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伴随经济的发展,公路使用者的生活需求不断发生变化,不再只满足于公路数量的增加,更期待公路景观环境质量与数量的增长成正比。我国公路景观设计开始更多的关注大自然和生态环境,注重与自然环境的和谐,努力打造富有地域特色、品质更佳的公路景观艺术作品。柳州路景观设计是这一理念的现实应用和展现。 相似文献
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目前,隧道口景观设计的理论与实践有了较快的发展,但是很多只考虑洞口景观的图纸效果,而对驾驶员（包括车辆前座人员）与公路隧道口的视距少有考虑。不同的视距要求有不同的景观设计,现对视距进行量化分级,并提出设计要求,以便给我国方兴未艾的公路隧道口景观建设提供参考。 相似文献
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阐述南方公路的绿化景观设计要点、公路绿化景观植物图案的设计方式,并以浙江义乌公路为例探讨绿化景观设计的个性与特色。 相似文献
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乡村旅游是在乡村,将自然风光、特色文化与旅游业结合在一起的一种新兴的旅游形式,具有提高农业生产力,改善生态环境的功能。乡村旅游业随着社会的发展也迅速发展起来。本文主要介绍了乡村旅游与景观设计之间的联系,并以永州市双牌县"桐梓坳村"旅游景观规划为例,介绍了将景观设计运用到乡村旅游的规划中,充分体现乡村旅游"乡土气息"的重要性。 相似文献
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对于有自身特色的校园,景观设计应该将校园文化与造园手法结合。探讨山东公路技师学院新校区景观设计,从场地背景到设计特色、景观序列到设计方法,特别是注重场地条件与中国道路文化相结合,并详细介绍特色景观的创作和意义。 相似文献
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公路的审美越来越得到人们的重视.以金佛山风景区天马旅游公路景观提升设计为例,从金佛山景区、天马旅游公路介绍及实现愿景,解读在自然山水背景下风景区旅游公路设计手法,提出天马旅游路景观提升解决的主要问题,以期为同类旅游公路设计提供借鉴和交流. 相似文献
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"线性景观"最先由欧美国家设计界提出,近年来才引进到国内,并逐渐受到重视。本文作者结合福建省南平市高速公路线性景观及服务区景观设计的具体方案来研究公路线性景观及服务区景观设计,并将"以人为本、可持续发展、安全第一"的工作指导方针作为立足点,探讨了高速公路线性景观及服务区景观设计的新方法、新思路和新前景。 相似文献
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本文以桂林市七星公园、虞山公园、訾洲公园为例,分析了桂林市公园景观设计存在的问题,并提出了相应对策,对城市公园景观设计提供更多的可行性思路,增强桂林城市旅游的吸引力,努力促进桂林市旅游城市的建设发展。 相似文献
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随着景观设计的发展,旅游景观设计文化领域出现了不同程度的差异,地域特色文化变得越来越不明显,在景观设计领域中,例如设计的雷同,对于特色和城市结构的忽视以及人文景观等都有所差异。本文以旅游景观设计为基础背景,分析旅游景观设计中,对于地域性的忽略,从而提出建议,希望在以后的旅游景观设计中,可以对地域性有所重视。 相似文献
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在深化教育改革的背景下，以健全人格培养为目标，分析了中学校园景观设计的研究现状，结合当代中学生的最新特征，提出了“P·E·S·S·I”健全人格培养型中学校园景观设计方法，并探索了一套设计策略。以靖江中学校园景观设计项目为例，对“P·E·S·S·I”景观设计方法进行了实践。一方面探索更有利于健全人格培养的中学校园景观设计方法，另一方面为今后其他中学校园景观设计提供一种设计思路。 相似文献
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习近平同志在十九大报告中明确提出了加快推进农村现代化的发展要求,全国各地积极响应党的号召,持续加快新农村建设,努力建设美丽乡村。景观设计在新农村建设发展中发挥着至关重要的作用,以旅游为主题的农村景观设计也渐渐成为了热门的解决方案。本文从乡村旅游景观设计的定义出发,通过项目案例简要提出了乡村景观规划设计的策略、目标及原则,希望能够为构建美丽新农村提供新的思路。 相似文献
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伴随着经济发展进步,人们对公路建设的期望和要求越来越高,公路景观也不单指道路绿化,而是将公路视为一种线性资源,融合串联了自然景观、人文景观、路域景观,让公路成为展示文化和地方特色的绿色走廊。在助推乡村振兴战略发展的背景下,美丽公路建设也提出了更高品质的要求,围绕一路一景,全方位提升路域环境,积极打造"畅、安、舒、美、绿、文"的公路出行环境,公路应当变成集服务、通行、人文、景观以及历史于一体的综合性公共线形空间。 相似文献
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当今世界,东西方文化激烈交融碰撞,相互渗透影响。景观设计的"洋为中用"也成为必然趋势。本文主要论述了北欧现代景观设计的发展历程和特点,指出其优点和可以为我国景观设计借鉴的地方,以期对我国的景观设计有一定的启示作用。 相似文献
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探讨湖州杨丘线道路绿化景观设计,该景观设计完善了湖州城市西部外围交通和公路路网布局,为湖州市的形象提升、拥军事业和旅游产业发展发挥着重要作用。 相似文献