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相似文献
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1.
绿色通道建设是中国国土绿化的重要组成部分,主要任务是对公路、铁路、河渠、堤坝沿线进行绿化美化.通道绿化是重要的生态建设工程,是推进城乡环境整治、统筹城乡经济社会发展、实施可持续发展战略的重大举措,是塑造地方形象的“窗口工程”和“形象工程”.湖北省是中部崛起的战略支点,通道绿化任务十分艰巨[1].红安县绿色通道建设模式具有一定特色与示范效应.为推动通道绿化健康快速发展,现对红安县绿色通道建设现状,创新推进全省绿色通道建设进行调研与分析.  相似文献   

2.
全国平原绿化先进县,全国造林绿化百佳县,江苏省高标准林网建设先进县———沛县,认真贯彻落实《国务院关于推进全国绿色通道建设的通知》精神,更新观念,创新思路,抢抓机遇,谱写出平原地区绿色通道建设的新篇章。2002年,新建高标准绿色通道74.9km,面积达480hm2,栽植速生意杨25万株,垂柳2.3万株,花灌木20多万株,走出了一条生态先行、效益显著的绿色通道建设成功之路,成为苏北平原绿色通道建设一道靓丽的风景线。其成功经验主要有三点:一、政令畅通是搞好绿色通道建设之本沛县县委、县政府立足于可持续发展的战略高度,发展造林绿化事业,努力盘活林业资源总量,找准绿化工作的切入点,把绿色通道建设作为造林绿化重中之重,作为富民强县,改善投资环境吸引外资的重要举措,各级党政主要领导为第一责任人,上行下效,政令畅通,绿色通道建设的社会氛围空前高涨。县领导深入镇村,解民情、察民意,多次调度林业、水务、公路、土管等职能部门研究制订方案。同时,利用各种宣传媒体,大力宣传营造绿色通道的重要性、必要性、可行性,仅去冬今春,就高标准完成沛丰路、郑沛路、徐丰路沛县段两侧各20m宽的绿色通道建设任务。二、群众支持是搞好绿色通道建设的关键绿色...  相似文献   

3.
绿色通道建设已成为生态林业发展的一个重点和热点,提出了绿色通道建设的指导思想和原则,探讨了通道绿化的三种功能类型和几种主要的结构模式及其应用通则,并指出了通道绿化的主要树种和灌、藤类植物,为全面科学地推进绿色通道建设提供参考依据。  相似文献   

4.
陕西省绿色通道工程建设的主要任务是对路,铁路两侧,河渠两岸,水库周围,堤坝沿线,环城林带进行绿化美化,绿色通道工程建设是国土绿化的重要组成部分。建设绿色通道工程,对于构建和完善陕西总体绿化格局,全面提高国土绿化水平,实现山川秀美,促进国民经济经济和社会可持续发展具有重要意义,它既是一项跨部门,跨行业的系统工程,同时也是一种造福当代,荫及子孙的社会公益事业,合理选择造林绿化树种是保证工程建设成功的关键,本文主要介绍了绿色通道工程建设中的树种选择的原则,方法和适宜树种。  相似文献   

5.
李健 《国土绿化》2008,(3):50-51
近年来,江西省广泛开展了以公路、铁路和江河沿岸绿化为主要内容的绿色通道工程建设,取得了较大的成绩。截至2007年底,全省完成绿色通道建设里程5680.08公里,绿化总面积30.72万亩。  相似文献   

6.
<正>绿色通道建设是国土绿化的重要组成部分和城乡绿化的窗口,在一定程度上代表着国家精神文明建设和物质文明建设的发展水平。建设绿色通道,对于构建和完善总体绿化格局,全面提高国土绿化水平,实现青海山川秀美,促进国民经济和社会发展具有十分重要的意义。1青海绿色通道绿化现状1.1 公路绿化目前,现已绿化国道、省道4190km,绿化县、乡道路和专用线4034Km.占可绿化总里程12731.6km的64.6%。按国务院、国家绿化委员  相似文献   

7.
甘肃省绿色通道建设探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
铁路、公路沿线绿化,是国土绿化的重要组成部分。根据本省目前铁路、公路绿化存在的问题,提出了结合退耕还林(草)政策,加快全省绿色通道建设的对策:合理选择树种,做到适地适树;采用先进造林技术,提高造林成活率;加强抚育管护;统一协调管理和制定合理计划,确保绿色通道建设。  相似文献   

8.
裴亮 《国土绿化》2006,(9):13-14
铁路沿线绿化是绿色通道工程建设的重要组成部分。铁路沿线绿化的好坏,直接影响到全国绿色通道工程建设的质量和效果。相对而言,由于铁路的特殊限制,铁路沿线绿化点多、线长,困难较多,管护工作比较困难。然而,在铁道部绿委办的努力下,铁路绿色通道建设已经取得了可喜的成绩。为更好地了解铁路绿色通道建设情况,本刊特采访了铁道部绿委办副主任郭战伟。  相似文献   

9.
蔡秀珠 《防护林科技》2005,(1):87-87,92
根据绿色通道建设要求,提出绿化景观设计原则,并对绿色通道的公路、河岸不同绿化用地绿化设计进行阐述,提出绿化设计观点。  相似文献   

10.
指出了绿色通道建设是国土绿化的重要组成部分,近年来我国铁路绿色通道建设在建设管理、设计理念、施工实践等方面取得了长足的进步与发展,但在具体工程实践过程中也存在诸多问题。简要介绍了国内外绿色通道建设理论及工程实践发展状况,总结了我国绿色通道建设工程实践取得经验与成果,并结合我国铁路工程绿色通道建设发展过程,分析了当前建设中存在问题与不足,基于南广铁路绿色通道建设实施过程中的管理创新及工程实践,提出了相关的改进意见与建议,以期为类似绿色通道建设借鉴与参考。  相似文献   

11.
当前,高速、高等级公路及铁路建设在西部大开发中,成为主要的基础设施建设。“要致富,先修路”,纵横交错的路网,有力的改善了交通条件和投资环境,缩短了东西之间、城乡之间的发展距离。但随着交通建设,特别是公路建设快速发展,通道绿化已显得十分重要和紧迫,绿色通道已成为生态环境建设的重要组成部分。笔者就绿色通道工程建设谈几点看法:1.绿色通道工程应纳入公路建设规划设计之中目前,公路绿化基本上按两个途径实施:一是高速公路规划设计、施工与绿化同时完成,这种方式主要是在经济条件发达的东南部省(区),及条件较好的近城…  相似文献   

12.
论辽宁沿海防护林体系工程的建设   总被引:1,自引:0,他引:1  
阐述了辽宁沿海防护林体系建设的意义,提出海防林体系建设的目标和布局,建设重点是基干林带、湿地保护和恢复、城乡绿化美化、绿色通道。  相似文献   

13.
根据常州市绿色通道绿化调查结果,总结了当前的绿化现状及主要经验,分析了存在的问题和不足,提出了相关抚育建议,促进林带结构更加合理、功能更加完善、景观更加优美、特色更加显著、管理更加有序,为建设生态文明,实现“两个率先”作出新贡献。  相似文献   

14.
最近几年,山东省滨州市全面加快以国道、省道和乡村道路绿化为重点的“村村通绿色通道”工程建设步伐,经过3年努力,共完成绿色通道建设4386公里,植树1900多万株,初步实现了“村村通绿色通道”目标。  相似文献   

15.
绿色通道工程是我区国土绿化的重要组成部分,主要任务是对公路、铁路、河渠、堤坝沿线进行绿化美化,是从总体上构建以重点林业生态工程为骨架,以城镇、村庄绿化为依托,以公路、铁路、河渠、堤坝沿线绿化为网络的国土绿化战略的需要,是贯彻江泽民总书记关于建设秀美山川批示精神的重大举措。搞好绿色通道工程建设,对于我区实施西部大开发战略,构筑我国北部的生态屏障具有重大意义。 1978年,国家批准“三北”防护林体系建设工程时,就把京包——包兰铁路防护林体系建设列为重点项目。20多年来,经过铁路沿线广大干部群众的艰苦…  相似文献   

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“森林城乡、绿色通道”建设是继造林绿化“一大四小”工程之后,江西省推进富裕和谐秀美江西建设的又一重大举措。利用5年时间,围绕建设“富裕和谐秀美江西”目标,实施“森林城乡、绿色通道”建设,把萍乡打造威开放秀美的红色摇篮、绿色之乡。  相似文献   

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1999年黑龙江省的绿色通道建设取得显著成绩。据统计,全省绿色通道建设共造林415356亩,总长10782公里。特别是哈绥、哈同、哈大、哈黑、哈伊等国省级干线公路的绿化进展迅速,共完成公路绿化1345.5公里,沿途视野范围内退耕还林6.6万亩,封山育林3万亩,视野内村屯371个,已绿化337个其中绿化达标248个。 为了使绿色通道建设顺利实施,省绿委、省林业厅会同省交通厅、省水利厅、省森工总局、省农垦总局、哈尔滨铁路局、省地方铁路局研究编制绿色通道建设规划,联合下发了通知。省林业厅还组织了20多人,历时一个半月对全省绿色通道进行实地调查摸底。制  相似文献   

18.
铁路绿色通道建设是国土绿化工作的重要组成部分。我国铁路已相继建成京九、胶济铁路等绿色通道,取得了很大成就,形成了一系列成熟的施工工艺和技术。但在上述绿色通道建设中,采用的技术并不完全适用寒旱区的自然、社会及经济现状。在总结兰新铁路第二双线甘青段绿色通道建设经验的基础上,深入探讨寒旱区铁路绿色通道建设的设计要点,并归纳出一套适用于寒旱区的铁路绿色通道建设模式,为寒旱区铁路以及公路绿色通道建设提供参考。  相似文献   

19.
绿色通道工程是以公路、铁路、江河为主线,两侧统一规划布局,统一造林绿化,乔、灌、花、草相结合,最终建成花果飘香、环境优美的绿化线的造林绿化工程。 笔者认为建设绿色通道工程应从以下几个方面入手:  相似文献   

20.
北京市绿色通道工程树种选择及绿化模式探讨   总被引:3,自引:0,他引:3  
为了进一步搞好绿色通道建设,为2008年奥运会创建良好的生态环境条件,通过调查分析,对北京市绿色通道的绿化树种的选择及绿化模式进行了论述。  相似文献   

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