共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
2.
利用ADAMS虚拟技术建立某微型汽车座椅模型,参照国家标准进行汽车在随机路面和脉冲路面时的平顺性试验,并与仿真结果进行对比.研究表明,该汽车座椅的振动特性偏差,望为汽车座椅设计提供参考. 相似文献
3.
林用车辆座椅动态特性的确定和测试分析 总被引：1，自引：0，他引：1
通过林用车辆座椅的动态特性和传递特性的分析,提出了确定座椅系统振动参数的准则;并经过对集材50集材机和EQ140运材汽车行驶平顺性的实测分析得出:对于集材机座椅的共振频率应取1.5Hz左右,对于运材汽车座椅的共振频率应取2～2.8Hz,而且应保证有足够的阻尼。 相似文献
4.
汽车乘座舒适性是汽车的重要使用性能之一。汽车座椅直接影响着驾驶员的工作条件和运输效率的提高。在林区道路条件较差和运距较远、长时间连续行驶的情况下,其影响程度尤为明显。为改善汽车的乘座舒适性,除根据人体工程学基本理论正确地决定座椅尺寸、体压分布等静态特性外,更主要的是合理地确定座椅的振动参数,充分发挥座椅减振和缓冲的性能,保证座椅具有良好的动态特性。本文在确定座椅系统振动参数准则的基础上,对林区目前使用的东风EQ—140运材车的乘座舒适性的试验研究结果进行了评价,为今后改进座椅设计提供依据。 相似文献
5.
正负刚度并联弹簧汽车座椅悬架设计与仿真 总被引：1，自引：0，他引：1
介绍正负刚度并联相消原理,通过分析可知应用该原理可以有效降低系统的固有频率,减小隔振传递率。基于该原理选用连杆弹簧负刚度机构与正刚度弹簧并联,设计新型汽车座椅隔振系统,给出该隔振系统的结构参数和性能参数,得到符合座椅要求的固有频率。用ADAMS建立座椅悬架以及人体-座椅五自由度的虚拟样机模型,采用正弦激励模拟汽车驾驶室地板的输入激励进行仿真,在同样的激励条件下,对未加负刚度的座椅隔振系统进行同样的仿真,分别得到人体头部、躯干上部、躯干下部、臀部和座椅振动的加速度谱。结果表明,与未施加负刚度的普通座椅隔振系统相比,人体加速度明显减小,舒适度得到有效改善。 相似文献
6.
7.
8.
9.
10.
11.
高英强 《林业机械与木工设备》2007,35(11):37-40
游戏娱乐是人的天性,趣味座椅有些带有儿时的童趣,有些带有女性细腻情感的心理特征,或造型可爱,或色彩明快,不仅能坐,一般还带有游戏、娱乐等多种功能,给生活增添情趣.趣味座椅设计需要艺术和技术的统一,讲究形式美感. 相似文献
12.
13.
运用瞳孔检测方法,检测两款座椅被试的瞳孔尺寸振荡幅度、频谱能量值差异和瞳孔直径尺寸变化,探讨两款座椅之间舒适度的差别。被试16人,平均分为两组,一组作为座椅A被试,一组作为座椅B被试,分别完成1 h和2 h相同的指定实验任务,对实验数据进行快速傅里叶转换和统计分析。结果表明:在完成1 h指定任务后,两款座椅被试的振荡幅度和频率能量值差异变化不明显,瞳孔直径尺寸变化差异不显著(P0.05),此时状态下,两款座椅舒适度无明显差别;在完成2 h指定任务后,两款座椅被试振荡幅度和能量值差异均变化明显,座椅A被试变化高于座椅B,且座椅A被试瞳孔直径出现缩小,缩小幅度差异显著(P0.05),而座椅B的瞳孔尺寸呈现稍微放大变化但差异不显著(P0.05),此时状态下,座椅B的舒适度高于座椅A。总体舒适度评价为座椅B高于座椅A。 相似文献
14.
密枝红叶李硬枝中高嫁接快繁技术 总被引：1，自引：0，他引：1
密枝红叶李,抗寒性强,枝条密生,角度开张,整个生长季叶片鲜红,是优良的彩叶树种。以山李或抗寒李品种或山杏为砧木,在0.5～1.5m高度处,用劈接、腹接、插皮接法进行硬枝嫁接,接后及时进行解绑、除砧萌,短时期内培育出大苗木。 相似文献
15.
为继承并创新我国传统明式座椅的造型设计,使其符合当代用户情感偏好,提出了一种基于KE(Kansei Engineering)/AHP(analytic hierarchy process)/QFD(quality function deployment)相结合的设计流程。以明式家具中的明式座椅为例,在感性工学研究框架下,对明式座椅形态特征进行感性意象分析,并收集具有代表性的明式座椅样本以及感性词汇;采用因子分析法对收集到的感性词汇进行降维、聚类,形成3种最具代表性的用户感性语义词汇,即沉稳的、张力的、简约的;采用AHP层次分析法计算出明式座椅感性词汇的相对权重值;利用形态解析法,将明式座椅样本进行形态解构,分解成不同的部件特征;运用QFD质量功能展开工具将用户的感性意象转译为明式座椅的造型设计元素,并提取关键的设计特征,形成一套完整的明式座椅设计方案。设计出了一款符合用户感性意象的明式座椅,进一步验证了该套设计流程的科学性与合理性。使用KE/AHP/QFD构建的明式座椅造型意象设计能够满足当代人的感性需求,可为相关产品设计提供参考范例。 相似文献
16.
17.
18.
基于模糊层次分析法FAHP和粒子群优化PSO算法,构建了PSO-FAHP模型。根据马斯洛需求层次理论,对办公座椅产品用户的需求进行收集,并运用KJ法对收集到的数据进行汇总,完整分析用户需求,建立了办公座椅需求评价指标体系,并将其与PSO-FAHP模型结合求解计算各项评价指标的权重值,进而对办公座椅的设计进行综合评价分析,得出理想的设计方案,验证了模型的可行性。结果表明,设计与评价结果更具科学性和严谨性,可为办公座椅产品设计研究提供参考。 相似文献
19.
结构用集成材落叶松层板指接工艺 总被引：2，自引：0，他引：2
《林业科学》2016,(9)
【目的】研究指榫对接所需端向压力(指接压力)与榫型参数和嵌合度的关系,探讨榫型、嵌合度、指接压力对指榫胶接力学性能的影响规律,以获得较佳的指榫胶接工艺。【方法】采用5种不同型号的指榫铣刀,分别将兴安落叶松层板的一端加工成具有不同嵌合度的垂直型指榫,将两指榫对接并在力学试验机上加压至齿顶和槽底紧密接触,读取其压力值(各种榫型和嵌合度的试件各10对),研究指榫对接所需端向压力(指接压力)与榫型参数和嵌合度的关系;对指榫进行手工涂胶(双面施胶,施胶量为180 g·m-2),根据测试得到的指接压力对各种榫型和嵌合度的开榫木板进行对接加压胶合,试件放置24 h后按照GB/T 26899—2011《结构用集成材》中5.3.3抗弯试验方法 C和5.4抗拉强度试验测试指接部位的弹性模量、静曲强度和抗拉强度(各种榫型和嵌合度的试件各10个,一半用于测试静曲强度和弹性模量,另一半用于测试抗拉强度),探讨榫型、嵌合度、指接压力对指榫胶接力学性能的影响规律,获得较佳的指榫胶接工艺。【结果】指接压力受嵌合度的影响十分显著,随嵌合度的增大而显著增大,但各榫型下嵌合度与指接压力的关系不尽相同,同时受榫齿长、榫齿角、齿距和槽底宽等影响;各种榫型下嵌合度对指接力学性能(抗拉强度、静曲强度和弹性模量)的影响有很大差别,但仔细比较各榫型嵌合度下的指接压力与抗拉强度、静曲强度和弹性模量的关系可以发现,当指接压力在8~15 MPa时各榫型都有较大的力学强度,且该值随榫齿长度的增加而基本上呈比例地增大。【结论】1)指榫胶接所需指接压力随嵌合度的增大而显著增大,且榫齿角和槽底宽度较小时更加显著;指接压力随榫齿长度的增加而增大;指接压力与嵌合率基本上呈正比,其斜率随榫齿角的增大而减小。2)各榫型的指接强度随榫齿长度的增加而增大;指接压力过小或过大其指接强度均下降,指接压力在8~15 MPa时各榫型都呈现较大的力学强度。3)短齿榫型产生最大指接强度的嵌合度比长齿榫型的大,榫长9和27 mm的榫型产生最大指接强度的嵌合度分别约为0.2和0.1 mm。4)从安全和经济2方面综合考虑,兴安落叶松层板的较佳指接工艺为:榫齿角9.8°、榫齿长15~20 mm、齿槽底宽0.8~1.2 mm、指接压力10~15 MPa、嵌合度0.12~0.20 mm(榫齿较长时嵌合度取较小值)。 相似文献
20.
针对采用微通道换热器的二氧化碳汽车空调系统进行了仿真研究。利用二氧化碳汽车空调系统仿真程序,分析了汽车车室内、外侧的温度、车室内相对湿度、风速,以及压缩机轴功率和高压侧压力对采用微通道换热器的二氧化碳汽车空调系统的COP、蒸发器换热量Qe,以及系统制冷剂质量流量Mr的影响,从而获取了系统运行性能随上述因素的变化规律,为部件优化及系统运行参数最佳化提供参考和指导。 相似文献