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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 187 毫秒
1.
针对开关磁阻电机固有的大转矩脉动问题,设计了非奇异快速终端滑模控制器与带有延时补偿的预测转矩控制器,提出一种基于滑模控制的开关磁阻电机预测转矩控制方法。引入非奇异快速终端滑模控制(NFTSMC)用于弥补预测转矩控制对内部参数与外界扰动敏感的缺点,可加快系统的响应速度,提高系统的动态性能。基于实际电机模型参数,设计了带有延时补偿的预测转矩控制器,使每相实际转矩能够准确跟踪根据转矩分配函数获得的每相转矩期望。通过MATLAB/Simulink仿真表明,该方法实现了对转速与转矩的联合控制,不仅能提高系统的稳定性和鲁棒性,而且能有效抑制开关磁阻电机的转矩脉动。  相似文献   

2.
针对发动机怠速脉动控制问题,提出以四缸四冲程发动机转矩脉动作为控制系统扰动信号,用ISAD系统三相6/4型开关磁阻电机转矩控制并减小发动机怠速转矩脉动的控制策略,对发动机与开关磁阻电机建立数学模型,同时建立控制系统动力学方程,构建自适应模糊PID控制器,应用Matlab建立仿真数学模型,得到系统转矩与转速仿真波形,发动机怠速控制在30r/min内波动。  相似文献   

3.
选用开关磁阻电机作为四轮独立驱动电动汽车的驱动电机,根据电动汽车的需求,确定开关磁阻电机的设计参数。利用电磁仿真软件Ansoft Maxwell进行分析,得到磁链、电流和转子位置的关系曲线。在MATLAB中建立磁链、电流和转子位置三维查表模块,利用反插值求得电磁转矩。在MATLAB中建立电磁转矩、电流和转子位置三维查表模块。运用机械运动方程和电压平衡方程。在Simulink中搭建开关磁阻电机非线性模型。针对开关磁阻电机转矩波动大的问题,提出通过优化转子极弧系数,降低转矩波动系数。  相似文献   

4.
基于转矩分配函数的开关磁阻电机直接转矩控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
由于开关磁阻电机(SRM)及其功率变换器的非线性,以及控制参数的多样性,使得SRM参数的优化设计比较复杂,转矩脉动比较明显。本研究将转矩分配函数法引入开关磁阻电机的直接转矩控制策略中,设计了有效的转矩分配函数和基于单神经元自适应PID控制策略的速度调节器。以TMS320LF2407A数字信号处理器为控制核心,设计开发了具有智能控制方法的高精度SRM系统。试验结果证明,该系统结构简单、可靠,运行效率高,具有很好的静、动态特性。  相似文献   

5.
直线开关磁阻电机(LSRM)是一种新型的牵引电机.动态的力速特性是LSRM电机的重要性能指标之一.从线性电感模型出发,推导了直线开关磁阻电机的动态数学模型.并结合直线开关磁阻电机控制特点,分析了斩波控制情况下的动态力速特性.利用Matlab的Simulink工具箱,对直线开关磁阻电机进行了仿真分析,仿真和实测结果吻合较好.  相似文献   

6.
本文介绍了开关磁阻电机原理、开关磁阻电机驱动系统的组成,尝试了基于开关磁阻电机的电动自行车驱动系统的设计。  相似文献   

7.
对开关磁阻电机驱动系统结构进行分析,得出开关磁阻电机及其控制系统的可靠性串联模型,并对其进行理论分析。在分析其故障模式基础上,应用定时截尾法进行样本计算,得出了开关磁阻电机在2000h工作的故障率。采用基于定时截尾法的开关磁阻电机驱动系统可靠性分析方法计算量较小,具有实际应用价值。  相似文献   

8.
黄宗建 《农机化研究》2023,(4):256-259+264
在纯电动拖拉机调速系统的设计中,引入了开关磁阻电机控制系统,并采用PID控制器对速度的调节过程进行反馈,从而提高速度控制的灵敏性和调节精度,使调速系统具有自适应调节能力。为了验证基于PID的开关磁阻电机控制系统的优越性,对控制系统的调速过程进行了仿真模拟,并选取了两组不同的参照进行了对比,结果表明:采用PID的开关磁阻电机的控制精确性比其他两组高,从而验证了其性能的可靠性。  相似文献   

9.
建立了开关磁阻电机(SRM)的动态非线性数学模型,采用转速环和电流环双环控制方式对开关磁阻电机的转速进行控制。针对SRM非线性的特点设计了复合模糊控制器,实现对开关磁阻电机转速良好的控制。复合模糊控制由常规的比例积分(PI)控制器和模糊型的PI控制器组成。瞬态时采用模糊型的PI控制器以提高系统的响应速度,稳态时采用常规的PI控制器以减小系统的稳态误差。基于本文所建立的模型对一台四相8/6结构的开关磁阻电机进行了仿真。仿真结果表明本文所提出的SRM驱动系统中的复合模糊控制器具有快速跟踪能力,稳态误差较小并且有很强的鲁棒性。  相似文献   

10.
开关磁阻电机调速系统是一种新型机电能量转换装置, 具有结构简单坚固、成本低、高容错运行能力、低速高转矩能力和高温运行能力等突出优点。以TI公司的TMS320F2812 DSP为核心,运用光电编码其作为速度和位置传感器,采用霍尔传感器对电流进行采样,设计了全数字化水泵变频驱动系统,并在一台12/8极开关磁阻电机上得到了实现。实验表明与该系统硬件结构简单、实时性强、性价比高,开关磁阻电机的运行性得到提高。该系统应用于水泵具有高可靠性,且可以有效节能。  相似文献   

11.
开关磁阻电机(SRM,Switched Reluctance Motor)以其结构简单、效率高、调速范围宽、性能好、无刷、单同心绕组、起动转矩大、可以超高速运行和具有一定的容错能力等优点,越来越受到重视。同时,开关磁阻电机转子无绕组,适于高速运行,具有其它电机不可比拟的恒转矩和恒功率调速性能。因而在许多领域有着广阔的应用前景。为此,对模拟控制的开关磁阻电机及其控制器和功率变换器的研制进行了阐述。  相似文献   

12.
以16位单片机为核心控制器,设计了以0.75kW小功率SR电机(8/6极)为控制对象的开关磁阻电机驱动系统(SRD)。通过对开关磁阻电机(SR电机)调速系统基本原理和控制方法的分析,在电压PWM斩波控制策略的基础上,着重研究了模糊控制在本系统中的建立与实现。仿真和实验结果表明,在SRD这种非线性系统中,采用模糊控制比采用常规PID控制更显优越。  相似文献   

13.
电动汽车的关键技术之一是电机驱动技术,不仅受到社会各界的广泛关注,也为电动汽车的发展提供了强有力的支持.车用电机驱动系统使用了开关磁阻电机,主要是因为开关磁阻电机具有结构简单、坚固可靠、成本低廉、调速性能优异、适应条件能力好等优势.课题组分析了电动汽车开关磁阻电机驱动调速系统研究现状,阐述了开关磁阻电机调速系统总体设计...  相似文献   

14.
分析了开关磁阻电动机(SRM)的转矩特性,以及整车制动特性。分析开关磁阻电动机作为电磁制动器运用于制动系统中的可行性;通过实验室仿真试验,验证了开关磁阻电动机在制动工况下的制动性能。  相似文献   

15.
以TMS320LF2407 DSP控制器为核心,采用三相不对称半桥功率转换模块,以mos管为主开关器件,利用光电传感器检测电机位置和电机相电流,设计了一套电动农用拖拉机开关磁阻电机双轮驱动系统。实验结果表明:所设计的开关磁阻电机双轮驱动系统可以实现电动农用拖拉机运行过程中的差速控制,且系统运行比较稳定,提高了电动农用拖拉机的行驶性能。  相似文献   

16.
对开关磁阻电机驱动系统结构进行分析,得出开关磁阻电机及其控制系统的可靠性串联模型,并对其进行理论分析。在分析其故障模式基础上,应用定时截尾法进行样本计算,得出了开关磁阻电机在2000小时工作的故障率。这一方法计算量较小,具有实际应用价值。  相似文献   

17.
本文分类介绍了11种开关磁阻电机功率变换器主电路拓扑结构,分析其工作原理及优缺点,进行综合对比,最后指出未来开关磁阻电机的应用前景和功率变换器的发展方向。  相似文献   

18.
本文分类介绍了11种开关磁阻电机功率变换器主电路拓扑结构,分析其工作原理及优缺点,进行综合对比,最后指出未来开关磁阻电机的应用前景和功率变换器的发展方向.  相似文献   

19.
介绍了一种基于开关磁阻电机和脉宽调制芯片TL494的新型的电动摩托调速系统,介绍了开关磁阻电机和TL494的内部结构、工作原理,并设计了电动摩托调速系统,通过试验证实了该设计方案的可行性。  相似文献   

20.
开关磁阻机是当前应用较为普遍的一种机电一体化装置,具有自身结构坚固、制造成本低、方便维护、系统控制性能好、运行效率高以及象限控制灵活等特点,被广泛应用在各个领域之中,满足当前的需求。作者结合自身工作经验,对当前的大功率开关磁阻电机EMI噪声的综合分析与处理进行研究,以供工作人员参考。  相似文献   

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