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一、发动机低速运转时排气管“放炮” 1.原因:电容器电容量下降;断电器触点间隙过小;触点烧蚀,使触点断开时电火花加重;初级线圈电流击穿触点间隙而形成短路,导致次级线圈电压显著下降。 2.检查方法。(1)触点的检查:接通点火开关,摇转曲轴使触点闭合,用万用电表测量触点间的电压降应小于0.2V,否则表明触点烧蚀或有脏污。(2)电容器的检查:将电容器放在发动机缸盖上,使其外壳搭铁,拔下分电器中央高压线,接通点火开关,使高压线头距电容器导线接头6～7毫米,拨动分电器触点臂,让火花跳入电容器内约4～5次。然后取下电容器,将其导线端头移近外壳,若有强烈火花跳过即为良好,否则电容器已损坏。 相似文献
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磁电机故障多为无高压火花、火花间断、火花微弱或点火正时不对等,原因如下: 1.无高压火花。①触点间隙调整不当或严重烧蚀;②初级线圈断路或匝间短路;③次级线圈断路或严重短路;④高压导线短路;⑤配电头或配电盖漏电;⑥断电器弹簧折断。 相似文献
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一、接通起动机开关，起动机不转。
应先按一下喇叭，以判断供电线路有无故障。若喇叭不响，则应检查蓄电池，看蓄电池极柱是否太脏，卡子和极柱的连接是否松动；若喇叭响，则表明蓄电池及供电线路良好。再用导线接通起动机开关上的接线柱，若起动机转动，则说明触点和触点盘接触不良；若起动机不转且接线柱无火花，则表明起动机内部短路；若起动机不转而接线柱有强烈火花，则表明起动机内部有搭铁或短路的地方。这时应将起动机卸下解体检修。对于用电磁开关的起动机，要检查开关有无故障。可用一根导线将起动机和蓄电池来的火线相接。若起动机转动，则说明启动开关有故障。再将继电器盖打开，用导线将其触点直接相连，若起动机转动，则是继电器有故障，应检查继电器触点是否烧蚀，线圈是否短路、断路等。 相似文献
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<正>一、起动机不运转将点火钥匙旋至点火开关启动位置时,起动机不运转。1.故障原因(1)蓄电池亏电或连接导线断路、接头松脱。(2)起动继电器触点严重烧蚀或其线圈断路。(3)起动机电磁开关的触点严重烧蚀或其吸拉线圈断路。(4)起动机直流电动机内部绕组断路或短路。(5)起动机电枢轴弯曲,轴与轴承间隙过紧。(6)换向器严重烧蚀,电刷磨损过多,电刷在刷架内卡住或压刷弹簧过软。2.故障诊断 相似文献
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一、打开电源开关和起动开关,电起动机不转 主要原因:1)电源方面--蓄电池亏电或极柱松动、氧化、腐蚀而搭铁不良;2)电磁开关方面--接线柱松动、脏污或粘附,开关触点烧蚀或调整不当,开关线圈烧蚀;3)起动机内部--电枢线圈或磁场线圈短路、断路,搭铁线或引线折断,电刷与换向器接触不良,绝缘炭刷架搭铁短路,换向器脱焊或云母突出,换向器表面烧蚀、氧化等. 相似文献
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小型汽油机（IE４０F、IE４５F）的都有电容器，电容器与断电器并联，器触点打开时，初级线圈中的自感充入电容器，从而减弱了触点火花，护触点的作用。另外，电容器充电后经初级电路放电，使初级线圈中的速消失，于是在次级线圈中可获得电压。电容器有故障，断电器的触点烧坏，火花塞的火花变弱，点火不正时应对电容器进行检查。检查方法有１．拆下磁电机，取出电容器外电机外壳相触（搭铁），同时使高压容器间留有０．５～１mm（毫米）的间隙，用手转动磁电机，使高压线与电容器引线连续跳火２～３次。取下电容器，让其引线对磁电机外… 相似文献
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喇叭作为拖拉机的信号装置具有重要的作用 ,在此为机手朋友提供几种巧断拖拉机喇叭故障的方法。1 喇叭不响喇叭不响可分两种情况。第一种情况是 :按下喇叭按钮后喇叭无声 ,电流表指针也不摆动 ,这表明喇叭线路有断路。其原因有 :外线路断路 ;断电触点烧蚀 ,接触不良 ;磁力线圈断路等。第二种情况是 :按下喇叭按钮后 ,喇叭内发出“咔”的一声响 ,但喇叭不响 ,电流表指示较大放电电流 (指针摆到较大“ -”值 ) ,这表明喇叭内部有短路 ,断电触点虽能打开 ,但电路不能截断 ,振动盘停在吸合位置上 ,膜片不能振动 ,喇叭不响。其原因是 :断电触点臂… 相似文献
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柳定 《农业装备与车辆工程》1994,(2)
一、汽车和拖拉机上的硅整流发电机不发电的原因1．硅二极管损坏。2．火线引出线或接线柱破损，造成火线接铁短路。3滑环绝缘击穿。4．定或转子线圈断路、短路。5．电枢、磁场接线往的接触不良．或线断路、短线。6．调节器调节电压过低；或高速触点有导电物堆积过多，使高速触点和固定触点接通；或活动触点臂及固定触点臂偏斜，使高速触点碰接固定触点不励磁。7，接线错乱。电流表或开关损坏。8．传动应带过松或张紧弹簧过松，致使发电视转速大低。二、检查方法：首先检查三角皮带是否松动、皮带上是否有油污、电枢轴运转是否自如、线路有无… 相似文献
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李廷信 《农业装备与车辆工程》1994,(2)
一、汽车和拖拉机上的硅整流发电机不发电的原因1．硅二极管损坏。2．火线引出线或接线柱破损，造成火线接铁短路。3滑环绝缘击穿。4．定或转子线圈断路、短路。5．电枢、磁场接线往的接触不良．或线断路、短线。6．调节器调节电压过低；或高速触点有导电物堆积过多，使高速触点和固定触点接通；或活动触点臂及固定触点臂偏斜，使高速触点碰接固定触点不励磁。7，接线错乱。电流表或开关损坏。8．传动应带过松或张紧弹簧过松，致使发电视转速大低。二、检查方法：首先检查三角皮带是否松动、皮带上是否有油污、电枢轴运转是否自如、线路有无… 相似文献
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小型汽油机(IE40F、IE45F)的磁电机都有电容器,电容器与断电器并联,当断电器触点打开时,初级线圈中的自感电流便充入电容器,从而减 相似文献
12.
一、柴油机启动困难和启动时空转的故障分析 1.不能运转或运转无力.常见原因:蓄电池充电不足;蓄电池和启动电机间连线断开、接线卡子松脱或蓄电池极柱严重氧化;电磁开关导流片严重烧蚀或与两大接线柱接触不良;电刷磨损过度、弹簧折断或电刷卡在刷架中;电刷与整流器间有油污或整流片严重烧蚀;绕组局部短路或断路;电枢绕组和换向器片有脱焊处;轴承或铜套磨损致使转子扫膛;安装时4个电刷位置装错或新换的轴套间隙过大. 相似文献
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用于起动东方红—75型拖拉机、铁牛—55型拖拉机的汽油机,都依靠磁电机点火系产生电火花使混合气烧燃,该系统由磁电机、火花塞、高压线组成。正确地使用维护磁电机点火系,不仅能保证其正常工作,还能延长其使用寿命。一、使用注意事项1．磁电机在使用过程中,要保持有正确的触点间隙和点火角度。磁电机应保持清洁,高压线不应沾油和水,否则容易漏电。2,必须使触点清洁,如有油污时,应用鹿皮沾汽油或酒精揩拭,不宜用纸或棉丝来擦。如触点烧蚀,表面不平时,可用白金砂条或专用挫刀修平,然后调整触点间隙。切忌用金钢砂纸磨修。3．在… 相似文献
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喇叭是保障农用车行车安全必不可少的装置,是开车时频繁使用的装置.如果喇叭出现故障,开车的时候会很不方便,也会影响行车安全.因此我们要能够及时排除喇叭故障并掌握其修理方法.
一、喇叭常见故障及排除
1.喇叭不响
(1)故障现象
按下喇叭按钮,喇叭不响.
(2)故障原因
①喇叭电源线路断路.
②继电器触点烧蚀及气隙过大,弹簧过紧.
③喇叭按钮接触不良.
④喇叭磁力线圈断路、烧毁.
⑤喇叭衔铁气隙过大. 相似文献
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荆方建 《农业装备与车辆工程》2000,(3)
一、火花塞无火首先应判断故障是在火花塞 ,还是在磁电机。判断方法是 :将高压线与火花塞帽分离 ,使高压线此一端与机体相距 3～ 4mm,然后拉转磁电机 ,如果高压线与机体间有火花 ,则表明故障在火花塞 ,否则故障在磁电机。若故障在磁电机 ,则还可判断故障是在低压部分 ,还是在高压部分。其方法是 :拉转磁电机 ,看其断电器的触点间有无火花。无火花 ,则故障在低压部分 ,否则在高压部分。低压部分的故障原因可能是 :1 .触点上有油污 ,或不平整 ,甚至不能接触 ,致使低压线路中没有电流产生 ;应及时擦去油污 ,并用细砂纸将触点的烧蚀痕迹磨平 ,以… 相似文献
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<正>汽油发动机不能启动,主要是油路或电路故障导致。电路故障分为低压电路故障和高压电路故障。这里我们主要讨论低压电路故障导致的发动机不能启动问题的解决。低压电路故障又分为低压电路断路和低压电路短路。一、低压电路断路1.故障现象打开点火开关,摇转曲轴,电流表指针指示"0",且不作间歇摆动,表明从蓄电池至分电器触点间有断路 相似文献
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张广成 《农业装备与车辆工程》2001,(4):22-23
1 修前检查1 1 调节器磁场电路的检查 一般用万用表 (最好是 50 0型 )进行检查。查前先清洁触点 ,然后用万用表Ｒ× 1档检查每对触点的电阻值 ,正常时应为 0。然后按下列步骤进行检查 (以有 4个附加电阻的调节器为例 )。( 1)两表笔分别与调节器的“电枢”和“磁场”接线柱相接时电阻应为 1Ω ;若电阻过大 ,说明 1Ω电阻烧毁断路。( 2 )打开节压器触点 ,电阻值应为 94Ω左右 ;若为 1Ω ,说明调节器固定触点臂与铁芯框架短路 ;若为 162Ω左右 ,说明 13Ω电阻烧毁断路 ;若为无限大 ,说明 80Ω电阻烧毁断路。( 3 )打开限流器触点 ,闭合节压器… 相似文献
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<正>农用车上的电喇叭在行车安全中的作用至关重要,其常见故障的原因和排除方法如下:一、喇叭不响故障现象:当接通电源开关后,其他电器有电,而按下喇叭按钮时,喇叭不响。故障原因:(1)喇叭电路断路;(2)喇叭继电器线圈断路或触点烧蚀,不能闭合;(3)喇叭本身有故障。故障检查及排除:线路断路应首先检查保险丝是否熔 相似文献