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相似文献
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1.
1喷油泵维修点现状与问题 在我国喷油泵修理行业中,维修点大部分为个体经营者,其工作条件和环境受到一定的限制.且涉及的喷油泵种类繁多,所修泵已使用一段时间,磨损、油泵的供油特性均发生了变化.有些维修点仅配备一组标准喷油器总成,用来调试各种型号的喷油泵,而且标准油管和标准油嘴随意调换,造成了喷油泵修理质量下降,喷油量严重超标.在喷油泵试验台上对油量基准值影响最大的就是标准喷油器总成,本文就修理点使用的标准喷油器谈点看法.  相似文献   

2.
农机维修节能减排技术推广探讨   总被引:3,自引:0,他引:3  
为了选择、推广适于当前现状的农机维修节能减排技术,采用调查研究、数理统计分析方法,阐述了喷油泵标准油量传递技术、喷油泵和喷油器调试技术推广的必要性和可行性,并提出了推广建议。在农机维修节能减排技术中,喷油泵标准油量传递技术、喷油泵和喷油器调试技术最具有推广价值和推广意义,建议采取国家扶持建设标准油量传递网络、对喷油泵和喷油器调试实施补贴,以及先试点后推广的方法进行推广。  相似文献   

3.
<正>一、兵团喷油泵标准油量传递系统的建立在石河子农学院维修实验室中建立了兵团喷油泵标准油量传递调试中心标准间,以统一全兵团喷油泵调试规范,开展兵团喷油泵标准油量传递工作,并对其有关技术问题进行研究和推广.调试中心标准间配置有上海柴油机厂产的标准喷油器总成、BH2B90型标准喷油泵和12PSD—55型标准喷油泵试验台,以此作为喷油泵标准油量传递的工艺基准.为了保持其基准组件的精度,用BⅡ型喷油泵复制出工艺标准泵.用来校验各师Ⅱ级标准间的工艺标准喷油器总成.同时为了适应目前兵团老东方幻.12.3MPa喷油器系列保有量最多的状况,调试中心标准间配置了洛阳一拖老东方红12.3MPa的工艺标准喷油器总成及ZHB型工艺喷油泵.在此复制出BⅡ工艺标准泵,以此来校验各师Ⅱ级标准间老东方红12.3MPa的工艺喷油器总成.这样可以准确、方便地进行对保有量最多的4125、4115系列发动机的BⅡ型及ZHB型喷油泵总成的标准油量值的传递与调试工作.对目前尚大量使用的老东方红12.3MPa的喷油器总成及其  相似文献   

4.
喷油泵标准油量,是指孩喷油泵总成为其所配的发动机供给的循环供油量,达到完全燃烧时发挥出设计规定的标定功率及耗油率的标定循环供油量。其传递的基本过程见下框图。为了统一全兵团喷油泵调试规范,开展兵团喷油泵标准油量传递工作,兵团建立了兵团、师、团场三级标准油量传递系统。在原石河子农学院维修实验室中建立了兵团喷油泵标准油量传递Ⅰ级调试中心标准间,各农业师设立Ⅱ级标准间.各团场修造厂建立Ⅲ级工艺泵使用点,用工艺泵及工艺喷油器总成,对喷油泵试验点进行技术状态的校验.使所调试的喷油泵获得标准油量值.并向各机车…  相似文献   

5.
一、喷油泵供油量不均匀产生的原因 1.喷油泵调试时存在的供油不均匀 喷油泵在油泵试验台上调试时,要求额定转速下各缸供油量的不均匀度应小于3%,但在调试过程中,由于油泵试验台专用喷油器和高压油管长度、形状、口径与原机使用的不尽相同,再加油泵维修调试人员的调试技术差异,因此喷油泵装机使用后,实际喷入柴油机气缸内的油量不均匀度往往大于3%,所以油泵装机后要进行再调整.  相似文献   

6.
被称作“柴抽机心脏”的喷油泵,在试验台上调整供油量后装机使用,有时还出现功率不足、排气富黑烟、转速不稳的异常情况,主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不相符或各缸不均匀引起的。一、喷油泵供油不均匀的原因1.喷油系调试时存在的供油不均匀喷油泵在试验台调试时,要求各缸在额定转速下的供油量不均匀度应小于3%。但实际调试过程中,由于试验台专用的喷油器和高压油管长度、形状、口径等不可能与原机使用的完全一致,再加上工人调试技术的差异,喷油泵装机使用后,实际喷人缸内的油量不均匀度往往大于3%.2.喷油泵调…  相似文献   

7.
在我国喷油泵修理行业中,维修点大部分为个体经营者,其工作条件和环境受到一定的限制。且涉及的喷油泵种类繁多,所修泵已使用一段时间,磨损、油泵的供油特性均发生了变化。有些维修点仅配备一组标准喷油器总成,用来调试各种型号的喷油泵,而且标准油管和标准油嘴随意调换,造成了喷油泵修理质量下降,喷油量严重超标。  相似文献   

8.
喷油泵是柴油机的心脏,其油量调试的准确度是机车能否正常作业的关键因素,广大机务人员对此十分重视.然而,在生产实际中常有这样的异常情况:尽管油泵工在试验台上按技术标准精心调好供油量,但装机使用后仍出现功率不足,排气冒黑烟和转速不稳等故障,其主要原因是喷油泵调试的供油量与实际喷火缸内的油量不待或各缸供油量不均匀而引起的.1.喷油泵供油量不均匀的原因巴(1)喷油泵调试时存在的供油不均匀:喷油泵在试验台调试时.要求额定转速下各缸供油量的不均匀度应小平3%,但调试过程中,由于试验台专用喷油器和高压油管长度、…  相似文献   

9.
(1)保持试验调试设备技术状态良好 对喷油泵试验调试设备必须定期检查校正。例如:调试用工艺喷油器总成要定期检查校正其开启压力并在工艺流量泵上检查其总成的流量是否符合标准,如果不符合,检查是高压油管锥头缩口变形,还是总成偶件磨损所致,对不能恢复达到技术要求的要更换新件并重新检查校正,直至符合技术要求。 (2)严格保证偶件质量和掌握偶件更换标准 ①对于使用过一段时间的喷油泵,调试前应;检查柱塞和出油阀两偶件的磨损情况,磨损严重的一定要更换,否则虽然能保证标定状态下,喷油泵各分泵的循环供油量,但因偶件磨…  相似文献   

10.
喷油泵总成在使用前要固定在一个特定的标准系统中进行调试 ,使它获得良好的供油特性 ,满足与所匹配发动机各工况的要求 ,使喷油泵供油量均匀度控制在 4%的范围内。对提高发动机动力性、经济性、节约能源 ,降低对环境的污染 ,有显著的经济效益和社会效益。1 标准组件系统的选择喷油泵总成的调试过程 ,主要是对喷油泵供油量和调速器起作用转速进行检查和调整。标准组件包括喷油泵试验台 ,试验台用标准喷油器总成 ,标准喷油泵和标准高压油管。1 .1 喷油泵试验台作为标准组件中的喷油泵试验台应满足以下要求 :1 .1 .1 试验台转速波动率。试…  相似文献   

11.
柴油机在各种工况下所要求的供油量,是根据设计要求和最后的台架反复试验而确定的。供油量包括额定油量、怠速油量、起动油量、校正油量以及停止供油(高速、低速)等项目。只有按照各工况规定的油量调试喷油泵,才能达到柴油机的动力指标和经济指标。 使用中,由于磨损,喷油泵各项供油指标会出现变化,因此需要检修和调整,使喷油泵恢复到原设计要求的技术状况。  相似文献   

12.
有不少机手在更换单缸喷油泵柱塞时,只换柱塞副不换止回阀。他们认为,柱塞是担负供油重任的,承受压力大,磨损快;而止回阀只担任控制回油的任务,磨损轻,因此只换柱塞、不换止回阀,其实,这种做法是错误的。因为柱塞供油,止回阀控制回油,高压油管传递燃油,喷油器喷油,其动作是协调一致的,缺一不可。如果任何一处出现故障,就会打乱整个供油系统的紧密配合。例如:若喷油泵柱塞供油正常,而止回阀磨损失去控制,就会使高压油管内失去正常压力,导致喷油器不能按时喷油,造成发动机启动困难,功率下降;若喷油泵柱塞磨损,就会失去…  相似文献   

13.
农业机械大都以柴油机作动力。作为柴油机心脏的喷油泵,对各缸供油量能否精确地达到设计要求,是确保机车正常运转和降低油耗的关键。然而经常出现这样的情况,喷油泵在试验台上已按规程调好了供油量,但装机使用后却出现功率不足,排气冒黑烟或运转不稳等故障,这说明喷油泵的调试供油量与实际喷人缸内的油量不符,致使各缸供油量的不均匀度超过技术标准的规定。1.各缸供油量不均匀的主要原因(1)在试验台上调试喷油泵,要求额定转速下各缸供油量不均匀度应小于3%。由于试验台专用喷油器及高压油管长度、口径、形状不可能与机车上使用…  相似文献   

14.
三、各系统结构及特点1.燃油供给系统燃油供给系统包括柴油箱、燃油沉淀器、输油泵、燃油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器及连接管路等零部件。柴油从柴油箱经沉淀器进入输油泵,经输油泵初步加压后进火燃油滤清器,过滤后进入喷油泵,经柱塞加压后的高压柴油从出油阀经高压油管进入喷油器,并以适当的空间状态喷火燃烧室。高压油路中多余的柴油经回油管流回柴油箱。(1)输油泵输油泵通常附带在喷油泵上,100/105系列柴油机采用常用的往复活塞式输油泵,它安装在喷油泵泵体左侧中部,由喷油泵凸轮轴上的一个偏心轮驱动。输油泵的活塞在…  相似文献   

15.
柴油机喷油泵到喷油器之间是用高压油管连接的。由于高压油管端部的锥体长时间承受拉伸应力,再加之喷油时高压油管随针阀的开闭而发生高频振动,因此接头处易断裂而报废。如何延长高压油管的使用寿命呢?其方法是正确安装。1.安装前检查 检查高压油管两端小锥体形状是否完好,锥体与油管相交处的台肩是否平整。2.高压油管整形 将高压油管的两个端头整形,使其和相接的喷油器或喷油泵的接管螺栓吻合。3.安装校正 先拧紧喷油泵一端的油管紧固螺母,这时喷油器一端的锥体应与接管螺栓上的锥穴对正吻合。然后拧紧喷油器一端的油管紧固…  相似文献   

16.
柴油机机械式燃油系统由油箱、油管、柴油滤清器、油水分离器、喷油泵总成、高压油管、喷油器等部件组成.习惯上,我们将喷油泵至喷油器这一段称为高压油路,将从油箱经油水分离器至输油泵、再经柴油滤清器至喷油泵进油口这段油路称之为低压进油路,喷油泵回油阀(亦称溢流阀)至油箱的油路称为低压回油路.  相似文献   

17.
当发现柴油机工作不均匀,有敲击声,或排气有严重冒黑烟,就应该对喷油器进行检查,诊断其故障部位,通常的检查方法有两种:一、项缸法使发动机以急速或稍高于急速运转,将“怀挨疑缸”的高压油管接头拧松,若发动机的工作没有变化,即表明该缸喷油器未向胜烧室内喷油,可初步判断为该缸山油器有故障,然后作如下观察:1.高压油管接头拧松时,若无油喷出或仅有少量喷油,压力低;若拧紧接头,脉动较小,则说明喷油器正常,故障在喷油泵。2.若高压油管接头拧松时,戏油量多,压力大;再拧紧接头,油管脉动也大,说明喷油器针闹与针间体卡…  相似文献   

18.
喷油泵的调试,必须完全满足柴油发动机标定的功率、转速、扭矩以及耗油率的技术性能数据要求,达到标准油量调试。确保柴油发动机在生产运行中,其设计、制造的标定技术性能指标得以充分发挥。为此,柴油发动机在出厂前,已对喷油泵进行精确调试。柴油发动机在进行检修时,喷油泵总成更须进行维修调试,恢复其原始标定的技术状态。但由于我国日前喷油泵维修调试市场分布广泛,从业人员多数未经过正规培训,喷油泵型号繁杂,调试数据来源与调试条件各异及喷油泵试验台所配置调试用的工艺喷油泵标准油量调试技术掌握不一等因素雅响,使喷油泵…  相似文献   

19.
喷油器是将喷油泵送来的高压柴油,以细雾状喷入燃烧室的柴油机部件。本文从喷油器试验器的选择和喷油器检查与调试技术两方面,对喷油器的检查和调试技术进行总结归纳。  相似文献   

20.
喷油泵标准油量的正确传递,决定着柴油发动机的动力性和经济性。在标准油量的传递过程中,试验台喷油器的开启压力和试验油温度直接影响着标准油量的准确性和可靠性。为此,作者对标准工艺喷油泵的同一缸采用同一标准喷油器,通过改变试验油温度和喷油器开启压力,测定了不同油温和不同喷油压力下的喷油量,并确定了喷油器开启压力和试验油温度与喷油量间的关系。1 试验设备和条件 ①BD85G-B型喷油泵试验台,配ZS12SJ1型工艺标准喷油器;②BF4Ⅱ90标准工艺喷油泵(不带调速器);③PS-400型喷油嘴试验器;④试验…  相似文献   

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