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S195连杆轴瓦功用是支承和联结连杆与曲轴,保证把活塞往复运动变为曲轴的旋转运动.它发生故障时,会造成柴油机不工作,遭受严重经济损失. 相似文献
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烧瓦是发动机工作中经常遇到的故障,它是发动机曲轴轴承和连杆轴承的瓦片合金发生熔化脱落,是一种具有破坏性的粘连磨损.发动机烧瓦绝大多数是人为造成的事故,其症状表现为:发动机运转吃力,冒黑烟,以致自行灭火,摇转不动.发动机烧瓦危害很大,轻则轴瓦烧坏,重则曲轴扭曲、连杆弯曲,严重者导致捣缸恶性事故发生.现对发动机的烧瓦事故的原因、事故、方法以及如何预防等作如下的分析探讨,供大家参考. 相似文献
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烧瓦是发动机工作中经常遇到的故障,它是发动机曲轴轴承和连杆轴承的瓦片合金发生熔化脱落,是一种具有破坏性的粘连磨损.发动机烧瓦绝大多数是人为造成的事故,其症状表现为:发动机运转吃力,冒黑烟,以致自行灭火,摇转不动.发动机烧瓦危害很大,轻则轴瓦烧坏,重则曲轴扭曲、连杆弯曲,严重者导致捣缸恶性事故发生.现对发动机的烧瓦事故的原因、事故、方法以及如何预防等做如下的分析探讨,供大家参考. 相似文献
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<正>拖拉机在现代农业中的地位不可取代,许多相关技术知识机手却不能系统了解,制约了拖拉机在日常使用中应有的工作效率。1.柴油机烧瓦柴油机在工作中发生突然停转,曲轴不能正常运转,主轴瓦或连杆轴瓦烧损。(1)轴承间隙不符合规定。轴承间隙过大,润滑油大量流失;间隙过小,润滑油不能形成油膜,应保持正常间隙,及时检查并进行修理。(2)机油压力很低或无油压。轴承表面缺油或没有润滑油,造成烧瓦。(3)柴油机长 相似文献
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<正>烧瓦是发动机工作中经常遇到的故障,它是发动机曲轴轴承和连杆轴承的瓦片合金发生熔化脱落,是一种具有破坏性的粘连磨损。发动机烧瓦绝大多数是人为造成的事故,其症状表现为:发动机运转吃力,冒黑烟,以致自行灭火,摇转不动。发动机烧瓦危害很大,轻则轴瓦烧坏, 相似文献
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曲轴与轴瓦是发动机的心脏和关键部件,曲轴运行要受到复杂的扭转、弯曲、剪切和拉压等交变应力作用,以及由扭转振动和弯曲振动而产生的附加载荷作用,因此,曲轴与瓦轴相互作用的会产生较大接触压力,润滑不良会使润滑油膜不易形成,或形成的油膜被挤破。随着曲轴旋转运动,急剧增加的热量使轴瓦局部发热融化,在摩擦力的作用下,融化的金属会发生移位,表面的氧化层被破坏,若使用不当,容易造成曲轴变形、烧瓦抱轴、曲轴断裂等事故。 相似文献
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刘绍基 《农业工程技术:农产品加工》1994,(2)
谈发动机烧瓦瓦指的是连杆轴瓦和曲轴瓦，烧瓦是轴瓦和轴颈较长时间干摩擦而引起的故障。烧瓦程度有轻重之分。轻者，可用０号砂纸打磨轴瓦和轴颈。打磨后，若二者配合间隙增加，可在瓦片背部垫上适当厚度的用皮，就可恢复工作。重者，可能烧伤轴颈，甚至使轴颈报废。这种... 相似文献
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当按下一个修理尺寸第二次研磨Д-54和1MA发动机曲轴轴颈时,1MA发动机的连杆轴承可按曲轴轴颈相应的尺寸重新浇铸,而Д—54发动机的轴瓦只有报废。契卡洛夫省托茨基拖拉机站根据我的建议把Д—54发动机的废连杆轴瓦用在1MA发动机上。为此需取一套轴承需要浇铸的连杆和轴承盖,并从其中熔去旧的巴氏合金。然后向连杆上端压入一个铜套,根据活塞销轴修整连杆上端,并根据技术要求用КП—1102仪器校正连杆变弯及扭歪。然后不用垫子以螺丝把连杆和连杆轴承盖接到 相似文献
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阿布力米提·木哈买提 《农村科技》2009,(6)
一、发动机温度过高的后果 使油底壳润滑油变稀、变质或烧掉,致使轴瓦与曲轴颈刮伤,烧瓦.两个零件相互摩擦或直线往复运动时,由于零件受热膨胀,破坏原来的配合间隙,出现卡滞现象.并造成起动困难、马力下降. 相似文献
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根据发动机连杆轴颈的磨损特征，采用偏心修磨工艺可增大其修磨后的直径，延长曲轴使用寿命，但带来了连杆轴颈分配角误差增大，发动机压缩比过高和曲轴不平衡量超限等三个问题，针对解放牌ＣＡ１０Ｂ型汽车发动机，作者们采用了分度修磨、偏心搪削连杆的衬套和轴瓦，以及曲轴动平衡校正三项修正措施，使连杆轴颈的偏磨次数由原来的一至二次增加到四至五次。 相似文献
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1.自行熄火时,转速突然降低,排气管严重冒黑烟。此类故障或为冷却系统缺水,使机温过高造成活塞与缸套因局部过热而擦伤咬死;或为润滑系统有故障,使机温升高造成烧瓦抱轴。2.自行熄火时,转速突然下降,并伴有急促的异常响声。这种情况多为曲轴或活塞折断、连杆螺栓折断、连杆螺母脱落、气门锁夹脱落或 相似文献