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近日下乡,发现有不少机手在手扶拖拉机长期停放时,将拖拉机“离合制动手柄”置于“离”的位置,有的甚至置于‘“制动”位置,认为这样可以使手扶拖拉机停得稳。殊不知,这样做的结果会损坏一个好端端的离合器。手扶拖拉机的离合器由主动部分、从动部分和操作部分组成。离合器内有６只弹簧,接合是靠６只弹簧的弹力使主动片与从动片压紧,靠摩擦力将动力传递出去。离合器的分离是靠压缩弹簧使主动片和从动片分开,摩擦力消失,动力被切断。手扶拖拉机长时间停放时,“离合·制动”手扶如放在“离”或“制动”位置,６只弹簧在离合器内部全… 相似文献
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“刹”而有“序”“急”而不“死”──谈手扶拖拉机的“急刹”有的手扶拖拉机机手为尽快停车，总是先拉紧拖拉机制动手柄，再踩拖车制动踏板（或不踩踏板），且“拉”死、“踩”实后不松开。以为切断了动力就停得快，刹得越死制动效果越好。其实这样做很不得当。我们知道... 相似文献
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论述了我国手扶拖拉机挂车机组配备制动系统的现状,手扶拖拉机挂车机组制动系统直接影响其行车安全,经过长期研究和实践,得到最佳方案:手扶拖拉机挂车机组配备人力液压制动系统. 相似文献
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离合器从动片 手扶拖拉机离合器从动片轮毂花键槽单边磨损后,可将前后两个从动片总成交换使用。 转向齿轮 手扶拖拉机左、右两个转向齿轮的牙嵌齿部磨损后,可以左、右对调安装。 挂车制动凸轮摇臂 手扶拖拉机挂车的制动蹄张开开度不够时,可将左、右两侧的制动凸轮摇臂互 相似文献
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手扶拖拉机的油门控制手扶拖拉机使用中，油门控制不当，不仅浪费燃油，还会使部分零件早期磨损。手扶拖拉机油门控制主要包括以下三个方面：（）起动时的油门控制一般来讲，起动时油门不要放在最大供油位置，否则，起动后柴油机立即进入高速运转，机件会因润滑不良而早期... 相似文献
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在没有气缸压力表的情况下,怎样来检查手拖柴油机气缸的密封性呢?现介绍一种简单方法: 先把手拖停放在平地上,将变速杆放在空档,油门放在“停止供油”位置,把制动踏板扣上,或用三角木、石块垫住轮胎。 在不减压的情况下,用起 相似文献
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笔者经过多年来的分析发现造成手扶拖拉机事故的原因,主要有以下几个方面: 一、主机与拖车制动不能同步。即主机与拖车的制动操作机构分别置于主机的扶手架和拖车牵引架上。制动操作是手脚并用。如先制动主机,拖车撞击主机,发生手把翅起,特别是满载货物,惯力的冲击大,有可能因撞击而引起翻车事故,如两边制动力距不同,还会引起手扶拖拉机向一边急速转向而引起事故。 二、手扶拖拉机是用牙嵌式离合器来切断 相似文献
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一台东风—12型手扶拖拉机,机组正满负荷作业中,突然间冒浓烟,离合器皮带打滑,变速器内有异常响声,发动机马上要熄火,机手欲停车,即把变速杆放在空挡位置,但手扶拖拉机仍行走。 经检查,换挡机构正常;把变速器齿轮全部卸下来,也没有发现什么问题。组装后,各挡都能挂上,但是起动后一放离合手柄,空挡位置仍然会走,反复几次仍如此。 相似文献
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拆卸东风—12型手扶拖拉机变速箱制动环时,可拆下变速箱后盖和第Ⅲ轴右端盖,拉出副变速杆,用木棒向右轻轻撬动第Ⅲ轴齿轮,使第Ⅲ轴右移。当轴不能再移动时即可拆卸,有2种方法(若制动凸轮随制动盘向右移,可从盘孔内将环推出,并将环卡在制动凸轮上):①将制动环顺环口方向向外拉,拉至制动凸轮进入制动环内圆,并与环口位置平行,将环壁顺第Ⅲ轴和凸轮轴的间隙向右移,就可卸出制动环。②将制动环顺环口方向向外拉,拉至制动凸轮进入制动环内圆与环口平行的位置时,将环转动180°,使环口正对凸轮,然后再向外拉出制动环即可。巧拆卸东风—12型手拖制动… 相似文献
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论述了我国小型拖拉机挂车机组配备制动装置的现状，经过长期研究和实践证明，最佳方案是小四轮拖拉机挂车机组配备动力气压制动装置，手扶拖拉机挂车机组配备人力液压制动装置。 相似文献
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在农机维修中,有时两个零件之间可以按最大位置、最小位置和中间位置进行装配。此时可以采用“满足一头”的方法,即按照最大(或最小)位置装配,一般也能满足最小(或最大)位置的需要。“满足一头”不失为一种简便、快捷的维修方法,现举三个例子加以说明。 1.组装东风12型手扶拖拉机油门拉杆 有的手扶拖拉机驾驶员在驾驶座上无法熄火,必须下车用手推动油门拉杆才能停机,显得很麻烦。这是由于油门拉杆组装不恰当引起的。为此可以采用下面的方法:将右操纵把手上的油门手 相似文献
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手扶拖拉机制动系常见故障为制动器失灵和偏刹等。其表现为,踩下制动踏板时,拖拉机减速,但不能立即停车。偏刹是因两侧制动器不能同时制动或一侧制动失灵所致。 1.制动不灵的主要原因及排除方法 (1)制动摩擦片严重磨损,铆接头露出摩擦片表 相似文献
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乱挡是手扶拖拉机经常发生的故障之一。排除手扶拖拉机乱挡故障,通常是在拆掉牵引框或变速箱盖后进行。这样,不但费时费劲,而且单独一个人很难完成。下面介绍一种排除手扶拖拉机乱挡故障的简易方法。 以工农— 12型手扶拖拉机为例,挡位板上的定位槽呈“工”字型。Ⅲ挡、Ⅱ挡分别在“工”字上方的左右侧;倒挡、Ⅰ挡在“工”字下方的左右侧。如果乱挡时同时挂上Ⅱ挡和倒挡,要先脱开倒挡,然后再脱开Ⅱ挡。 脱开倒挡的方法是：在变速箱左侧（从手扶拖拉机后方往前看）的倒挡拨叉轴孔上方拧出 1只紧固轴承盖的 M8× 25螺栓,用一… 相似文献
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一、不宜匆忙出车而不检查制动器。制动器不灵是发生事故的主要原因之一,因此,机手出车前必须注意对制动机构的检查与保养,确保制动灵敏、可靠。 二、行驶中不宜经常将脚放在制动器踏板上。有些机手在行驶中习惯将脚放在制动器踏板上,唯恐紧急情况来不及刹车。殊不知:这样做不但会增加拖拉机行驶阻力,而且还会加速制动机构的磨损或烧坏。 相似文献
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．"飞车"故障一台东风－型手扶拖拉机进行场头实习时 突然发现调速器失灵 当油门手柄置大油门位置时 处于熄火状态 但当手柄置关闭位置时 发动机转速骤增 发生"飞车"现象。立即将发动机熄火 拆卸检查柱塞臂是否在调速杆叉槽里 结果位置正确；其他调速器零件技术状态也正常。检查柱塞副偶件技术状态磨损不太严重 但发现柱塞臂有松动现象 导致调速器失灵 产生上述故障。更换了柱塞副偶件后 重新起动发动机 故障排除。 ．起动困难一台东风一型手扶拖拉机在运输作业时 突然自动熄火 《南方农机》2000,(6):11
1.“飞车”故障 一台东风- 12型手扶拖拉机进行场头实习时,突然发现调速器失灵,当油门手柄置大油门位置时,处于熄火状态,但当手柄置关闭位置时,发动机转速骤增,发生“飞车”现象。立即将发动机熄火,拆卸、检查柱塞臂是否在调速杆叉槽里,结果位置正确;其他调速器零件技术状态也正常。检查柱塞副偶件技术状态磨损不太严重,但发现柱塞臂有松动现象,导致调速器失灵,产生上述故障。更换了柱塞副偶件后,重新起动发动机,故障排除。 2.起动困难 一台东风- 12型手扶拖拉机在运输作业时,突然自动熄火停车,起动发动机出现起动… 相似文献