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相似文献
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1.
针对农用运输车用的4115T发动机,测取发动机标定工况的排气噪声频谱图,然后根据噪声控制和排放要求,并结合实际情况,设计出一种复合式消声器,该设计方法可用于今后类似农用运输车消声器的研制。  相似文献   

2.
通过对扩张式消声器的消声特性分析,阐述了不同结构消声器对噪声具有最佳降噪效果的频率区域,并根据发动机噪声频率的峰值区域和分析结果,阐述了选择消声器参数的思路,为拖拉机的降噪设计提供了一种可行的参考方法。  相似文献   

3.
通过试验研究找到了东方红-150拖拉机发动机的主要噪声源是:排气噪声、活塞-正时齿轮噪声和配气机构噪声,并对其进行了深入的理论分析;对原机消声器作了性能评价。为小四轮拖拉机发动机的降噪指明了方向。  相似文献   

4.
介绍了上海-50拖拉机进气噪声的频率特性、进气消声器的设计及对上海-50拖拉机驾驶员耳旁噪声的降噪效果。  相似文献   

5.
介绍了一种小型拖拉机新型消声器的结构参数和设计特点,并着重说明了该消声器使用吸声材料带来的效果,通过发动机台架性能测试和拖拉机整机嗓声测试证明,该消声器性能达到了优等品水平.  相似文献   

6.
排气噪声是柴油机的主要噪声源,而安装排气消声器是控制发动机排气噪声最直接和最有效的方法.目前,消声器的研究主要包括有源消声和无源消声两类.为此,对柴油机排气消声器的设计及研究方法进行了阐述,并基于反相抵消的思想提出了一种新型主动节能型消声器的设计原理.  相似文献   

7.
针对排气噪声的频率特性,介绍了消声器的评价指标、分类和消声原理,给出了如何设计高性能消声器的方法步骤及计算公式。  相似文献   

8.
消声器结构对气流再生噪声的影响   总被引:8,自引:0,他引:8  
设计了3种具有代表性的抗性消声器,并进行了试验。试验结果表明消声器结构对气流再生噪声以及消声量有影响。进行了气流再生噪声的估算。  相似文献   

9.
泡沫铝排气消声器试验研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
研究了泡沫铝孔隙结构参数对吸声系数的影响,设计出以泡沫为芯管的阻抗结合式排气道消声器,并将泡沫铝及岩棉芯管消声器对发动机性能及排气噪声的影响进行对比试验,试验结果表明,在发动机2000r/min最大负荷时的泡沫铝芯管消声器排气噪声比原机消声器下降15dB(A),排气阻力小,使用寿命大于岩棉芯管消声器。  相似文献   

10.
为降低管路辐射噪声及流体脉动,设计一种用于输液管路的新型消声器,通过试验与数值计算相结合的方法评估其消脉降噪性能,采用一维模型与三维有限元模拟计算其传递损失,利用水听器测试安装消声器前后管口辐射噪声,并采用Adina流固耦合有限元软件评估其消脉性能.结果表明:一维计算模型与三维有限元模型预测消声器传递损失吻合较好;管口声辐射主要与管路动力装置周期噪声以及流体脉动频率有关,故降低流体脉动亦可降低管口声辐射;消声器针对特性频率具有消声效果,在6 000 Hz 1/3倍频程处,消声器降低声压级35 dB;在消声器内壁增加弹性元件,使流体与弹性壁发生耦合,有利于改善管道内流体的脉动,当流体脉动频率为250 Hz、弹性元件弹性模量为267 MPa时,消声器可降低流体脉动幅值达70%.  相似文献   

11.
从分析ZH1110型柴油机的噪声源频谱入手,提出了改进排气消声器的设计是降噪的最佳途径,并对配套的消声器的结构和性能进行了试验研究。  相似文献   

12.
在大量试验的基础上,研究了二级扩张室式消声器中穿孔管结构的变化对消声器消声效果的影响,并优选出最佳结构的消声器,该消声器消声量大且功率损失小,能满足对内燃机日益严格的噪声要求。  相似文献   

13.
随着我国汽车工业的蓬勃兴起,发动机排气消声技术得到长足发展。为此,通过市场调研,利用CFD流体仿真软件FLUENT建立消声器实体模型,进行了数值模拟仿真分析,对潍拖R3105T3四冲程柴油机进行了性能测试试验,取得了较好的效果,为发动机排气消声技术的改进提供了借鉴。  相似文献   

14.
S195柴油机排气消声器简化设计和试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
详细介绍了S195柴油机穿孔管式排气消声器的设计、试验。在大量试验的基础上,研究了二级扩张空容积、一级和二级穿孔管结构的变化对消声效果和功率损失的影响,并优选了消声器最佳结构。从而使设计的排气消声笑消声量大且功率损失小,能够满足对内燃机噪声日益严格的要求。  相似文献   

15.
以某农用型无人直升机用双缸四冲程水冷发动机消声器为研究对象,建立了消声器结构模型并运用流体动力学软件CFX进行仿真分析。对消声器进行了空气动力特性分析,并对消声器进行改进设计。改进后发动机功率损失降低到2.5%左右,消声器性能提升明显。  相似文献   

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