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相似文献
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1.
1差动保护误动时系统运行状况图1为安徽无为供电公司110kV襄安变电站系统运行图。各电压等级的主变压器有关数据如表1所示。如图1所示,110kV襄安变电站#Ⅰ主变压器501断路器与#Ⅱ主变压器502断路器并列。#Ⅰ主变压器带35kVⅠ段负荷,#Ⅱ主变压器带35kVⅡ段负荷,300断路器处于热备用。#Ⅱ主变压器带10kV负荷,100断路器处于运行状态。#Ⅰ、#Ⅱ主变压器中性点接地开关处于断开位置。#Ⅰ主变压器差动保护为电磁型,其执行元件为BCH-1型差动继电器。2差动保护动作情况2006年3月19日,襄安变电站#Ⅰ主变压器差动保护动作,在区外35kV出线断路器376…  相似文献   

2.
1事故简述2010年9月21日6时54分35秒,110kV城东变电站电厂并网线815开关"过流保护动作,Ic=12.8A",并网线与电网解列。同时#2主变"中后备过流Ⅰ时限动作,Ib=38.970A",300开关跳闸;"Ⅱ时限动作,Ib=38.970A",302开关跳闸;#2主变"差动保护动作,  相似文献   

3.
<正>1事故经过2014年8月14日18:55:17,某220 kV变电站#1主变压器10 kV开关跳闸,2 s后10 kV母分备自投正确动作,合10 kV母分开关,整个过程未损失负荷。2故障前运行方式某220 kV变电站220 kV部分正、副母并列运行;110 kV部分正、副母并列运行;10 kV单母分段结构,分列运行,#1主变压器带10 kVⅠ段母线运行,#2主变压器带10 kVⅡ、Ⅲ段母线运行,10 kVⅡ、Ⅲ段母线运行硬连接,10kV母分开关热备用,10 kV备自投投入。  相似文献   

4.
<正>1故障现象2013年7月11日博兴县供电公司110 kV村魏变电站#1主变(变压器容量63 MVA,接线组别;Yd11)比率差动保护动作,导致全站失电。该110 kV变电站于2013年3月投运。主接线示意图如图1。当时的运行方式是110 kV锦魏线113开关通过110 kV母联100开关带#1、#2主变运行。事故发生前的运行数据如下。#1主变:保护采样值(以A相为例,下同)IA1=0.5Ie,IA2=0.25Ie,IA3=0.25Ie,Ida=0.13Ie,Ira=0.5Ie。相位关系:·I 0°,I 240°,I 120°;图1村魏变电站电气主接线示意图  相似文献   

5.
<正>1事故经过500 kV M变电站#1主变电气量B套保护差动保护动作,跳开#1主变三侧断路器。事故前M变电站500 kV H变电站进行500 kV Ⅱ母2面保护屏更换工程,500 kV Ⅱ母及其边断路器处于停运状态,#1主变高压侧带单断路器5022运行,事故前M变电站500 kV运行方式如图1所示。在M变电站500 kV Ⅱ母保护屏更换过程中,为保证所涉及的二次电流回路完全正确,在Ⅱ母所有已停运开关  相似文献   

6.
2011年7月26日,110kV某变电站#1、#2主变差动保护动作,跳开主变开关,现将有关情况分析如下。  相似文献   

7.
<正>1故障简介2017年6月30日8时11分,某供电公司110 kV某变电站10 kV源某886线过流Ⅰ段保护动作,10 kV源某886线跳闸,重合不成功。8时33分,属地供电所查找到故障原因:10 kV源某886线下寨分支线004号杆被拉木材车辆撞断,造成L1相高压导线落在低压导线上导致过流Ⅰ段保护动作跳闸。当地县供电公司在得  相似文献   

8.
1事故简介事故当天,天气阴,间有中雨。16:45分,事故变电站#1主变差动保护动作,三侧开关跳闸。该站运行方式为1号线741开关带110 kVⅠ、Ⅱ母线运行,2号线742开关热备用;故障前,该地区雨转雪,事故前开始融雪,运行方式如图1所示。  相似文献   

9.
正2014年5月17日,某110 kV变电站发生了一起因某条10 kV线路永久性故障引起上一级主变压器后备保护误动作事故。#1主变压器10 kV侧后备保护动作出口,跳开该主变压器10 kV侧开关,导致10 kVⅠ段母线失压的严重后果。1事故经过该变电站共有110 kV变压器2台,高压侧为内桥接线,10 kV侧为单母分段接线方式。正常运行方式下,高  相似文献   

10.
谢宏亮 《农村电工》2012,20(9):39-39
1事故经过某年7月29日,某变电站35kV隔离开关W相靠近断路器侧设备引线线夹断裂,造成母差保护动作,母线失压故障。现场检查,发现设备线夹已断裂,线夹断裂点为铜铝过渡接合部,不能再次使用,抢修人员拆除原断裂线夹,更换导线及线夹并重新压接。在现场工作负责人的监护下,仔细检查27022隔离开关其他的5只设备线夹及27021人字接线侧的3只设备线夹。这8只线夹接触良好,未发现裂纹和发热痕迹。  相似文献   

11.
基于故障树的应急汽车故障诊断专家系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
以部队在执行多样化运输保障任务中对车辆的野外应急故障诊断与维修为研究背景,结合故障树分析,规则推理和专家系统的思想。针对遂行车辆维修保障和车勤人员的具体特点提出了适用于部队的应急汽车故障诊断专家系统。系统可对车勤人员输入的诊断信息进行熟语术语化处理,并在传统解释系统中添加图形显示以利于准确、快速排除故障。此外,该系统还具有双向学习功能。  相似文献   

12.
基于故障树分析法的汽车故障诊断专家系统   总被引:13,自引:0,他引:13  
提出将故障树分析法与基于规则的诊断专家系统相结合的方法,以故障树的形式全面、系统、层次性地表述专家知识,通过故障树自动生成专家系统诊断规则库,实现诊断知识的自动获取,并确保诊断知识的一致性和完备性。以Windows98为平台、Delphi5.0为编程语言,开发出具有友好的人机交互界面、正向与逆向混合推理和具有解释功能的汽车故障诊断专家系统。以轮胎异常磨损的诊断为例,验证了该方法具有良好的应用前景。  相似文献   

13.
支持故障报警的果园对靶变量排肥系统   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对果园条开沟连续施肥造成肥料浪费,而挖穴施肥作业过程繁琐的问题,基于普通条开沟施肥机具设计了果园对靶变量排肥系统,该系统主要包括果园穴施肥精量排肥器和对靶变量施肥控制器。利用高速摄影技术获得了不同排肥口截面积排肥下落时间,使用间歇旋转机构实现定量穴排肥,提出了扇叶旋转落肥感知方法并设计了排肥故障监测装置,进而设计了果园穴施肥精量排肥器。使用光电传感器实时感知果树树干以获得排肥位置,利用接近开关感知地轮转速计算行进速度,以STC12C5A60S2单片机为核心设计了对靶变量施肥控制器。搭建了试验平台,进行了实验室试验,结果表明,1~5排肥量挡位下,平均排肥量与理论排肥量最大误差为10 g,最大变异系数为4.6%;平均排肥长度为20.2~40.9 cm;偏移距离绝对值最大为5.5 cm,最小为0.6 cm,偏移距离标准差平均值为4.26 cm;单次排肥故障监测装置最少感知落肥通断信号次数为2次,故障监测准确率达到100%。果园试验表明,针对100棵枸杞树进行对靶施肥,其排肥准确率为97%。该系统实现了果园靶标实时探测、对靶精量排肥控制和排肥故障报警功能,达到了条开沟对靶穴施肥的果园作业要求。  相似文献   

14.
断路器是电力系统中极为重要的控制和电力保护设备,其主要应用于在正常或者故障状态下切断或接通高压、大电流电路。实际应用中与继电保护装置相配合可有效将故障部分从电力系统中快速切除,减少停电范围,保障电力系统安全稳定运行。而断路器一旦出现故障,将对电力系统造成极大的不稳定性,能快速发现并解决故障,对电力系统的快速恢复运行将有很大意义。对一起在实际操作过程中断路器发生的故障进行深入研究,并给出相应的处理措施,为断路器的故障诊断及处理提供了意见和建议。  相似文献   

15.
10kV配电线路是电网的基础设施,其运行方式是中性点不接地方式,属于小接地电流系统.文章首先对单相接地故障的原因及危害进行了分析,并对接地故障的处理方法进行了阐述,在此基础上提出了相应的故障处理整改预防措施.  相似文献   

16.
随着经济社会的不断发展,汽车工业已经成为了一项支柱产业,汽车的安全性能也成为了一个非常重要的话题.其中汽车最容易出现的就是机械故障问题,因此广大汽车企业应该投入更多的精力来提升汽车机械故障诊断技术.所以文章就从传统汽车机械故障诊断入手,具体分析机械故障诊断的原理,从而进一步探讨更先进的汽车机械故障诊断技术.  相似文献   

17.
在电力系统中,变压器是重要的设备之一,对电网的安全有直接的影响。对变压器进行故障分析和在线监测,是监测变压器状态的主要手段。根据在线监测到的变压器状态及相关参数、信号,对故障的位置及发展趋势进行判断,及时采取措施进行处理,防止故障的进一步扩大化,能够有效地提高电网运行的安全性。介绍变压器常见的故障类型,变压器在线检测的优势、研究现状、研究内容及检测方法,以期供有关研究参考。  相似文献   

18.
杨永刚  潘文威 《湖南农机》2011,38(7):103-104
文章主要从水电站的实际情况出发,对水电站机电设备状态监测和故障诊断的意义、定义和特点进行了描述,并对现有的设备故障诊断技术的研究及应用现状进行了分析,同时指出了未来水电机组故障诊断技术中应研究的重点方向.  相似文献   

19.
阐述了故障监测的基本原理,对汽车变速器中的易损件齿轮和轴承进行初步的振动分析,并结合NJ17H汽车变速器试验进行故障监测,在试验中应用VDM1000汽车变速箱故障监测系统,发现问题进行分析,得出结论解决问题。  相似文献   

20.
牵引变电站主变自投程序涉及多台断路器和隔离开关,自投过程中各种电气和机械故障会引起开关的拒动导致自投失败。根据牵引变电所主变倒切常见性故障,指出了故障形成原因,并给出了消除故障的方法以及防止故障频发的改进措施。  相似文献   

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