，增大了焊缝的熔深，改善了焊缝成形；缩短了焊接时间，提高了焊接生产率。近年来，国内也开始了对A—TIG焊的研究，主要研究了奥氏体不锈钢A—TIG焊的焊接工艺参数对焊缝熔深与熔宽的影响。 相似文献
7.
文章阐述了6061铝合金焊接工艺及焊后阳极氧化处理工艺,通过分析6061铝合金焊接性及缺陷预防措施,并选择合理的焊接工艺参数,实现了6061铝合金的焊接.焊后采用阳极氧化工艺对铝合金焊接件进行表面防腐处理. 相似文献
8.
9.
本文阐述了铝及其合金的焊接特点，根据其焊接特点，制定了一套严格的焊技工艺，采用该工艺，顺利地完成了铝型材着色槽铝排电极的焊接． 相似文献
10.
11.
焊接是一种比较重要的金属连接工艺,但在焊接过程中会产生大量的烟尘,不仅污染了环境,也会对焊接操作者身体造成伤害,因而解决焊接烟尘成为现代焊接技术发展的关键。文章就焊接烟尘的产生及原因和对环境的危害加以阐述,并在国内外先进控制烟尘技术的基础上提出改造现有焊接烟尘技术的建议。 相似文献
12.
13.
14.
等离子堆焊是一种与基体呈冶金结合的表面处理技术,具有效率高、成本低、操作简单且应用广泛等优点。本文简述了等离子堆焊的基本原理,并从等离子堆焊工艺参数、等离子堆焊辅助工艺、等离子堆焊数值模拟、等离子堆焊技术在农机零部件的应用四个方面,总结了等离子堆焊技术的发展现状。其中,等离子堆焊工艺参数方面,着重介绍了堆焊电流、堆焊速度和送粉速率对堆焊层性能的影响；等离子堆焊辅助工艺方面,重点阐述了超声、磁场和热处理三种辅助工艺对堆焊层质量的提升作用。最后展望了等离子堆焊技术在农机零部件应用的发展趋势。 相似文献
15.
介绍我国锅炉压力容器自动焊接领域的技术和装备发展情况,包括膜式壁焊机、直管接长焊机、马鞍形焊机、集箱环缝TI自动封底焊接工作站、窄间隙埋弧焊机、管道预制焊接工作站、堆焊设备等,为提高焊接自动化技术及装备制造水平提供参考。 相似文献
16.
17.
焊接技术是现代制造业中最常用的材料成形和加工技术,是现代制造业生产的基础,焊接技术水平是一个国家工业水平的直接体现。文章对我国焊接技术的现状及今后的发展趋势进行了分析。 相似文献
18.
刘亚奇 《农业装备与车辆工程》2007,(5):7-10
从选料、生产工艺、生产线布置、先进生产方式等多方面介绍国内汽车焊接车间生产现状,对当前国内焊接车间生产水平做出评价,并对国内焊接技术进一步发展作了展望。 相似文献
19.
针对丘陵果园螺旋开沟机在土壤富含岩石等杂物环境下作业时出现的开沟刀破损和磨损严重的问题,基于原来开沟刀并借鉴隧道掘进机械刀具设计了硬质合金开沟刀。主要改进措施如下:将开沟刀磨损最严重的的刀齿部位的材料由H13替换为YG11C硬质合金并增大刃厚;在刀体上下表面使用氧乙炔火焰堆焊铸造WC焊条。3种开沟刀磨损台架试验与田间试验均表明耐磨损性能排序为硬质合金开沟刀>修补硬质合金开沟刀>原来开沟刀,验证了硬质合金开沟刀应用线切割—钎焊修补技术的可行性。台架磨损试验60min后,硬质合金开沟刀与修补硬质合金开沟刀磨损质量比原来开沟刀分别减少65.44%、62.65%。5种堆焊方式磨损台架试验结果表明:耐磨损性能排序为相邻法向堆焊>相邻切向堆焊>间隔网状堆焊>间隔法向堆焊>间隔切向堆焊。堆焊密度与堆焊方向对耐磨损性能均具有影响;相邻堆焊优于间隔堆焊,法向堆焊优于切向堆焊;间隔网状堆焊的综合性能较好,适合于大面积堆焊。田间试验4h后,磨损质量硬质合金开沟刀与修补硬质合金开沟刀比原来开沟刀分别减少60.53%、54.67%。 相似文献
20.
研究了汽车上变速操纵杆焊接冷裂纹产生的原因认为冷却速度过快是产生冷裂纹的主要原因：通过改进焊接工艺采降低冷却速度和采用低氢型焊条等措施来控制焊接冷裂纹的产生。 相似文献