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相似文献
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1.
检修卧式柴油机时,有时因换凸轮轴和挺柱必须拆卸缸盖、飞轮和活塞连杆组,这种方法,拆卸安装都很费事。采用如下方法拆装,简便省力。 (1)拆卸 先拆下飞轮侧凸轮轴挡盖和限位卡片,拆下齿轮室壳、调速齿  相似文献   

2.
一、调整大、小齿轮齿侧间隙时,为什么不应强调恢复原来配对时的齿侧间隙值? 齿侧间隙指齿轮啮合时,轮齿侧面的最小间隙。齿侧间隙能适应齿形误差,防止轮齿热胀卡阻;储存润滑油,以润滑轮齿表面。新换齿轮在确保正常啮合的情况下,应有0.25~0.50毫米的齿侧间隙。对使用已久的旧齿轮副,应着重检查大齿轮转动一周齿侧间隙的变化量,如变化量过大,即应查明原因加以排除。旧齿轮副由于齿面磨损,齿厚变薄,引起齿侧间隙的增大,这是正常现象,故在调整齿轮的啮合印痕时,不应强调恢复原来配对时的齿侧间隙值,而应优先保证正常的啮合印痕,然后留出适当的间隙,当齿侧间隙超过1.5~2毫米时,即应成对地  相似文献   

3.
拖拉机一般在更换中央传动齿轮、拆下大圆锥齿轮轴、分解变速箱后重新装配、改变原来的正确工作位置以及保养时发现有问题后,应对中央传动螺旋圆锥齿轮副的轴向间隙和齿侧间隙进行检查和调整.  相似文献   

4.
机油泵工作状况的好坏直接影响发动机润滑系统的工作状态,在安装机油泵时应注意以下问题: 1.检查机油泵各部位间隙 为使容积式机油泵产生足够的油压,必须控制机油泵各部位的间隙。机油泵磨损后,齿顶间隙、齿侧(径向)间隙和端面(轴向)间隙会超过标准值,使供油量和供油压力降低。一般要求齿轮与端盖之间的端面间隙为0.03~0.09mm,齿轮啮合的齿顶间隙为0.06  相似文献   

5.
拖拉机驾驶,时有凸轮轴齿轮连续打齿的事故发生,致使齿轮损坏。对此,农机修理人员对打齿事故进行反复检查。拆开拖拉机定时齿轮室进行检查时,发现驱动风扇水泵和液压传动齿轮径向和轴向有窜动,205轴承外环在壳体内走外圆,壳体已偏磨。由于壳体偏磨严重,导致凸轮齿轮和驱动轮的齿合间隙变大而发生打齿,使齿轮损坏。那么,机手应怎样防止拖拉机凸轮轴的齿轮打齿的事故发生呢?  相似文献   

6.
秸杆还田机的正确使用和保养,是延长机具使用寿命,避免机具和人身事故,保证切碎质量,提高劳动生产率的必要措施。 一、安装与调整 1.齿轮箱的安装。以保证两锥齿轮正确啮合为原则,两锥母线应相交于一点,啮合线应为齿长的60%以上,齿侧间隙达到1.5~2.5毫米,然后,将齿轮锁紧螺母锁紧。若锁紧后齿侧间隙不符合要求,则增减轴承座上的调整垫片,直到间隙符合为止。 2.皮带轮的安装。装上皮带轮和止退垫片,用锁紧螺母锁定皮带轮,安上三角皮带。调整皮带张紧度:用拇指按下皮带,其下垂度在1.5厘米左右,说明皮带张紧度符合要求。否则需调整  相似文献   

7.
机油泵工作状况好坏,对于发动机润滑系统能否正常工作,减轻机件磨损以及防止抱轴烧瓦都至关重要。而机油泵的安装直接影响其工作状况,安装机油泵应特别注意以下几点。1.检查各部位间隙为使容积式机油泵产生要求的油压,必须控制机油泵各部位间隙。当机油泵磨损后,其齿顶间隙、齿侧间隙和端面间隙均会超过标准值,引起供油量和供油压力降低。一般要求齿轮与端盖之间的端面间隙(即轴向间隙)为0.03~0.09mm;齿轮啮合的齿侧间隙为0.06~0.15mm,不得超过极限值0.22mm;齿顶与泵壳的间隙(径向间隙)不得超过0.2mm。如果端面间隙超标,可通过减…  相似文献   

8.
<正>机油泵是润滑系中的一个很重要的部分,经过长期使用,主、从动齿轮及转子式内外转子的表面,主动轴与轴孔、从动齿轮与轴之间的磨损都会降低机油泵的性能。现将机油泵修理与装配工艺介绍如下,供读者参考。一、拆卸1.从发动机体上拆下机油泵总成。2.转子式机油泵用卡簧钳取出卡簧,卸下齿轮、半圆键,  相似文献   

9.
正1.拆卸拆卸时,应从外到内、从上到下进行。操作时应使用专用工具,禁止用锤子直接在零件上敲击。要弄清零件的回松方向,对精密零件宜小心操作,如丝杆长轴零件须用绳索吊起,用布包好,以防弯曲变形和损坏。拆下的零部件,应按要求依次放置于木架上、木箱或零件盘内,不得置于地上,以防碰坏、锈蚀。拆下的零件应尽量按原结构套在一起,如轴、齿  相似文献   

10.
一台东方红—75拖拉机改装的推土机,更换机油泵中间传动齿轮,拆卸正时齿轮室盖时,因不懂机械构造,卸掉了凸轮轴前端的止推螺钉。而在安装时,把该止推螺钉拧了几扣,并用锁片锁住,而未调整其间隙,造成齿轮打齿。  相似文献   

11.
<正>农机维修时,常进行拆卸和安装,而农机的类型、牌号很多,构造不一,若乱拆硬装,就容易损坏农机。因此,在拆卸和安装时,应严格按规程进行。1.拆卸。应按农机构造的不同,预先考虑好操作程序,以免先后倒置。拆卸时,应从外到内、从上到下进行。操作时应使用专用工具,禁止用锤子直接在零件上敲击。要弄清零件的回松方向,对精密零件宜小心操作,如丝杆长轴零件须用绳索吊起,用布包好,以防弯曲变形和损坏。拆下的零部件,应按要求依次放置于木架上、木箱或零件盘内,不得置于地上,以防碰坏、锈蚀。拆下的零件应尽量按原结构套在一  相似文献   

12.
在减速机中,轴齿轮是最为主要的零件,是减速机稳定运行的重要基础,轴齿轮的加工精度直接影响减速机的质量。由于磨齿精度与滚齿精度有着较深联系,所以,只有在滚齿中的误差项目得到精确控制的前提下,齿轮制造才能保证达到更加高的质量。本文就对影响轴齿轮滚齿加工精度的原因进行了分析。  相似文献   

13.
一、有记号安装法 1.打开减压,顺转曲轴,当喷油正时齿轮上任两齿啮合时,停转曲轴。 2.拆下供油正时齿轮,顺转曲轴至一缸排气上止点,装上供油齿轮且保证其上带号齿与中间齿上任两点齿啮合。 3.检查供油时间,如正常就可使用了。  相似文献   

14.
195型柴油机喷油泵拆装技术性较强,要求较高,所以必须十分注意,应严格按照顺序和要求进行。其拆卸方法是: 1.由表及里 先拆下喷油泵外面的高压油管和输油管.卸下油泵法兰盘上的螺母,抽出油泵;然后再进行喷油泵的解体。 2.按照顺序 自上端顺序拆下出油阀紧座、柱塞套定位螺钉,取出出油阀弹簧、出油阀偶件和柱塞套。自下端卸下卡簧和导销,取出推杆组件和弹簧下座、柱塞、柱塞弹簧等零件。 3.确保清洁 拆卸后的柱塞偶件和出油阀偶  相似文献   

15.
拖拉机以及农用运输车后桥螺旋锥齿轮副(通常称为角齿和盆齿)是后桥传动中的重要部件。在维修中正确保证角齿与盆齿之间的间隙,可大大提高其使用寿命。 由于齿轮副在长期使用负荷的影响下,会造成磨损不均匀。在维修中就要特别重视检查调整。 在拆卸后重新组装时,应保持原有啮合位置不变。在后桥总成  相似文献   

16.
<正>1.后桥齿轮间隙过大的响声现象:这种响声是无节奏的“哐当、哐当”或“咯噔、咯噔”的撞击声,在机车速度、负荷相对稳定时,一般不易出现,而在变换油门瞬间或机车行驶速度不稳时,比较容易出现.在机车起步时,往往可听到“刚”的一声响.原因:在各部轴承间隙都比较合适的情况下,各齿轮牙齿间的间隙过大,在机车速度不稳时,引起齿面撞击而出现响声.此外,圆锥被动齿轮与差速器壳的固定螺栓松动,也会出现类似响声.诊断:在机车行驶中,油门急剧变化的瞬间,听到后桥处出现“哐当、哐当”撞击性较强的声音时,一般是齿轮的间隙过大;听到“咯噔、咯噔”的声音,则可能是半轴花键齿与半轴齿轮键槽松旷,或圆锥被动齿轮的固定螺栓松动(如属后者,一般是在重大负荷时出现);如听到较杂乱的撞击声,则说明各部的总配合间隙过大.停车后,拆下后桥盖,用小撬棍拨动齿轮检查或将铅丝插入齿隙中咬合,可试出啮合间隙的大小.  相似文献   

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一、中央传动圆锥齿轮副调整接触印痕位置时应注意事项 (1)由于中央传动圆锥齿轮副支承的刚度对接触印痕的位置有很大的影响,因此,调整接触印痕位置应在中央传动圆锥轴承紧度、轴向间隙调整合适后进行。(2)调整中央传动齿轮副的安装距时,在不能兼顾的情况下,应先保证良好的接触印痕位置,尽可能兼顾齿侧间隙。在不能兼顾接触印痕和齿高位置的要求时,应以保证齿高位  相似文献   

18.
一、有记号安装法1.打开减压,顺转曲轴,当国油正时齿轮上任两齿啮合时,停转曲轴。2.拆下供油正时齿轮,顺转曲轴至一缸排气上止点(第一缸排气门由开到接近关,且飞轮上最后一过刻线与壳体记号对齐,即为一缸排气上止点),装上供油齿轮且保证其上带号齿与中间肯上任两点齿啮合。3.检查供油时间,如正常就可使用了。二、无记号安装法1.随便安上正时齿轮.顺转曲轴,当一缸高压油泵出口处的油面问一波动时,停转曲轴,卡住喷油泵凸轮轮,拆下供油齿轮。2.项转曲轴至与一缸供油刻线对齐(顺转曲轴,当一应进气门由开到关后,慢转曲轴…  相似文献   

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小型拖拉机轴瓦的巧更换   总被引:1,自引:0,他引:1  
小型拖拉机发生烧瓦抱轴故障后 ,可用下法换瓦 ,必要时磨轴 ,此法简单易行 ,不必拆卸缸盖和活塞连杆组 ,也不必调整气门间隙 ,即省时又省力。(1)如果曲轴转不动 ,可先拆下飞轮上的传动带 ,撬平飞轮螺母锁片 ,将拆卸飞轮的专用扳手套在飞轮螺母上 ,用手锤顺时针方向敲击扳手手柄  相似文献   

20.
为了实现齿轮磨损状况的不拆卸诊断,提出了一种用综合间隙角来分析判断各挡齿轮及键槽磨损的方法。通过对当挡传努比及齿侧间隙等对综合间隙角影响关系的分析,得了了各挡综合间隙角与齿侧间隙的定量关系式,并将各挡综合间隙角分为4个级别标准,测得各挡的综合间隙角与标准比较,即可判断齿轮中键槽的磨损情况。提出了相应的综合间隙角的检测方法并研制了检测仪器,对使用中的23台手扶拖拉机齿轮箱各挡的综合间隙进行了测量和分  相似文献   

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