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为提高引航调度工作效率,保障引航船舶操纵工作更加安全,通过分析引航业务实际需求,采用了基于高分辨率影像、PDA（Personal Digital Assistant）嵌入式、WIFI（Wireless Fidelity）和GPRS（General Packet Radio Service）通讯等先进技术,构成了郑和一号船舶引航系统.该系统为船舶引航工作提供了更加直观的调度平台和航行导航设备.系统通过公网（Internet）或局域网（LAN）的网络通讯接收来自AIS通讯服务端传来的海域内所有船舶动态信息,实时在系统海图窗口中更新显示,同时为用户提供了基于多比例尺电子海图或多分辨率遥感影像,并可叠加航道、航标、锚地、泊位、地名以及水深点等多维助航要素数据,进行显示、查询、监控等操作功能,从而为船舶引航调度提供辅助支持. 相似文献
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由于PDA（Personal Digital Assistant）的硬件资源有限,往往存在CPU主频低、内存小的缺点,海量遥感影像图的绘制成为在PDA上运行＂空间信息移动服务系统＂的一个技术瓶颈.为了克服这些限制,提出一种基于金字塔影像模型的分层组织和分块管理方法,应用多分辨率无缝影像数据库技术,将海量影像数据有序地组织起来,提高海量遥感影像的绘制速度.该技术已被成功地应用到＂郑和一号船舶引航系统＂,效果良好. 相似文献
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根据中国近海船舶防台的实际需要,利用GIS控件MapObjects开发了西北太平洋热带气旋显示系统．系统主要实现了显示和预测台风、船舶的位置与路径,测量台风与船舶间的距离和方位两项功能．实测结果表明该系统克服了传统标绘的不足,能为船舶防台提供准确的参考数据． 相似文献
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综合应用GPS、GIS、现代通信、计算机网络技术,实现由航标信息GIS平台子系统、航标遥测遥控子系统及航标信息发布子系统等组成的航标信息系统．该系统首次实现基于电子海图基础数据的航标信息发布新技术（WEBGIS）,为船舶及涉海部门及时、准确、方便获取航标信息提供了技术保障． 相似文献
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针对船舶发动机NOx排放测试所需独立测试设备多、各测量数据的时间一致性和数据客观性无法保证等问题，基于ZrO2传感器的排气测试单元，设计了一套便携式NOx排放测试系统．该系统由工控机、智能仪表、数据采集板卡和工控组态软件组成，可实现发动机排放测试参数的采集、显示和存储，并根据排放计算模型自动计算出NOx比排放量（g／kW·h）．测试结果表明：该系统可以满足船舶发动机NO2排放实船测试要求，有助于降低测试复杂度，实现测试系统便携化． 相似文献
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为在船舶中应用余热吸附式的研究成果,选择“SITCTAISHAN”号散货船,通过船舶主机在额定工况下的能量衡算,应用当前氨一活性炭吸附式制冷系统COP的经验值,分析了该轮中央空调系统和伙食冷库采用废气锅炉蒸汽驱动的氨一活性炭吸附式制冷系统的可行性．并且,根据氨在SAC-02活性炭上的吸附平衡数据和活性炭吸附床的循环吸附特性,结合“SITCTAISHAN”轮空调机间的结构特点,规划了由废气锅炉蒸汽驱动的9床循环氨一活性炭吸附制冷系统方案,并对系统的关键部件及运行控制方案设计提出了相应措施．该研究将有助于推进船舶余热吸附式制冷技术的应用． 相似文献
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为实现船舶机舱各种信息的远程、实时监控功能,针对传统机舱自动化系统采用单机监控系统,开发、维护困难的缺点,提出了一种基于WIFI技术的船舶机舱综合信息系统的设计方法和思路,该系统以51单片机、传感器等为技术支撑,搭建了实验平台,采用C＋＋、C#设计系统界面,并通过以太网和现场总线技术建构集控室机舱监控终端,设计了可应用WIFI进行信息传输的移动式机舱信息监控系统. 相似文献
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为了船舶进出厦门港的安全航行,本平台通过分析厦门港通航环境,采用了卫星遥感影像图技术、IBMR全景图（虚拟三维）的航行背景图显示与AIS信息的综合显示等新技术,在互联网上发布厦门港最新助航设施、航道锚地、码头泊位、水深、全景图、水文气象、海事信息服务和AIS信息等各类船舶助航信息．该项目能够帮助船舶用户获取厦门港的海上交通信息,为进出厦门港的船舶安全航行服务,从而减少海事事故的发生． 相似文献
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为提高船舶推进监控系统的安全性和高效性,设计和开发了一套基于LabVIEW的自控方式下的船舶推进监控系统.该系统基于LabVIEW开发平台,利用A/D数据采集卡、I/O卡和CAN通讯卡,结合船舶推进系统的各组成设备来实现监测和控制.该监控系统人机操控界面友好方便,与传统监控系统相比,安全性和高效性明显提高. 相似文献
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针对小型电力推进船舶推进控制系统简单、对复杂环境适应性差的问题,在借鉴传统内燃机动力推进船舶主机控制策略基础上,根据小型电力推进船舶的特点和推进控制功能要求,提出了更加完善的控制系统方案,并建立了系统仿真模型.仿真结果表明,所提出的控制系统方案是可行的,提高了电力推进船舶的稳定性及安全性,使小型电力推进船舶更能够适应海上多变的环境. 相似文献
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完善农村基层治理机制是农村改革发展的现实所需.作为国务院试点的统筹城乡综合配套改革实验区,成都市对农村基层治理架构的重构、治理机制的创新,进行了更深入系统而有针对性的探索实践,建立了决策权、执行权和监督权分离的治理制度,取得了实效同时就完善治理机制,实现长效运行提出了对策建议. 相似文献
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总结了国内学者对新型农村合作医疗制度（以下简称新农合）可持续发展理论与实践方面的研究成果,主要对新农合不同参与主体、新农合制度建立与运行、新农合试点的实践模式这三大方面展开分析.指出了目前我国对新农合研究的不足之处,提出要加强对新农合可持续发展理论的研究,要完善新农合综合性、系统性的研究机制,同时还要完善新农合相关的法律建设,从而确保新农合的可持续发展. 相似文献
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利用AIS提供的船舶动静态及航行安全信息作为避碰决策的信息源,可最大程度减少船舶碰撞事故的发生。文章借助船舶领域模型,确定了不同方位上船舶间的安全通过距离,构建了船舶自动避让决策系统。经模拟仿真,该系统能够正确判断会遇态势并作出正确的避让行动,对船舶的航行安全具有一定的积极意义。 相似文献
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卢建禄 《厦门水产学院学报》2009,(1):44-47
从船舶登记管理的角度对船舶登记中方便旗船产生的原因进行分析，进而分析方便旗船存在的弊端．在此基础上，从贯彻“真正联系”原则，建立第二船舶登记制度，吸引方便旗回归，完善船舶经营人确认制度，加强PSC检查等方面，提出了加强船舶登记管理的应对策略． 相似文献
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随着综合电力系统技术及全电力船舶的发展，船舶能量管理系统的应用逐渐成为未来船舶发展的必然趋势。本文针对一类新型船舶能量管理系统研制过程中主要技术问题进行研究。能量管理系统信息网络采用硬线直连、双冗余现场总线和双冗余以太网混合的网络构架，以保证控制的可靠性；软件系统基于松散耦合的分层架构构建，利用动态耦合组件技术实现软件接口，建立船舶能量管理系统公用信息模型，利用实时数据缓存技术来构建能量管理实时数据库。基于这些关键技术研发的能量管理系统保证了全电力船舶网络化监控的实时性、有效性和可靠性。 相似文献