共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
单缸柴油机产生爆燃敲缸,除燃烧室内发出清脆的敲击声之外,柴油机转速不稳定,震动剧烈,在低速运转时,尤为严重。 多缸柴油机,若其中一缸发生爆燃敲缸,柴油机的转速就会波动较大,震动加剧,并有节奏的敲击声。 相似文献
2.
快速检查柴油机故障20则1、供油时间过早或过晚的快速诊断1)敲缸。发动机起动后,正常情况下可以听到轻微的金属敲击声。供油过早,可以听到象硬木锤敲击活塞似的金属敲击声,转速越低越明显,供油越早声音越清脆;供油过晚,敲击声反而不明显。当然,喷油嘴喷油雾化... 相似文献
3.
根据柴油机的工作情况,对喷油泵供油时间的迟早做出判断,这对于改善柴油机的工作性能是非常重要的。1.敲缸的声音发动机起动后,在正常情况下,可以听到轻微的金属敲击声,如果供油过早,可以听到一种木锤敲击活塞似的声音,转速越低越明显,供油越早声音越清脆;供油过晚,则敲击声不明显。有时喷油嘴喷油雾化不良,燃油燃烧时间推迟,引起爆燃,也有敲击声,但比起供油时间过早来影响要小得多,两者不难区分。2.起动性能供油时间对发动机冷起动性的影响最明显,供油时间过早或过晚都难于起动。3.高低速的影响如果发动机怠速时运转良… 相似文献
4.
所谓敲缸,是指柴油机工作时,活塞不断敲击汽缸而产生的一种“当当”的异常金属敲击声。 一、敲缸的原因 1.供油时间过早。柴油机供油时间过早,喷油时汽缸内压缩空气的温度和压力较低,导致着火落后期延长,速燃期燃烧过于迅速,使得最高爆发压力升高,导致活塞运动过程中汽缸内气 相似文献
5.
赵建然 《农业装备与车辆工程》1999,(3)
1柴油机有异响1.1柴油机敲缸。表现为非常明显的局部敲击声,突然降低转速时响声更明显。拆掉缸盖,会发现缸套上方左右两侧有明显发亮的痕迹。一般应更换缸套,视活塞磨损情况决定是否更换活塞。1.2柴油机拉缸。拉缸也会产生异常响声,柴油机运转时可观察到呼吸器冒烟,这是拉缸后缸内的高压气体通过呼吸器窜出的,发现这种故障后,应立即停车,更换缸套、活塞环,视磨损拉伤情况更换活塞。1.3喷油器烧死。6130Q型柴油机的喷油嘴上有4个0.37mm的小孔,以用将油粒高压喷出成雾状。由于高温的作用.加之柴油中混有杂质… 相似文献
6.
所谓敲缸是指柴油机工作时,由于燃油不正常燃烧,导致活塞不断敲缸,而产生的一种异常金属敲击声。它不仅使柴油机的噪音增大,温度升高,而且会导致气缸穴蚀,加速缸套、活塞及活塞环的磨损,使发动机动力性和经济性下降。 敲缸原因从理论上讲,是由于柴油机在燃烧初期,喷入燃油过多,使着火落后期延长,结果由于焰前的燃料量增加,使速燃期的燃烧扩展过于迅速,压力升高率过大,则使各机件 相似文献
7.
<正>一、活塞敲缸的异响1.故障现象发动机在稍高于怠速运转时,缸体上部两侧发出清脆有节奏的声音。低温时,声音明显而清晰,温度升高后,声音减小直至消失;急加速时,声音更快更响。2.故障原因装配不当或磨损造成活塞与气缸的配合间隙过大;润滑不良,活塞和气缸壁直接相碰;个别连杆弯曲或扭曲变形,造成间隙变大而敲缸。3.故障诊断(1)在不同机温下诊断。若柴油机起动后低温运行时有敲击声,而温度正常后异响消失,则可以暂不处理;若仍有明显的敲击声,尤其在大负荷低转速时更明 相似文献
8.
9.
柴油机工作时,在缸体的上中部发出清脆的金属敲击声或低钝哑的敲击声,称为“敲缸”故障.分析其原因:
(1)供油时间太早,活塞距上止点还较远,柴油过早喷入燃油室后提早使气缸燃烧作功,继续上行的活塞与提早爆炸力迫使活塞下行的力相对抗,使发动机工作粗暴,发出清脆有节奏的金属敲击声,且常引起反转. 相似文献
10.
发动机敲缸是指发动机在工作时气缸中发生“铛铛”的金属敲击声。发动机在低速运转时,敲击声更重。 引起发动机敲缸主要是以下三个原因:一是供油时间调整不当,喷油泵供油时间过早; 相似文献
11.
12.
13.
<正>汽油机爆燃是汽油机工作过程中一种非正常燃烧现象,与柴油机爆燃完全不同。柴油机爆燃的热损失较小,对柴油机的损害程度也小。汽油机爆燃不同,爆燃发生时除有金属敲击声和振动外,还会使汽油机工作不稳定,出现功率与转速下降,冷却系过热和缸盖温度上升。爆燃对汽油机的动力性、经济性和可靠性有重要影响,对汽油机损害严重。在汽油机使用过程中,应设法避免此现象的发生,以提高汽油机的性能和寿命。一、汽油机爆燃危害1.机件过载烧损爆燃发生时,气缸内压力和温度急剧升高。轻微爆 相似文献
14.
15.
1.供油时间过早过晚的快速诊断 (1)敲缸 发动机起动后,正常情况下可以听到轻微的金属敲击声。供油过早,可以听到象硬木锤敲击活塞似的金属敲击声,转速越低越明显,供油越早声音越清脆;供油过晚,敲击声反而不明显。当喷油嘴喷油雾化不良,使燃油自燃延迟期增加,也能引起爆炸,但比供油时间不准引起敲缸的影响要小得多,仔细观察是不难区分的。 相似文献
16.
17.
拖拉机在使用过程中.零件的磨损、工作中的震动、使用维护不当或修理质量不高等原因.会使发动机内部产生异音。通过对异音的分析、判断.找出发生故障的部位、原因.是及时排除故障、消灭事故的重要环节。正确判断发动机异音的性质,必须了解原理、弄清构造.从发音部位、异音特征、变化规律等不同变化中仔细分析。1活塞敲缸声由于磨损活塞与气缸壁间隙过大,当活塞受到高压气体作用时.在气缸内发生摆动而敲击气缸壁.发出响声.会听到音哑的敲击声。若某缸有敲击声.则切断该缸的供油后响声减弱或消失。2活塞销的异音当活塞销与连杆村套… 相似文献
18.
柴油机敲缸对机器的正常工作和使用寿命影响很大。如发现柴油机敲缸,要认真倾听,判断敲缸的原因,检查是否属于正常敲缸。如果冷车时柴油机敲缸声大,车热后敲缸声变小或消失,则属于正常现象;如果敲缸声变在柴油机的整个速度范围内,不正常地连续或间断地从气缸部位发出,那么就属于不正常的敲缸。不正常的敲缸主要由以下几种情况引起。 相似文献
19.
20.
1供油时间过早或过晚的快速诊断 (1)敲缸.发动机起动后,正常情况下可以听到轻微的金属敲击声.供油过早,可以听到像硬木锤敲击活塞似的金属敲击声,转速越低越明显,供油越早声音越清脆. 相似文献