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1.
转向器是拖拉机的重要转向控制机构 ,有的机手对转向器不太了解 ,致使方向盘自由行程过大或转动卡滞而引起方向失灵 ,从而引发重大事故 ,下面介绍一下转向器的检查与调整。1.检查摇臂轴及衬套的磨损情况 ,如果磨损过度或损坏 ,致使摇臂轴轴向间隙变大 ,应更换磨损件或损坏件。2 .检查蜗轮轴及轴承的磨损情况 ,过度磨损的应及时更换。检查蜗轮的两边间隙 ,此间隙应在 0 .0 2~ 0 .0 4mm范围之内。3.如方向盘转动时发生卡滞应检查蜗杆或转向轴是否弯曲变形 ,弯曲时应校正。4 .检查蜗杆锥轴承的松紧度 ,如过松 ,说明蜗杆轴向间隙过大 ,可在蜗…  相似文献   

2.
一、前轮轴承的调整 前轮通过轮毂装在前轮轴的两个圆锥滚子轴承上,在转向机构的控制下使拖拉机转向。如果轴承间隙过小,则前轮转动困难,轴承容易磨损;若间隙过大,容易使前轮摆动,加快轮胎的磨损。因此,应定期检查调整前轮轴承间隙。  相似文献   

3.
正一、农用运输车在行驶过程中方向打不准1.故障原因方向打不准是转向机构或前轴有故障。其故障原因有以下几方面。(1)转向机构蜗杆上下轴承磨损。(2)滚轮与蜗杆之间间隙过大。(3)转向节销与衬套磨损严重,配合松弛。(4)横、直拉杆球部磨损,紧固螺母松动。(5)前轮轴承磨损严重,配合间隙过大。(6)前轴弯曲,车架和前轮辋变形。(7)前钢板弹簧骑马螺母松动。(8)前束调整不当。(9)方向盘的自由行程(方向盘游动间隙)过大或  相似文献   

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1.方向把式三轮农用运输车转向机构的检查与调整 方向把式三轮农用运输车转向机构调整的主要内容,是转向轴内7205圆锥滚子轴承间隙的调整。间隙过大,易造成前轮摇摆,影响行驶的稳定性;间隙过小,则导致转向阻力增大,前轮转向的灵活性降低。 (1)检查方法:将方向把放在  相似文献   

5.
有的修理人员忽视发动机配气机构凸轮轴轴向间隙的检查与调整,其实它对发动机的工作性能有很大影响。 如果轴向间隙过小,轴承容易发热,加速机件的磨损;如果轴向间隙过大,也将产生下述不良后果:①凸轮轴轴承处有振动感,并发出钝重的“嗒嗒”声。作断缸试验时,声响没  相似文献   

6.
拖拉机转向行走部分的检查调整刘成礼一、行走部分的检查调整1.前轮轴承间隙的检查调整前轮轴承正常间隙为0.05~0.2毫米。在使用中,当轴承磨损间隙增大到0.4毫米时,轴向推动前轮会发生明显的晃动,拖拉机行驶时发生摆振现象。调整方法是:先将前轮顶高地面...  相似文献   

7.
(上接1999年第1期第24面)(2)球面蜗杆滚轮式转向器的调整。这种转向器的球面蜗杆滚轮是蜗轮蜗杆机构的变型。3个滚轮通过2排滚针支承在滚轮轴上,滚轮轴则固定在垂臂轴的U型支座上。蜗杆与转向轴间靠三角花键联接,支承蜗杆的2个圆锥滚子轴承的轴承间隙用...  相似文献   

8.
1.两侧轮胎气压相差很大.一侧气压过低.轮胎着地面积加大.滚动阻力增加.滚动直径变小.使两侧车轮滚动速度有快慢之分,因此要经常检查轮胎气压。2.左右驱动轮磨损不一致.花纹高低不同而使两轮滚动半径不一样而跑偏,所以要成对更换轮胎。3.前轮摇头严重.拖拉机不能走直。产生摇头的原因有:前轮两轴承磨损.轴向间隙加大;转向器轴承.传动副磨损;转向机构各球头磨损、配合间隙过大;前来调整不当等。对此要定期检查转向机构有关部位磨S刑k况.及时修理。4.耕地作业时,一边车轮走在X沟里,一边车轮走在未耕地.上一两引,所大…  相似文献   

9.
目前不少小四轮拖拉机的转向系统严重失修,方向盘自由行程过大,蜗轮蜗杆啮合间隙、球头、前轮轴承间隙等都超出标准,有些机手忽视对其保养、调整,引起方向盘及其  相似文献   

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八、转向系的常见故障 1.转向困难 (1)故障征象 轮式拖拉机表现为方向盘自由行程过大,转向沉重、不灵活;链轨式拖拉机表现为将转向操纵杆拉到底,制动器踩到底,仍很难转小弯。 (2)分析原因 ①对于轮式拖拉机。因调整不当或使用中润滑不良,使转向器轴向间隙、蜗杆滚轮或螺杆螺母啮合间隙、纵拉杆和横拉杆上球头销及销座配合间隙变大,导致方向盘自由行程过大,转向困难。拖拉机经常在不平道路上高速行驶,或经常猛急转弯,或过沟、翻越田埂时未降速行驶,使转向节主销弯曲或推力轴承损坏,导致转向困难。转向系以外的因素,如  相似文献   

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<正>1.故障现象农用货车行驶中左右转弯时,操纵方向盘感到费力或转动阻力过大。倒车时,要使劲转动方向盘,才能调头。2.故障原因(1)前轮气压不足。(2)前轮定位失准,前束调整不当。(3)转向器里缺油或者机油不足,使蜗杆与滚轮、轴承处于干摩擦状态;或是转向器里的机油中有铁屑颗粒卡在蜗杆与滚轮之间。(4)蜗杆上下两个圆锥滚子轴承调整得过紧,使轴承的预紧度过大,或轴承损坏,使转动阻力增加。(5)蜗杆和滚轮(或齿条与齿扇)啮合间隙过小,或者是在装配时调整得过紧。  相似文献   

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圆锥滚子轴承即承受较大的径向,又承受轴向力,同时承受较大的冲击力。此轴承只有轴向间隙可以调整。 轴承间隙过小,易引起轴承发热,润滑油变稀,产生粘着磨损,加速点蚀和磨料磨损,甚至胶合损坏。轴承间隙过大,运动副的冲击力增大,刚度降低,运动零件容易损  相似文献   

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1.转向器轴承预紧度(间隙)的检测:用弹簧测力计钩在转向盘的辐条上,沿转向盘边缘切线方向拉动转向盘,拉力应在3~8 N左右。调整转向轴轴承间隙后,仍须左右转动转向盘,以试验在全程内能否自由转动。不同车型调整方法也不同。一般是改变轴承处的垫片厚度来调整的,也有用旋转螺塞来调整的。调整后用手转动转向轴应灵活,上下推拉无轴向...  相似文献   

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转向器,是拖拉机转向系统的一个重要部件,应定期检查调整。一些机手不懂或不太愿意勤检查调整,致使方向盘自由行程过大(超过30℃以上)或转动卡滞,造成方向不灵,有的因此而发生翻车事故。下面简要介绍常见结构转向器的检修方法。(1)检查摇臂轴及衬套的磨损情况,如果磨损过甚或有损坏,会使摇臂轴的轴向间隙变大,这时应更换磨损件或损坏件。(2)检查滚轮轴和轴承的磨损情况,对磨损过甚者应及时更换,同时应检查和调整滚轮两边的间隙使其保持在0.02-0.04mm范围内。(3)如方向盘转动发生卡滞时,应检查蜗杆或转动轴…  相似文献   

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农用挂车又称拖车,挂接在拖拉机的牵引装置上,下面以7C2.5A型农用挂车为例,谈谈农用挂车的正确使用及维护保养,仅供有关人员参考。 一、挂车的调整 1.轴承间隙的调整 轴承间隙过大过小都会影响轴承的使用寿命,因此要保持适当的轴向间隙,一般轴向间隙为0.25毫米。其检查方  相似文献   

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摩托车方向支柱轴承间隙的大小,直接影响着车辆行驶的直线性。间隙过大,行驶中车把容易产生抖动的现象;问隙过小,车把转向不灵活,操作费力,加速了滚珠与上、下轴承碗的磨损。因此,若方向支柱轴承间隙不合适,应及时调整,若属于上、下轴承碗的磨损引起的,也应及时维修。 调整方向支柱轴承间隙的方法是通过  相似文献   

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一、故障原因   1.转向机蜗杆上下轴承,滚轮与蜗杆间隙过大.   2.转向垂直臂与摇摆轴的紧固螺栓、螺母松动.   3.横、直拉杆球节磨损松旷,紧固螺母松动.   4.转向节销与衬套磨损严重,配合间隙过大.   ……  相似文献   

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小四轮拖拉机几个机构的调整离合器的调整①分离杠杆与推力轴承端面间隙如不符合规定的1.5~2.5毫米时,可改变离合器拉杆的长度来调整。②三个分离杠杆与推力轴承端面间的间隙若不一致,区差值大于0.3毫米时,可取出杠杆调节螺母上的开口销,以旋转螺母来调整。发动机转速的调整若发动机达不到额定转速时,应调整调速器弹簧拉杆的长度,缩短时转速增加,反之减少。机油压力的调整打开后盖左侧的限压阀,向里拧压力提高,反之降低。前轮轴承轴向间隙的调整前轮轴承的轴向间隙大于0。5毫米时,应进行调整:把前轮轴头的调节螺母拧…  相似文献   

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小四轮拖拉机前轮摆头,不仅会加剧轮胎和转向系有关机件的磨损,而且会降低拖拉机转向的灵敏度,容易酿成事故。造成前轮摆头的原因有: 一是前轮前束失调;二是转向器轴向间隙或传动副啮合间隙过大;三是前轮锥形轴承间隙过大;四是前轮钢圈螺母松动;五是各球头销的配合间隙过大;六是转向节主销衬套磨损;七是摆销轴及摆销磨损。 若发现拖拉机前轮摇头,请按上述原因逐一检  相似文献   

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圆锥滚子轴承既承受较大的径向力,又承受轴向力,同时承受较大的冲击力。而可调间隙只有轴向间隙。轴承间隙过小,易引起轴承发热,润滑油变稀,产  相似文献   

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