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<正>一、回转轴漏油 回转轴包括启动机的变速杆轴和离合器手柄轴以及发动机的减压轴。原因和对策:若因轴与孔互相磨损,可将启动机的变速杆轴和离合器手柄轴在车床上车出密封环槽,装上相应尺寸的密封胶圈;若因减压轴肢圈老化失效,应更换新胶圈。 相似文献
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1.轴漏油。回转轴包括起动机的变速杆轴的离合器手柄轴以及发动机的减压轴。若因轴与孔相互磨损,可将起动机的变速杆轴和离合器手柄轴在车床上削出密封环槽,此时只要装上相应尺寸的密封咬圈即可。若因减压轴胶圈老化失效,则应更换新胶圈。 相似文献
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回转轴包括起动机的变速杆轴、离合器手柄轴以及发动机的减压轴。若因轴与孔互相磨损，可将起动机的变速杆轴和离合器手柄轴在车床上削出密封环槽，装上相应尺寸的密封胶圈。若因减压轴胶圈老化失效，应更换新胶圈。 相似文献
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拖拉机由于使用时间过长或使用不当,往往会引起漏油,从而造成一定的损失,究其原因主要有以下几个方面: 1.回转轴漏油 回转轴包括起动机的变速杆轴和离合器手柄轴以及发动机的减压轴。原因和措施:若因轴与孔相互磨损,可将起动机的变速杆轴和离合器手柄轴在车床上削出密封环槽,装上相应尺寸的密封胶 相似文献
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一、秧苗穴距的调节 1.将变速杆置于“中立”位置;栽植离合器手柄置于“断开”位置;主离合器手柄置于“分离”位置。 2.启动发动机。 相似文献
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一、回转轴漏油 回转轴包括起动机的变速杆和离合器手柄轴以及发动机的减压轴。原因和对策是:因轴与孔互相磨损引起回转轴漏油,可将起动机的变速杆轴和离合器手柄轴在车架上削出密封环槽,装上相应尺寸的密封胶圈;若因减压轴胶圈老化失效引起漏油,应更换新胶圈。 相似文献
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拖拉机漏油的部位很多,不仅浪费油料,而且也污染环境。那么拖拉机漏油的原因是什么?又怎样预防呢? 1.回转轴漏油 回转轴包括起动机的变速杆轴和离合器手柄轴以及发动机的减压轴。原因和对策:因轴与孔互相磨损引起回转轴漏油,可将起动机的变速杆轴和离合器手柄轴在车床上削出密封环槽,装上相应尺寸的密封胶圈;若因减压轴胶圈老化失效引起漏油,应更换新胶圈。 相似文献
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1.回转轴漏油回转轴包括起动机的变速杆和离合器手柄轴以及发动机的减压轴。原因和对策是:因轴与孔互相磨损引起回转轴漏油,可将起动机的变速杆轴和离合器手柄轴在车架上削出密封环槽,装上相应尺寸的密封胶圈;若因减压轴胶圈老化失效引起漏油,应更换新胶圈。2.螺塞油堵漏油螺塞油堵包括锥形堵、平堵。原因和对策:因油堵螺丝损坏引起漏油,可加大螺孔尺寸,配装新油 相似文献
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拖拉机漏油,不仅浪费油料,也污染了环境。那么,拖拉机漏油部位及原因和对策是什么? 一、回转轴漏油 回转轴包括起动机的变速杆轴和离合器手柄轴以及发动机的减压轴。原因和对策:若因轴与孔互相磨损,可对起动机的变速杆轴和离合器手柄轴,在车床上车削出密封环槽,装上相应尺寸的密封胶圈。若因减压轴胶圈老化失效,应更换新胶圈。 二、螺塞油堵漏油 螺塞油堵包括锥形堵、平堵和工艺堵。原因和对策:若因油堵螺丝损坏 相似文献
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拖拉机漏油不仅造成浪费,还会污染环境,严重时还易造成事故.漏油部位很多,概括起来有以下几个方面:
1轴漏油
包括起动机的变速杆轴的离合器手柄轴以及发动机的减压轴.若因轴与孔相互磨损,可将起动机的变速杆轴和离合器手柄轴在车床上削出密封环槽,此时只要装上相应尺寸的密封圈即可.若因减压轴胶圈老化失效,则应更换新胶圈.
2开关漏油
包括油箱开关和汽油开关等.若因球阀磨损或锈蚀时,应清除球阀与座孔之间的锈物,并选择合适规格的钢球代用.若因密封填料及紧固螺纹损坏,应更换紧固件和更换密封填料.若因锥接合面不严密,可用细气门砂研磨. 相似文献
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<正>现就东方红—60/70等机车在起动过程中常见的错误方法列举一二.1.减速器变速杆置于空档.有的机车因起动离合器调整不当或其它原因,在副机起动发生困难时,便把减速器变速杆置于空档,待副机着火后,再进行挂档结合,造成减速器严重打齿或因副机突然增加负荷而使副机熄火.正确方法应是先将自动分离手柄压下,使齿圈与飞轮齿圈结合后再将手柄抬起,减速器变速杆置于I档或Ⅱ时方能进行副机起动.副机着火后再平稳接合离合器.当出现挂档后副机不易起动时,应查明原因排除后再起动.2.强行提高副机转速.起动机上安装的调速器是单程式调速器,只限制最高转速,其额定最高转速为1500转/分.当副机转速过低或转速起不来时,有些机手便用手拉调速器拉杆的方法强行提高副机转速,使副机超速运转,导致出现飞车事故.因此,当出现副机转速过低或转速起不来时,应查明原因,决不允许用手拉动拉杆来提高副机转速.3.提前向主机供油.尤其是冬季起动比较困难时,许多机手急于求成,在预热不够的情况下,减压手柄在预热位置或减速器变速杆Ⅰ档位置时即向主机供油.此时因主机转速不够和压缩比较小,缸内压 相似文献
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1、回转轴漏油 回转轴包括起动机的变速杆轴和离合器手柄轴以及发动机的减压轴。若因轴与孔相互磨损，可将起动机的变速杆轴和离合器手柄轴在车床上削出密封环槽，装上相应尺寸的密封胶圈。若因减压轴胶圈老化失效，应更换新胶圈。 2、螺塞油堵漏油 螺塞油堵包括锥形堵、平堵和工艺堵。若因油堵螺丝损坏或不合格，应更换新件，可加大螺孔尺寸，配装新油堵；若因锥形堵磨损，可用丝锥攻丝后改为平堵，然后加垫装复使用。 3、开关漏油 开关包括放水阀、油箱开关和汽油开关等。若因球阀磨损锈蚀时，应清除球阀与座孔之间的锈物，并选择… 相似文献
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《新疆农机化》2001,(2):46-47
(接上期 )2 180－ 90拖拉机的操作使用 2.1 操作装置 (图 1)图 1 180－ 90拖拉机操作装置 1.工具箱 2.分动控制手柄 3.仪表盘 4.主离合器踏板 5.驻车制动器手柄 6.爬行档手柄 7.座位减振控制机构 8.提升灵敏度控制旋钮 9.差速锁踏板 10.液压升降速度调节旋钮 11.远程控制阀手柄 12.动力输出轴离合器手柄 13.Lift－ O－ Matic(液压提升、下降 )开关 14.油门手柄 15.液压提升控制手柄 16.油门踏板 17.制动器踏板 18.控制盘 19.变速杆 20.转向锁钮 2.2 控制板 (图 2) 图 2 控 制 板 A.转向信号，远近光开关：开关 M置于 1时，上 =右转向信号… 相似文献
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七、变速箱的常见故障 1.挂档困难 (1) 故障征象 挂档时变速箱内发出齿轮打齿声,或扳不动变速杆、挂不上档。 (2) 分析原因 ① 离合器分离间隙、踏板自由行程(手扶拖拉机为离合、制动手柄自由行程)调整不当,或离合器踏板未踩到底,离合器分离不彻底,使分离时离合器轴仍在转动,传到变速箱的动力不能完全切断,导致挂档时变速箱内打齿。 相似文献
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1.接合动力 在使用液压自卸系统时,必须先停车,将变速杆置于空挡位置并拉紧手制动;然后,踩下离合器踏板,扳动分动箱离合器手柄到接合位置,使分动箱与油泵接合;之后,再松开离合器。 2.卸货 根据需倾斜卸货的方向,打开车厢后栏板和保险钩,然后加大油门,将分配器操纵手柄拨到“提升” 相似文献