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1.注意长时间停用前的停机问题 机动弥雾喷粉机在该次作业结束后,如较长时间停用,停机操作方法是:应关闭油箱开关,低速运转几分钟,使化油器内残留的燃油燃烧干净后自动停车。同时,将油箱内燃油放净,这样可避免因混合油中机油氧化变质产生粘结或阻滞而堵塞油路。不然,最明显的症状是打开油箱开关,按下加浓按钮时,化油器内无油溢出。此时应清洗化油器,故障即可排除。 2.混合油配比要符合规定 混合油的配比容易被忽视,特 相似文献
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唐黎标 《农业机械化与电气化》2002,(4):21-21
1 注意长时间停用前的停机问题 机动弥雾喷粉机在该次作业结束后,如较长时间停用,停机操作方法是:关闭油箱开关,低速运转几分钟,待化油器内残留的燃油燃烧干净后自动停车。同时,将油箱内燃油放净,以避免因混合油中机油氧化变质产生粘结或阻滞而堵塞油路。否则,如果停机不当,会出现打开油箱开关,按下加浓按钮,化油器 相似文献
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1.长时间停用应注意的问题 机动弥雾喷粉机在该次作业结束后,若较长时间停用,停机操作方法是:关闭油箱开关,低速运转几分钟,使化油器内残留的燃油燃烧干净后自动停车.同时,放净油箱内燃油,避免因混合油中机油氧化变质产生黏结或阻滞而堵塞油路. 相似文献
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1、长时间停用前的停机机动弥雾喷粉机在该次作业结束后,如较长时间停用,停机操作方法是:应关闭油箱开关,低速运转几分钟,使化油器内残留的燃油燃烧干净后自动停车。同时,将油箱内燃油放净,这样可避免因混合油中机油氧化变质产生粘结或阻滞而堵塞油路。检查油路是否堵塞可是打开油箱开关,按下加油按钮时,化油器内无油溢出,此时应清洗化油,故障即可排除。 相似文献
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1 注意长时间停用前的停机问题 机动弥雾喷粉机在该次作业结束后,如较长时间停用,应关闭油箱开关,低速运转几分钟,使化油器内残留的燃油燃烧干净后自动停车。同时,将油箱内燃油放净,这样可避免因混合油中机油氧化变质 相似文献
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1 注意长时间停用前的停机问题 机动弥雾喷粉机在该次作业结束后，如较长时间停用，停机操作方法是：关闭油箱开关，低速运转几分钟，待化油器内残留的燃油燃烧干净后自动停车。同时，将油箱内燃油放净，以避免因混合油中机油氧化变质产生粘…… 相似文献
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这台植保机为何起不动最近龙泉乡购一台新的植保机，工作近一小时关机后再也起不动。经查原来是火花塞严重积炭不跳火所至。为什么新机工作如此短时间积炭就会如此严重呢？再查原来是化油器浮于室油面过高，当打开油箱开关后燃油就不断从化油器内向外漫流。由于油面过高，... 相似文献
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1.燃油供应不上而引起熄火。 现象:正在运转中的发动机工作无力,转速逐渐降低,机体温度上升,直到自行熄火停车。 原因及排除方法: (1)油箱开关未全部拧开或油箱中的燃油已经用完。此时应将油箱开关打开或添加燃油。 (2)燃油滤清器堵塞。应更换滤芯。 相似文献
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<正>柴油机燃油供给系统常见故障有低压油路不供油或供油不足、喷油偏射、油雾粗大、喷油时滴油、喷油射程偏近或偏远等。下面将柴油机燃油供给系统常见故障原因及检修方法介绍如下,供农用车及拖拉机维修人员及驾驶员参考。1.低压油路不供油或供油不足(1)故障原因低压油路不供油或供油不足的故障原因有油箱开关未打开、燃油已用尽、油路有空气、滤清器或低压油路堵塞等。(2)检修方法1检查油箱开关是否打开,油箱内是否有油,油路 相似文献
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1.油箱盖通气孔该孔堵塞后,油箱不再与大气相通,油箱上部因油面下降会出现负压,造成供油中断。另外燃油受热后蒸发,使油箱内压力升高,会引起油箱开关处漏油。2.折叠筒式双阀节温器主阀门上的小孔折叠简式双阀节温器的主阀门上,有一个直径为3—5mm的小孔,其作用足当柴油机在寒冷季节工作时,由于发动机水温较低,节温器主阀门关闭,将冷却水通往散热器水 相似文献
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1.将联合收割机彻底打扫干净(各部位残留籽粒和草屑,可能招致老鼠筑窝,并咬坏电线)。若用水冲洗时,请不要碰及线路,并等吹干后入机库内停放好。 2.将发动机的冷却水箱、机体的放水开关打开,并彻底放净水。 3.燃油箱装满燃油,空油箱会凝结水滴,将会导致油箱内壁生锈。 相似文献
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1．用手摇把摇转柴油机曲轴,若听不到喷油器的喷油声,或是在拧开喷油泵上的放气螺钉(大、中型拖拉机多在燃油精滤器上)无燃油流出或油流不连续,出现大量油沫与气泡,这说明燃油压力过低或不来油,属燃油供给系故障。此时应逐一检查。如果油箱内无燃油,油箱放油开关没有打开,输油管道堵塞或油路中进入空气, 相似文献
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王成位顾文娟刘美红陶鑫 《农业装备与车辆工程》2022,(4):112-117
鉴于车辆油箱内矩形防浪板受到燃油的冲击后易发生断裂,设计了一种拱形防浪板,在保证油箱内燃油晃动减小的基础上防浪板力学性能大幅提高.通过SolidWorks对油箱及内部防浪板进行三维建模,在尺寸相同的油箱中使用横截面积相同、材料相同的防浪板,利用ANSYS进行液晃、流固耦合、模态仿真.对比结果发现:2种防浪板都能达到减缓... 相似文献
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发动机经过一天的工作．机体温度很高,油箱内充满了油气和水蒸气,如果收工后添加燃油,可以驱除油箱内的水蒸气,而且燃油经过一夜的沉淀,对于第二天燃油系统的工作有好处。相反如果在作业开始时添加燃油,油箱内的水蒸气已经在前一天夜里凝结成水混在燃油中,会使燃烧性能变坏并增加机件的腐蚀,同时又使油箱内的沉淀物泛起,加速精密零件的磨损。所以,应该在一天工作结束时添加燃油． 相似文献
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刘希彦 《农业装备与车辆工程》1998,(2)
拖拉机班后加注燃油可延长发动机的使用寿命充分发挥其功串。发动机工作一天后，油箱中的汕快用完了，油箱内油面上的空间增大．即空气量增多．加之机体温度较高．箱内空气会合大量水分。停车后，温度逐渐下降，油箱内空气中的水分子会凝成水滴沉入箱底。时间一长．油箱内部水不断增多．就会严重腐蚀油箱、油路，待别是三大偶件，使机械寿命下降。班后加满燃油．可减少油箱内油面以上空间．从而减少油箱内的含水量。其次．燃油充满油箱后．使得油箱内壁与空气隔绝，可减少大气对油箱的腐蚀．还可使燃油在油箱内完成二次沉淀。班前若放掉底层… 相似文献