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零件磨损是造成柴油机技术状况变坏的主要因素之一。对柱塞偶件磨损、汽缸活塞环组件磨损、喷油泵及调速器主要零件磨损对柴油机工作的影响进行了分析,提醒用户使用时重视这些配合件,以减少磨损对柴油机工作的影响。 相似文献
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<正>零件在工作中并不是均匀等速磨损,因所处工作条件不一样,受力大小与受力方向和位置不同,其磨损速度、磨损量、磨损方向和位置也各不相同.由于零件工作面某部位不均匀磨损,使配合间隙增大,相互配合关系变化,在此阶段之后磨损速度加快,产生震动与渗漏,工作性能也变差.在使用中,若在此阶段对有关部位或零件进行调向、换位后继续使用,能不同程度地改善配合关系、恢复工作性能、减轻磨损、延长其使用寿命. 相似文献
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气缸套的不正常磨损及其原因分析发动机在工作过程中,气缸套的磨损总是不可避免的,但它的正常磨损是有规律的。若气缸套磨损与正常磨损规律不相符合时,即为不正常磨损。现将其不正常磨损及其原因分别叙述如下:一、气缸套不正常磨损的种类1.过度磨损气缸套过度磨损比... 相似文献
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《农业机械化与电气化》1995,(6)
[2]气缸套的修理 (1)气缸套的缺陷有几种? 答:气缸套的缺陷主要有:工作表面的磨损和拉伤,以及缸套外部的穴蚀。由于事故,也会使缸套产生裂纹和破碎。 ①气缸套内表面的磨损 使用过的气缸套,其工作表面在活塞环运动的区域内磨损较大,且不均匀。上部磨损较大,越往下则磨损越小,使气缸套沿 相似文献
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发动机所处的磨损状态是判断其是否正常工作的一个重要的标准,其中各摩擦副的工作环境恶劣、磨损过程复杂,很难精确描述。在发动机磨损异常状态监测尤其要引起注意。本文利用铁谱技术对其润滑油变质产物——摩擦聚合物进行监测,通过磨粒分析来判断发动机的磨损状态。 相似文献
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<正> 柴油机气缸活塞组和曲柄连杆机构的零件受到以下三种磨损:磨料磨损,腐蚀一机械磨损和分子-机械磨损。此外,在起动期间,零件还发生复杂的磨损,此时,视起动条件之不同,所有上述三种磨损可以各种组合形式出现。 找出零件的主导磨损形式对正确开展提高耐磨性方面的工作具有重大的意义。选择 相似文献
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郭庆梁 《拖拉机与农用运输车》2006,33(2):90-91
1 气缸套磨损的原因分析
气缸套的工作环境十分恶劣,造成磨损的原因也很多。通常由于构造原因允许有正常的磨损,但使用和维修不当,就会造成非正常磨损。 相似文献
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一、零部件磨损造成性能恶化,机械阻力增大,作业质量变差 机械作业,零部件磨损是正常的,但是零部件磨损后,工作状态、性能也在逐渐恶化。正确地使用、保养及润滑是阻止零部件磨损的重要措施,一旦不注意正确使用、保养,零部件将加速磨损,机械性能亦 相似文献
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柴油机气缸套在工作过程中的磨损是不可避免的。但由于使用和修理质量的差异,其磨损的程度也就大不相同。 一、使用条件对气缸磨损的影响 1.气清洁度 磨料磨损是气缸磨损的一个重要方面。进入气缸内的空气中的灰尘就是磨料的主要来源。试验表明,气缸内进入1克尘土,其磨损 相似文献
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1燃油喷射装置精密偶件磨损形成及原因
1.1柱塞和套筒的磨损
高压油泵的柱塞和套筒使用一段时间后,会因磨损使其配合间隙、圆度及圆柱度误差增大,并使局部产生严重磨损,从而影响柱塞副的工作性能.磨损的类型和产生的原因大致以如下几种: 相似文献
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一、零部件磨损造成性能恶化,机械阻力增大,作业质量变差 机械作业,零部件磨损是正常的,但是零部件磨损后,工作状态、性能也在逐渐恶化。正确地使用、保养及润滑是阻止零部件磨损的重要措施,一旦不注意正确使用、保养,零部件将加速磨损,机械性能亦加 相似文献
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拖拉机使用中技术状态逐渐变化是有一定规律的,其变化规律可通过零件磨损规律来分析.以配合件(如气缸与活塞,曲轴与轴瓦)为例,配合件在相互运动中要发生磨损,在正常工作条件下,配合件磨损是有一定磨损规律的,配合件磨损规律可以用配合件磨损曲线图来表示,如图1所示. 相似文献
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气缸套早期磨损的原因及预防措施 总被引:1,自引:0,他引:1
柴油机气缸套早期磨损将导致柴油机功率下降、启动困难、机油消耗量增大 ,严重时会造成柴油机自动熄火。缸套磨损大体有以下三种类型 :一是粘着磨损 ,主要出现在柴油机高速与超负荷工作时 ,是因为润滑条件苛刻而造成的 ;二是腐蚀磨损 ,柴油里的硫是造成腐蚀磨损的主要原因 ;三是磨粒磨损 ,机械杂质进入气缸形成磨料 ,附着于气缸壁表面而造成的。一、早期磨损的原因1 操作方面的原因( 1 )柴油机长期超负荷工作 ,机温过高 ,机油变稀 ,润滑不良 ,加速了气缸套的磨损。此外由于机温上升 ,使充气系数降低 ,燃油与空气的比例失调 ,燃烧不好 ,积炭… 相似文献