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相似文献
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1.
农用运输车、拖拉机、汽车的传动系、制动系、转向系等工作正常时,驾驶员手握方向盘感到很轻松,有时可短暂松手,机车仍能直线行驶,机手也不会感到疲劳。如果上述系统发生某种故障,将直接反映到方向盘上,机手操纵方向盘会感到异常。另外,如机车有液压制动装置时,当液压制动系统出现制动失灵等故障时,可用脚感法快速诊断故障部位及故障原因,以避免盲目拆卸。  相似文献   

2.
拖拉机及变型运输机的传动系、制动系、转向系等工作正常时,驾驶员手握方向盘感到很轻松,有时即使短暂松手,机车仍能直线行驶,机手也不会感到疲劳。如果上述系统发生某种故障,将直接反映到方向盘上,机手操纵方向盘会感到异常。另外,如机车有液压制动装置时,当液压制动系统出现制动失灵等故障时,可用脚感法快速诊断故障部位及故障原因,以避免盲目拆卸。  相似文献   

3.
农用运输车、拖拉机、汽车的传动系、制动系、转向系等工作正常时,驾驶员手握转向盘感到很轻松,有时可短暂松手,机车仍能直线行驶,机手也不会感到疲劳。如果上述系统发生某种故障,将直接反映到转向盘上,机手操纵会感到异常。另外,如机车有液压制动装置时,当液压制动系统出现制动失灵等故障时,可用脚感法来快速诊断故障部位及故障原因,以避免盲目拆卸。  相似文献   

4.
农用运输车、汽车、拖拉机的传动系、制动系、转向系等工作正常时,驾驶员手握转向盘感到很轻松,有时可知暂松手,机车仍能直线行驶,机手也不会感到疲劳.如果上述系统发生某种故障,将直接反映到转向盘上,驾驶员操纵会感觉异常.另外,如机车有液压制动装置时,当液压制动系统出现制动失灵等故障时,可用脚感法来快速诊断故障部位及故障原因,以避免盲目拆卸.  相似文献   

5.
农用运输车、拖拉机和汽车的传动系、制动系、转向系等工作正常时,驾驶员手握方向盘感到很轻松,短暂松手后机车仍能直线行驶。如果上述系统有了故障,将直接反映到方向盘上,机手操纵方向盘时会感到异常。另外,如果机车有液压制动装置,当液压制动系统出现制动失灵等故障时,通过脚的感觉也可快速诊断故障部位及故障原因,以避免盲目拆卸。1.手握方向盘不稳(发飘)机车方向盘不稳是前轮摆头引起的。当机车行驶速度达到一定值时,出现方向盘摆动或发抖的原因有:①前轮钢圈校正不当;②垫补轮胎或修补轮辋造成前轮总成动平衡被破坏;③转向…  相似文献   

6.
液压制动系主要由制动踏板、制动总泵、分泵和车轮制动器等组成。分泵利用制动油液将驾驶员的脚踏板力转变为油液压力,传递到车轮制动器上,然后又通过分泵将油液压力变为机械力,使制动蹄张开而产生制动作用。常见故障有:制动失灵、制动不良、制动跑偏和制动拖滞。其诊断方法如下: 一、制动失灵 制动时,各车轮轮胎没有拖印,车辆不能减速和停车。其故障检查如下: 1.连续踩几下制动踏板,踏板不升高,同时感到无阻力,则应先检查总泵是否缺油,如不缺油,再检查前后制动油管是否漏油和损坏。 2.踩下制动踏板,如无连接感,则踏板至总泵的连接件脱开。 3.踩下制动踏板,虽感到有一定阻力,但踏板位置保持不住,而是明显下沉,在机车下可发现总泵有滴油或喷油现象,此时为总泵皮碗破裂。 4.如上述检查均正常,应检查总泵皮碗是否踩  相似文献   

7.
1.快速检查液压制动系统故障当拖拉机、农用车、变型拖拉机液压制动系统出现故障时,机手可以按照以下方法检查排除.  相似文献   

8.
液压制动失灵原因分析 首先检查液压制动踏板上的反应。连续踩制动踏板,若逐渐升起,再继续往下踩时感到有弹性,则为制动系内有空气.应排除管路中的空气。若踩下制动踏板,踏板有下沉之感,这表明管道、接头处或总泵、分泵有漏油现象,应进一步查明原因加以排除。  相似文献   

9.
农用运输车、拖拉机、汽车的传动系、制动系、转向系等工作正常时,驾驶员手握转向盘感到很轻松,有时可短暂松手,机车仍能直线行驶,机手也不会感到疲劳。如果上述系统发生某种故障,将直接反映到转向盘上,机手操纵会感到异常。  相似文献   

10.
手扶变型运输机一般采用130型制动系,双管路液压四轮制动。一旦制动系统出现故障,将危及行人、车辆及驾驶员的安全,因此必须十分重视制动系统的操作可靠性和安全性。本文主要介绍当手扶变型运输机的液压制动系统出现制动失效等故障时,用“脚感”法来快速诊断及其修理的一些方法。  相似文献   

11.
当汽车、变形运输车或运输型拖拉机的液压制动系统出现制动失效等故障时,可用“脚感法”来快速诊断,查出故障原因及故障部位,以避免盲目拆卸。 1.用脚尖轻踏制动踏板,若踏板踏到全程的2/3时才感动有制动阻力,说  相似文献   

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1液压制动为啥出现拖滞现象?制动拖滞是指制动后抬起制动踏板时,车轮的全部或局部仍处在制动状态。原因是:(1)制动踏板没有自由行程,或踏板回位弹簧脱落,过软或折断。(2)液压总泵的皮碗堵住平衡孔,不能回油或回位,或者液压分泵皮碗发胀,柱塞卡住,制动后不能回位。(3)摩擦片与制动毂间隙太小,发生碰擦,或蹄片回位弹簧折断、失效。(4)制动蹄支承销有污物粘住,制动蹄不能自由转动。在行驶一段路程后,若发现全部车轮毂发热,说明故障在总泵;若有个别车轮毂发热,则故障在该车轮,应查清其故障部位及时排除。2怎样判…  相似文献   

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目前大多数农用运输车和小四轮拖拉机已采用液压制动系统。当液压制动系出现制动失灵等故障时,可用以下经验即“脚感法”来快速诊断,查出故障原因及故障部位,以避免盲目拆卸。 1、用脚轻触制动踏板来检查自由行程。若自由行程过大,应予以调整。 2.若自由行程符合要求,可用力踩下制动踏板。若制动踏板可以无阻力地踏到最低位置,且连踩几脚时仍感觉无力,踏板位置也不能随之升高,则说明故障原因是制动总泵中无油或  相似文献   

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一、看液压制动踏板上的反应 连续踩制动踏板,若逐渐升起,再继续往下踩时感到有弹性,则为制动系内有空气,应进行排除;若踩制动踏板,踏板有下沉之感,这表明管道、接头处或总泵、分泵有漏油现象,应查明原因加以排除;若踏板高度适当,往下踩时无弹性和下沉之感,但制动效果差,则可能是内制动毂与制动摩擦片有缺陷所引起,如摩擦片沾有油污,铆钉外露等。  相似文献   

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文章通过对拖拉机盘式制动器的液压系统特点进行分析,针对目前存在的故障提出相关的改善策略,并针对制动液压系统的调试与维护提出相关意见与建议,以供同行参考。  相似文献   

16.
一、气压式制动系制动发咬 故障现象:机车在制动减速后松开踏板加速时,车速不能很快提高,严重时甚至在机车制动停车后难以再起步或根本不能起步。 故障原因:(1)快放阀被卡死,使相应的制动气室的气体不能排出,车轮制动器不能解除制动。(2)踏板无自由行程。当松开踏板后主制动控制阀的排气阀打不开,控制阀内的气体不能排出,使快速阀不能打开,制动气室内的气体不能排出,制动器不能解除制动。  相似文献   

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农用运输车液压制动系故障问答   总被引:2,自引:0,他引:2  
1.液压制动为啥出现拖滞现象? 制动拖滞是指制动后抬起制动踏板时,车轮的全部或局部仍处在制动状态。原因是:(1)制动踏板没有自由行程,或踏板回位弹簧脱落、过软或折断。(2)液压总泵的皮碗堵住平衡孔,不能回油或回位,或者液压分泵皮碗发胀,柱塞卡住,制动后不能回位。(3)摩擦片与制动毂间隙太小,发生碰擦,或蹄片回位弹簧折断、失效。(4)制动蹄支承销有污物粘住,制动蹄不能自由转动。在行驶一段路程后,若发现全部车轮毂发热,说明故障在总泵;若有个别车轮毂发热,则故障在该车轮,应查清其故障部位并及时排除。  相似文献   

18.
丰收—37拖拉机液压系统常见故障排除方法及其使用中的注意事项玉林地区农机学校李久旺目前,丰收-37拖拉机在我地区利用其自身的液压系统来自卸货物的机子的拥有量仍不少,从送来我校车间修理的一些机子来看,一些机手对液压系所发生的故障及排除仍不够熟悉,一些机...  相似文献   

19.
云录 《湖南农机》2006,(6):26-26
当汽车、拖拉机的转向系、制动系、传动系及悬挂装置等壬作正常时,驾驶员手握方向盘感觉很轻松,车辆直线行驶。如果上述装置发生某种故障,将直接反映到方向盘上,驾驶员操纵方向盘时将会感觉到异常。  相似文献   

20.
《福建农机》2001,(3):22-22
联合收割机在作业过程中,液压转向系统一旦出现故障,不仅使机车行驶安全得不到保障,还会严重影响作业效率。为减少液压转向器故障的发生,延长使用寿命,机手在实际工作中应注意以下几点。  相似文献   

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