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相似文献
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1.
本文阐述了汽车产品轻量化设计的一般思路,通过参数优化软件ISIGHT耦合CATIA和ABAQUS来实现对各类汽车零部件的轻量化设计。对轻量化过程中的精确建模、搭建优化平台进行详细说明。该轻量化设计方法可在保证汽车零部件结构强度与刚度的同时有效减轻重量,为轻量化设计研究者提供参考。  相似文献   

2.
陈友鹏 《南方农机》2017,(7):146-147
文章对能源与环境日益紧张条件下汽车制造行业在汽车轻量化的发展趋势进行分析,阐述了目前针对这一发展趋势采取的主要措施,对主要轻量化材料作了重点分析,同时对我国汽车行业发展中在汽车轻量化应用上提出了相应的观点。  相似文献   

3.
阐述汽车产品轻量化设计的一般思路,通过参数优化软件ISIGHT耦合CATIA和ABAQUS来实现对各类汽车零部件的轻量化设计。对轻量化过程中的精确建模、搭建优化平台进行详细说明。该轻量化设计方法可在保证汽车零部件结构强度与刚度的同时有效减轻重量,为轻量化设计研究者提供参考。  相似文献   

4.
近年来,为响应国家可持续战略政策的号召,汽车行业遵守国家可持续战略政策以及节能环保政策要求,减少汽车污染以及燃油消耗问题。结合当前发展情况来看,为有效解决燃油消耗以及二氧化碳排放问题,汽车轻量化已经成为行业内部关注的焦点问题。针对此,文章主要立足于汽车轻量化发展情况,对轿车车身轻量化及其对连接技术的应用挑战以及创新发展进行研究与分析,以期可以为同行业人员提供一定的参考。  相似文献   

5.
在我国当前阶段的经济发展中,汽车行业的发展可谓日新月异。为了能够提升汽车整车轻量化的计算效率,主要采用了一种比较新型的响应面结构构建方法,该种方法主要将车身的耐撞性与其自由模态的多科学系统的近似性模型构建出来,然后利用多学科的设计进行优化工作。文章就多学科优化的整车轻量化设计研究问题进行了一系列的分析与探讨,期望能够为我国在汽车研发领域进步提供一部分参考建议。  相似文献   

6.
【目的】汽车轻量化技术是汽车节能减排的重要手段,加快汽车轻量化技术的发展具有重要现实意义。【方法】课题组以减小底板体积、保证疲劳寿命为优化目标,采用计算机辅助集成技术对制动器底板进行轻量化设计。首先,对底板进行有限元分析,确定轻量化设计的目标区域;其次,根据优化目标建立相应的CAD模型,使用局部应力应变法计算底板的疲劳寿命;最后,通过ISIGHT集成CATIA、ABAQUS和MATLAB对制动器底板进行轻量化设计。【结果】该轻量化方法可以同时对制动器底板上的多个目标尺寸进行优化,使其质量减少了9%,轻量化效果明显。【结论】该轻量化方法同样适用于其他机械零件,借助于该方法对汽车零部件进行轻量化设计有着非常重要的工程价值。  相似文献   

7.
随着世界范围的石油资源紧缺和大气污染,汽车的燃油经济性和排放性能受到社会各界的广泛关注,轻量化设计作为汽车产品节能、环保、提质的关键技术,成为汽车企业的重要应用技术。基于此,重点介绍了汽车材料特征及轻量化研究情况,说明了新型材料替代传统材料的重要作用,总结了汽车轻量化材料的应用特征和发展趋势,并对汽车轻量化设计的合理实施进行展望。  相似文献   

8.
目前白车身轻量化已成为汽车行业重要的研究课题,也是降低油耗的重要途径。本文阐述了白车身轻量化的应用背景、轻质材料的应用、制造工艺以及白车身轻量化在汽车行业的应用及发展趋势。  相似文献   

9.
汽车座椅的舒适性、安全性直接影响着驾驶员的主观感受,人们选择汽车时,在满足座椅舒适性以及安全的前提下,如何降低重量,达到轻量化设计,是国内外汽车座椅的重要课题之一。文章通过对座椅骨架进行新结构设计,应用新技术、新材料等手段实现汽车座椅骨架的轻量化。  相似文献   

10.
车身是新能源汽车直观的外在表现形式,同时也是汽车设计中占重要地位的研究对象。在新能源汽车中,车身的质量约占整车总重量的35%左右,因此通过设计使车身轻量化,可以提高车辆的动力性和经济性。本文通过对车身材料方面进行选择及设计,以此来达到轻量化的目的。  相似文献   

11.
汽车零部件轻量化,既是汽车技术创新的需要,又可有效满足物流用户降本的需求。利用ANSYS Workbench有限元分析手段,在有效保证材料使用性能的前提下,对气压鼓式S型制动器底板进行轻量化设计,达到整桥乃至整车轻量化的目的。  相似文献   

12.
利用拼焊板结构改进车门内板的轻量化设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
利用拼焊板结构对已有车型的车门内板进行了改进研究,从而实现了减轻汽车重量的目的.推导了零件强度、抗凹性能和碰撞安全性能的轻量化控制方程,并以这些性能为设计约束,指导拼焊板结构的轻量化设计.使车门内板的减重效果达11.9%.整车侧面碰撞仿真分析表明,拼焊板改进设计后的车门内板相对于原始设计具有更高的耐撞安全性,验证了设计的可行性.  相似文献   

13.
为研究汽车前轴轻量化方案以达到轻量化的目的,首先利用有限元分析软件ANSYS Workbench对汽车前轴在制动工况及动载工况下的受力进行分析,得出前轴应力分布情况。其次,根据应力分布情况对汽车前轴进行轻量化设计。最后对优化后的方案进行上述两种工况的有限元分析,并对优化前后前轴应力及重量进行对比,确定最终轻量化方案。  相似文献   

14.
罐式汽车是专用汽车的一种,主要用来装运液状、粉末状、颗粒或气体等具有流动性的物品。从罐式汽车的使用材料、设计方法、结构等方面,指出罐式汽车轻量化的途径及趋势。  相似文献   

15.
汽车轻量化是未来汽车的发展趋势,其好处是通过减轻车身自重,提高汽车灵活性,减少油耗,完善汽车的整体性能,在汽车轻量化制造中,由于很多金属材料的优良特性,使其成为了制造的首选,本文将主要介绍各类金属材料在汽车轻量化生产中的应用。  相似文献   

16.
农用机械的轻量化设计对于节能减排、降低生产成本投入、提高产品竞争力等有着至关重要的作用。本文明确分析了轻量化设计对于农业机械未来发展的意义,研究分析了其可行性和实施的具体过程。  相似文献   

17.
CAE技术在汽车轻量化设计中的应用   总被引:3,自引:2,他引:1  
阐述了CAE技术的基本概念和应用范围,说明了采用CAE软件进行结构计算的一般过程,并从车身结构优化设计、发动机零部件优化设计、车架结构优化设计三个方面讲述了CAE技术在汽车轻量化设计中的应用。  相似文献   

18.
吕品 《农村机械化》2012,(4):212-213
近年来,汽车的轻量化设计是大势所趋,不仅能够节约材料、降低制造成本,也起到节省燃油消耗、降低CO2排放的作用。节能同样是轮胎的设计诉求,量产轮胎的轻量化设计却鲜有耳闻,优科豪马BluEarth-1(蔚驰-1)终于改变了这个局面。  相似文献   

19.
董钢  李耀明 《农机化研究》2006,(1):125-126,131
轻量化设计是当今机械设计中的一大趋势。在我国农业机械的轻量化设计具有其重要的现实意义。为此,首先给出了基于UGNX、ADAMS、ANSYS这3种软件的农业机械轻量化设计的方案;而后介绍了设计方案中软件接口问题的解决方法;最后针对这一方案中存在的主要问题,制定了提高设计效率的若干具体措施。  相似文献   

20.
汪满新  谌秋生  刘方  祖莉  安守和 《农业机械学报》2019,50(11):411-419,403
以3-R-RS并联机构为对象,研究基于静刚度约束的轻量化设计方法。首先以机构低阶固有频率最高为依据,确定各子装配体间的刚度匹配系数,进而基于刚度匹配系数将整机静刚度约束分配至各子装配体,在此基础上,考虑工艺制造及几何干涉等约束,以各子装配体质量最小为目标,完成各子装配体的轻量化设计,进而实现整机的轻量化设计。在满足静刚度约束条件下,所提出的轻量化设计方法可使整机质量最轻,且具有优良的动态特性。  相似文献   

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