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相似文献
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1.
刘本锡  朴赞景 《林业建设》1996,(4):24-29,23
合理配置林道─—加快森工企业转型刘本锡朴赞景(南京林业大学南京210037)(黑龙江省林科院哈尔滨150040)随着我国森林资源的开发利用,林区道路也逐年增加。过去修建林道,主要是为了扩大木材生产的范围,而今天,修建林道是为了充实林业生产的结构、实现...  相似文献   

2.
林涛  严耀华 《森林工程》1998,14(4):8-10
修建简易林道的经济费用与林道长度、挖填土石方数量和修建难度有关;林对林地的破坏主要是对土壤的直接破坏和对林地径流的影响。一般情况下林道的修建费用越大对林地的影响也越大。  相似文献   

3.
本文在论证和分析影响林道开发效率的主要因子的基础上,提出了用林道开发效率系数来评价林道开发效率的方法。这是评价林道开发效率的一种简单而实用的新方法。研究结果表明,按林道开发效率系数趋近于1时所对应的路同密度来修建林道,可获得最佳的伐区开发效率。  相似文献   

4.
余建强 《森林工程》2008,24(4):58-60
对马秋思林道网密度理论假设中的林道长度等于林区的宽进行修正,采用微分求极值和逼近试算法建立不同条件下综合费用最低时的林道长和林道间距的求解方程组,得出林道长等于林区宽时不是综合费用最低的结果;并通过费用分析,得出综合费用随集材费、林道修建费和林区宽的增大而增大,集材费的变化对综合费用的影响大于林道修建费的变化对综合费用的影响。  相似文献   

5.
林道的养护管理,是人们共知的一项很艰苦的工作。由于台风期与降雨期对路面的冲刷及向边沟的沉积等,保持正常的林道功能,需要较多的劳力与经费,而对于所有的林道,要保持接近于修建时的状态是困难的。  相似文献   

6.
关于林道等级的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
一、问题的提出林道网是开发和经营森林的基础。建设合理的林道网,不仅可以大幅度地降低木材采运和营林成本,而且还对森林更新、森林抚育、森林资源综合利用、防治森林病虫害和森林火灾、振兴林区经济都起着巨大的促进作用。所谓建设合理林道网,就是指在林区所修建的道路的密度、配置、等级和次序合理。林道密度是指在单位面积上有多少林道,是林道网的量的指标。林道配置是指在一定的森林经营区域内林道是如何分布的,即林道的走向或位置。而林道的等级则是指林  相似文献   

7.
林道是林业经营的基础,在一个林业经营区域内究竟修建多少道路,当然要受到森林经营的目的、规模、蓄积量、地形、集材方式等因子的影响。对于林道密度世界上一些国家进行了研究,主要还是以美国的马秋思林道间隔理论为主流,首先提出了以“损益分歧点”的概念来衡量用林道或用其它的集运手段有利的问题。另外一个理论是利用修建高密度林道网  相似文献   

8.
在山的中坡(腰部),延着山的两侧修建的盘山林道叫做中林道,俗称腰路。严格地说,中林道是根据合理路网密度而布设在山坡上的间隔线。祖邻两条林道之间的平均距离称林道间隔。布设中林道可使高山林区的路网密度达到合理的程度,可缩短集材距离,解决顺沟展线中纵坡大,回头多,工程大,测设复杂的难题。同时可克服砍低留高,山头带帽,下重上轻,集中过伐等不合理的作业现象。  相似文献   

9.
马秋思的集材费与林道修建费之和最小的林道间隔理论,已被我国广大林道网研究者所接受,他们应用这一理论研究解决我国林道合理密度问题,这对解决我国林道合理建设具有重要的意义。  相似文献   

10.
本文根据林道在道路网中所承担的年运量(即交通量)及不同道路等级修建费和运输费的差异,用最小二乘法的原理求得运输费和修建费之和最小,从而得出经济路网中各等级道路长度的计算公式。当现有某一级林道长度短于用公式所算的值时,可将低一级的林道改建为该级的道路,使之达到计算值,使路网中的干、支线长度比例适当。此种分析,为构成林道网经济结构建立了理论基础。  相似文献   

11.
梁文英 《森林工程》2001,17(1):23-25
本文针对福建省国有木场伐区木材生产状况。分析修建手扶拖拉机集材道的可行性。并根据东风12型手扶拖拉机机械性能。研究手扶拖拉机林道设计行车速度、最大纵坡、最小弯道半径等主要技术标准参数。  相似文献   

12.
本文根据东北、内蒙古林区公路养护管理现状,从经济观点出发,对林区公路经济养护年限进行了研究,认为当公路养护总费用与道路被弃掉后重新修建投资相等时的年限为林区公路经济养护年限,当弃路时间小于经济养护年限时,对林道进行养护经济;当弃路时间大于经济养护年限时,对林道弃掉,将来使用时重新修建经济。根据上述原理,考虑资金的时间价值,用现值法推导出林道经济养护年限计算公式。  相似文献   

13.
林道的修筑是林业生产的物质基础,林区道路网的合理密度和分布是开发新林区和加强老林区经营强度的重要技术经济措施。林道网密度代表着林业生产管理达到的现代化程度,在量纲上表示为单位经营林地面积上林道的长度。一、林道网的现状七十年代中期以前,我国林业主要采取以局轮伐集中开发的方式,林道主要是依据成、过熟林的分布、蓄积量而敷设和延伸。使林区道路密度形成疏密不均的状况。已开  相似文献   

14.
山区林道,有着十分重要的作用,它的作用大致体现在以下四个方面。一是生产作用。林道是绿化造林、病虫害防治以及林材砍伐、林产品采集运输的必经通道。二是旅游观光作用,有些林道在林区同时担负着观光旅游者行走的作用。三是护林防火作用。林道既是山林火灾发生之时灭火车和扑救人员通行的重要通道,又是防止山林火灾蔓延的隔离带,其重要性可想而知。四是泄水作用。林道及道沟在山洪暴发之时担当着导流泄泻作用,可以减少对山林植被的破坏。宜兴市山林面积较大,有40000hm2山林,而有些乡镇的林道已年久失修,特别是矿山的开采和…  相似文献   

15.
朴赞景  姜斌 《林业科技》1995,20(1):45-46
国内外林区道路网研究现状与发展方向朴赞璟,翟传业,高敬武,姜斌,刘德有(黑龙江省林业科学院)(黑龙江省五营林业局)1引言林区道路网是合理经营森林、提高林业生产效率、改善林区居民的生活环境、振兴林业经济的基础设施。为了充分发挥林道的效能,健全和完善林道...  相似文献   

16.
林道的勘测设计,一般采用水准仪测量。但在基层林场,既没有水准仪器,又缺乏水准测量技术,致使林道的勘测感到困难。在生产实践中,我们摸索和总结了利用罗盘仪勘测设计林道的方法,它具有简单方便准确实用等优点。凡有罗盘仪的林场都能采用这种方法测设林道。只要测量一次就可完成林道的导线测量和纵断面测量。精确度一般可达到水准测量的要求。一、踏查:在勘测林道前,首先对要修林道的地段进行一次全面的踏查。主要察看地形地貌,林道如何安排,可能延伸到什么地方,有一个大略的估计,并初步确定测设的措施和方法。二、选线定点:这是林道测设中的关键一环,林道特别是支叉林道都具有地形复  相似文献   

17.
一、问题的提出林道从字义上讲,是林业的道路,是为林业生产服务的。在这里从森林经营角度,把服务于更新造林、抚育管理,森林保护为目的的林道,称其为经营林道。经营林道的密度,是衡量一个林区或者一个林业企业森林经营水平  相似文献   

18.
国外林区道路发展现状及启示   总被引:4,自引:2,他引:2  
林区道路是林业和区域发展不可或缺的基础设施。德国、奥地利等较早实现工业化的欧洲国家林道建设起步早, 现已形成了与本国林业生产作业体系相适应的完善的林道路网体系。奥地利林道密度已达到89 m/hm2, 德国超过100 m/hm2, 英国、法国、美国、加拿大、澳大利亚和新西兰等国家也具备了密集的林道路网体系, 而日本、印度、韩国和俄罗斯林道配置水平较低。文中概述了这些国家林区道路的发展现状和经验教训; 针对我国林区道路总量不足、等级低下等严重滞后问题, 提出合理提高林区道路密度和等级, 林道建设要科学规划合理配置、重视森林生态保护, 制定林道建设技术标准和规程, 减少对环境的负面影响等建议。  相似文献   

19.
通过分析林道等级与林道工程造价、木材运输成本和社会效益等之间关系。指出确定林道等级时,应在满足木材生产技术要求的前提下,力求综合费用最低,并给出具体确定方法。  相似文献   

20.
日本七会制品事业所(位于笠间营林署以北约16公里),有大约2100公顷的林地,其中人工林占90%。该地质属古生层地带,由砂岩、硅质岩、粘土等交错组成,最适于木材生长,生产着优质的柏木。事业所的生产是由三个班组成:绞盘机二个班,汽车吊车一个班。其中季节流动性绞盘机集材的一个班进行10000立米的生产。在海拔100米到430米之间的较低的位置生产,小丘陵地多,陡坡林地多。林道逐年延长,到1978年末,林道密度已达9.39米/公顷。在这样条件下,由于一直依靠绞盘机进行集材作业,从而在架设安装、拆除以及装车场修建等辅助作业上使用了较多的工作日  相似文献   

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