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赵国彦 《农业机械化与电气化》1999,(6)
１多缸柴油机的柱塞副在更换多缸柴油机柱塞副时,应要全部更换新品。若新旧混用,因各缸柱塞副的磨损情况不同,将使各缸供油量不均匀度增加,柴油机运转不稳。２机油泵内外转子有些机手错误地认为机油泵磨损是内转子磨损,所以当机油泵磨损,机油压力达不到要求时,就从个体经... 相似文献
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钱进 《农业装备与车辆工程》2001,(2):23
1 机油泵内外转子当机油泵磨损后 ,机油压力达不到要求时 ,有些机手就只更换机油泵中的内转子或外转子 ,这种做法是错误的。小型柴油机使用的转子式机油泵 ,内、外转子是经过严格选配的 ,机油泵的泵油压力主要取决于内、外转子的侧隙和内、外转子端面与机油泵盖的端间隙。因此 ,当机油泵磨损超限时 ,应更换整个机油泵 ,不应只换内转子或外转子。2 多缸柴油机的柱塞副在更换多缸柴油机柱塞副时 ,要全部更换为新品。若新旧混合用 ,因各缸柱塞副的磨损情况不同 ,使各缸柴油供油量和雾化程度不一样 ,会造成柴油机运转不稳。3 传动胶带农业机… 相似文献
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1 多缸柴油机的柱塞副 在更换多缸柴油机柱塞副时,要全部更换新品。若新旧混用,因各缸柱塞副的磨损情况不同,使各缸柴油供油量和雾化程度不一样,造成柴油机运转不稳。 2 机油泵内外转子 当机油泵磨损后,机油压力达不到要求时,有些机手就只更换机油泵中内转子或外转子,这种做法是不对的。小型柴油机使用的转子式机 相似文献
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在油料分配供应比较紧张的情况下,有些机手为了节省油料费开支,就把油底壳内的废机油当齿轮油用于齿轮箱内,这种作法是不正确的。机油与齿轮油由于使用条件不同。它们的性能也就不同,一般说来,机油粘度要比齿轮油粘度小得多,机油 相似文献
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程宽 《农业机械化与电气化》1996,(5)
一、拖拉机上忌沾油部位 1.忌沾机油处 (1)装连杆瓦时不要在瓦背面涂机油。 (2)装缸套阻水圈时其上不能涂机油。 (3)装干式气缸套其上不能涂机油。 2.忌涂黄油处 (1)有些机手对支重轮润滑不用机油,而改为加注黄油。这样,油套内温度升高,腔内黄油体积增大,加快了7909轴承磨损。另一 相似文献
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发现机油油面降到下限后,机手们都会及时补足,但有的机手却用这种补充机油的方法代替定期更换,他们认为时间长了油底壳中的机油会随着加入新机油的增多而逐渐变好,不需更换,这种做法是错误的。机油长期不更换就会变脏、变质,积累到一定程度就会造成机器的早期损坏和磨损。 相似文献
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某机手驾驶东风-12型手扶拖拉机作业时,发现发动机上机油指示器红色指示帽忽上忽下,立即停止作业进行如下检查:①拆下气缸盖罩壳上的M8机油管接头螺栓,用摇手柄摇转发动机,发动机油管中流出的机油中夹有气泡。②拔出机油尺,检查油位属正常;打开后盖板取下机油滤网,检查网片清洁完好;机油滤清器总成用气压试验不见焊接处有漏气。③拆下机油泵检查内、外转子磨损情况,用塞尺测量尚在允许值范围内。为了保险起见,机手换了机油泵的内、外转子,可是当发动机起动运转后,故障仍然存在。这些空气从何处进入油道呢?是从油管两端两只M8管接螺栓的平垫… 相似文献
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柴油机在使用中，往往由于机手们对润滑系不注意保养，造成机器损坏、磨损加剧、机油浪费，甚至发生恶性故障。所以，广大机手必须了解和掌握润滑系的正确保养。柴油机润滑系由集滤器、机油泵和压力指示器等零部件组成。机油在整个润滑系中，不但起润滑作用， 相似文献
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卢继安 《拖拉机与农用运输车》1995,(2):60-60
1．烧瓦的原因与排除一台S195柴油机在带动碎石机工作时，突然出现冒黑烟带不动负荷的现象，观察机油指示器浮子不能上升，机手当即停机。此时用手摇转曲轴感到很吃力，断定是缺机油烧瓦。拆开后盖检查，连杆轴瓦已经拉伤，且连杆轴颈上粘有合金末，但是检查机油标尺，其油量是足够的。询问机手得知，冷车时机油指示器浮子能够上升，只是热车时出现机油压力下降的现象。进一步检查，发现机油泵的转子间隙过大，考虑肯定是机油泵泵油量过小引起的烧瓦故障。当即重新磨创该机连杆轴颈，更换该机连杆轴瓦和机油泵，装复后机油压力恢复正常，即… 相似文献
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董庆友 《农业装备与车辆工程》1996,(Z1)
发现机油油面落到下社以后．机手们都会及时补足，问题是许多机手一连几年都用这种方式来对待自己的发动机，认为“时间长了以后，油底完中的机油会随着加入新机油的增多而逐渐变好，根本不用定期更换。”孰不知这种想法是十分有害的。拖拉机发动机机油的消耗并不具有新陈代谢的性质，并不是加入一定量的新机油后就会消耗掉等量的旧机油．机油是以循环的方式从油底壳经机油泵到达润滑部位，最后再重新回到油底完。在这个过程中，新质机油和旧质机油都同时被逐点逐点地消耗，新机油由于流动性好反而更易于消耗。机油长期不更换就会变脏、变质… 相似文献
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1.发动机更换出来的废机油加入变速箱继续使用 有的机手将发动机更换出来的废机油加入变速箱继续使用,认为这样可以收旧利废,节约开支,然而适得其反。由于废机油中含有很多金属颗粒、尘土、氧化物及水和柴油等,机油粘度下降失去润滑作用。若将废机油加入变速箱中,将加剧变速箱内零件的磨损,增大噪声,促使其早期报废。 相似文献
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解相光 《农业装备与车辆工程》1997,(6)
在拖拉机的维修和保养中，有些机手和修理工存在着一些错误的观念和做法，结果往往适得其反，导致拖拉机技术性能下降。1．润滑油宁多勿少①机油过多：油底壳机油加注过多，增加了曲轴旋转的阻力，又增多了飞溅到缸壁上的机油，并随之进入燃烧室而烧掉。曲轴箱机油多，容易泄漏．还会造成连杆撞击油面，形成过量的油雾和飞溅油滴进人燃烧室。调速器室机油过多，会影响调速效果，甚至使调速器失灵。所以必须按刻度线加往机油。②黄油过多：黄油充满轴承胜后，由于黄油为粘稠的抽青，不能象机抽那样较快地循环，使散热性能7降．过多的黄油会胀… 相似文献
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近年来，不少机手采取换件修理的方法，大修了4125A型发动机。更换磨损了的曲轴、主轴瓦、连杆瓦、机油泵、气缸盖、缸套、活塞、活塞环等零件。机手希望通过换件修理恢复发动机的功率，消除因缸套、活塞、活塞环磨损而引起的发动机窜烧机油， 相似文献