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(一)巧装气缸.冬季,由于天冷,阻水圈变脆,在往气缸套上安装时容易断裂.安装前,可先将阻水圈放人60℃左右的温水中浸泡5分钟,取出后安装就不易断了. 相似文献
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巧装阻水圈 冬季,由于天冷,阻水圈变脆,在往气缸套上安装时容易断裂。安装前,可先将阻水圈放入60℃左右的温水中浸泡5分钟,取出后安装就不易断了。 相似文献
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(1)装拆缸套气缸.安装气缸套,若气温低时阻水圈容易断裂.安装前,可先将变脆的阻水圈放入60℃左右的温水中浸泡5分钟,取出后安装就不易断了.拆旧缸套气缸时,可用以前的旧活塞销装入该机的旧活塞上,在旧活塞上装一两道旧活塞环.用一根直径6.5mm的小钢筋钩住旧活塞销,将活塞反向装入汽缸内,当活塞环超过缸套下缘时,便会自动弹开卡住缸套,这时在上面将小钢筋绕在木棍上,然后撬抬木棍,即可将缺套拆下. 相似文献
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（1）装拆缸套气缸。安装气缸套,若气温低时阻水圈容易断裂。安装前,可先将变脆的阻水圈放入60℃左右的温水中浸泡5分钟,取出后安装就不易断了。拆旧缸套气缸时,可用以前的旧活塞销装入该机的旧活塞上,在旧活塞上装一两道旧活塞环．用一根直径6．5mm的小钢筋钩住旧活塞销．将活塞反向装入汽缸内,当活塞环超过缸套下缘时,便会自动弹开卡住缸套,这时在上面将小钢筋绕在木棍上,然后撬抬木棍,即可将缺套拆下。 相似文献
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1.安装前应彻底清洗各零部件,并仔细检查汽缸内表面、活塞外表面、活塞环、连杆轴承盖与轴瓦的结合面、轴瓦、活塞销表面、连杆衬套等,如有严重磨损和伤痕等,须经修理或更换后再进行安装。 2.在装阻水圈前,先将汽缸套装入汽缸体,用手转动应灵活。汽缸套上端凸缘应高出汽缸体上平面0.06～0.16mm,以保证 相似文献
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1.高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀紧座上的凹面相连接,中间无垫片,并不漏油,但使用时间久了,接触面一旦磨损,就会产生漏油,这时可从废汽缸垫上剪下一块圆形铜片,中间钻—个小孔,垫在凸头与凹面之间,再拧紧螺母,漏油的问题就解决了。 2.冬季,由于天冷,阻水圈变脆,在往缸套上安装时容易断裂。安装时,可用热水预温法,将阻水圈放入60℃左右的温水中,浸泡5分钟,取出后安装 相似文献
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不能沾机油处 :1装缸套阻水圈时不能涂机油。涂机油后会使缸套散热不良 ,阻水圈也会产生化学腐蚀。为便于安装 ,可在阻水圈上涂上少许白漆或肥皂水。 2装干式气缸套时不能涂机油。因为涂上机油会降低气缸套的散热效果。 3装连杆瓦时不能在瓦背面涂机油。涂机油后会使连杆瓦散热不良 ,如混入杂质还会使轴瓦变形 ,使其局部间隙变小。 4螺栓、螺母不能涂机油。涂上机油会使螺栓、螺母在拧紧后摩擦力下降 ,易松动。不能沾黄油处 :1安装活塞环不能涂黄油。如涂上黄油发动机工作时的高温会使黄油变成胶状物或结成炭渣 ,影响活塞环的弹力 ,使其密封… 相似文献
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1.不能沾机油处 (1)装缸套阻水圈时不能涂机油。涂机油会使缸套散热不良,阻水圈也会产生化学腐蚀。为便于安装,可在阻水圈上涂上少许白漆或肥皂水。 (2)装干式气缸套时不能涂机油。因为涂上机油会降低气缸套的散热效果。 (3)装连杆瓦时不能在瓦背面涂机油。若涂上机油会使连杆瓦散热不良。如混入杂质还会使 相似文献
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1.缸套安装前的必要准备。 (1)正确选择缸套阻水圈: 阻水圈是耐油橡胶制成的,断面有O形、矩形。应根据缸套阻水圈安装槽槽形和槽数,选择尺寸正确的阻水圈,保证阻水圈安装后断面吻合,密封性能良好。 (2)保证安装相关件的清洁:缸套内外表面应清洁无杂物沾污,机体前壁的隔板镗削的安装孔应同时清理干净,不得有油污、金属屑、飞边等附着杂物,否则会使缸套安装后产生变形。 (3)涂油或涂漆:应在组装好的阻水圈的四周,涂上黄油,以利安装时缸 相似文献
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1.装阻水圈时不能涂机油。涂机油后会使缸套散热不良,阻水圈也会产生化学腐蚀。为便于安装,可在阻水圈上涂少许白漆或肥皂水。 2.装缸垫时不能涂黄油。黄油在发动机工作时熔化,烧成积炭,会导致缸垫密封不严。 相似文献
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有不少农机手在驾驶拖拉机时,经常会发现油底壳内机油上涨的现象,这种现象一般是由阻水圈漏水所致。(1)阻水圈漏水的原因。阻水圈漏水的原因主要有2点。①发动机长期在水温高的情况下工作,致使阻水圈早期老化,失去密封作用。②维修保养中抽活塞时,没有先将汽缸套上部的积炭刮除,而是猛推活塞带着汽缸套移动,导致阻水圈装配位置变化,密封性能被破坏而漏水。(2)阻水圈漏水的预防。为了延长阻水圈的使用寿命和保持其 相似文献