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新能源汽车动力电池性能的优劣直接影响着整车性能,新能源二手车的性能评价中对于动力电池性能的评价尤为重要,本文分析了动力电池的常规评价方法,设计了一整套基于大数据的新能源二手车动力电池评价体系。 相似文献
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当前,我国二手车市场正处于高速发展时期,但是也存在十分严重的问题。本文分析了我国二手车市场的现状,系统归纳了当前二手车市场存在的问题,并展望了我国二手车市场的发展前景。 相似文献
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《农业装备与车辆工程》2019,(1):44-44
2014年电动车开始规模化,动力电池的使用年限一般是5~8年,相当一部分电池面临淘汰临界点,意味着今明两年,动力电池很有可能进入大规模的报废潮。这是东兴证券研究员贺朝晖的观点。在铅酸蓄电池企业加紧布局锂电池和新能源行业的大环境下,新能源汽车动力蓄电池的回收利用成为一个紧迫的问题。根据中国汽车技术研究中心的预测,结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素,2018—2020年,全国累计报废动力电池将达12~20万t;到2025年动力电池年报废量或达35万t的规模。 相似文献
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发展新能源汽车已经成为世界各国的共识,中国为实现"到2020年单位国内生产总值CO2排放比2005年下降40%～45%"的目标和汽车产业"弯道超车"的历史使命,将其列入7大战略性新兴产业之中。本研究认为:中国发展新能源汽车能够实现节能减排,但是,也存在着消费者认可度不高、政府补贴隐含较大金融风险,充电、换电设施建设缓慢,动力电池技术不成熟等诸多问题,需要政府、企业统筹规划,推进动力电池的研发和相关基础设施建设,同时积极引入民间资本,以控制补贴带来的金融风险。 相似文献
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《农业装备与车辆工程》2010,(7):73-73
<正>为推动我国新能源汽车产业的发展,工信部将组织制订动力电池发展思路,并有望从产业政策、财政补贴、税收优惠等方面予以大力扶持。业内人士表示,锂电池产业链的上市公司将因此受益。根据国务院近期召开的节能与新能源汽车专题会议精神,牵头制订新能源汽车的发展规划及扶持政策的任务已经明确到了工信部。 相似文献
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随着我国国民生产总值的不断攀升,国内人民的生活水平和消费水平不断提高,城乡居民对于汽车的需求量也越来越大,这在一定程度上推动了新车市场的繁荣,也促进了二手汽车市场的发展。然而,由于我国二手车市场起步较晚,发展时间较短,在发展过程中出现了很多问题,这些问题严重抑制了二手车消费者的购买欲,影响了我国二手车市场的发展速度。文章主要就二手车市场的发展问题进行深入探析,主要涉及到我国二手车市场发展的现状、限制性因素以及解决办法等内容,希望引起相关部门的重视,进一步推动我国二手车市场的发展和完善 相似文献
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在二手车的交易管理过程中,汽车车辆使用状况的鉴定是一项十分重要的工作,这项工作的开展不仅决定了二手车是否可以流通,而且还能够为车辆后续的使用提供重要数据支持。为此,文章结合二手车市场发展实际情况就二手车车况鉴定问题进行探究。 相似文献
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本刊今年第4期的二手车栏目,车主朱先生在卖车时,由于经纪公司开出的收购价格低于心理价位造成心理落差,而又不愿意卖给存在“猫腻’’的车贩子,最后没有卖成车。其实对于遇到类似问题的车主朋友,选择二手车拍卖也是一条卖车的好途径。 相似文献