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南安市眉山乡为南安市山区乡镇之一,随着近几年大量公路提级改造项目的实施,在方便群众出行和服务经济社会发展的同时,也造成了水土流失危害。文章通过分析眉山乡公路建设产生水土流失的原因,根据可能造成水土流失的公路建设环节,提出山区公路建设水土流失防治措施,以便为其他山区公路建设项目防治水土流失提供参考,实现山区公路建设与水土保持生态建设的和谐发展。 相似文献
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杨险峰 《中国水土保持科学》2004,2(2):41-44
在新疆沙漠地带进行公路建设,极易引起水土流失,为防止水土流失,对公路沿线的自然状况及水土流失情况作了调查,在对造成水土流失的原因进行分析后,结合公路项目本身的特点,在工程设计、工程施工和组织管理等方面,提出了预防水土流失的对策。 相似文献
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[目的]通过山东省潍坊市公路建设项目的水土保持损益分析,评价当地公路建设项目的水土保持影响程度。[方法]以潍坊地区S220,S221,S321和S327这4个公路建设项目为例,应用水土流失影响指数评价模型定量计算其水土流失影响指数(SWII)。[结果]S220,S221,S321和S327的水土流失影响指数(SWII)分别为0.194 2,0.158 8,0.175 8,0.167 1,全部低于全国公路项目SWII的平均值,表明潍坊地区公路项目建设造成的水土流失影响程度要低于全国平均水平。其主要原因是:平均项目占地面积(4.82hm~2/km)和影响范围(0.91hm~2/km)较小,土石方挖填量(5.06×104 m~3/km)和弃渣量(400m~3/km)较少,影响时间(21个月)短,水土流失总量(437t/km)不大。[结论]针对不同的公路建设项目,可通过减少项目的占地面积和影响范围,减少工程的土石方挖填量,特别是增加水土流失治理面积,来进一步减弱工程建设带来的水土流失影响。 相似文献
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公路建设带来经济的发展与繁荣,同时影响到环境,尤其是水土流失问题。为防止水土流失的发生,保障公路正常安全运行,促进路域生态系统的建设,结合公路施工过程和特点,探讨公路建设项目中水土流失的特点,造成水土流失的原因,以及由此引起的一系列负面影响,并提出了相应的水土流失防治措施。 相似文献
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山区公路建设水土流失防治措施研究 总被引：1，自引：0，他引：1
付磊 《水土保持应用技术》2010,(1):22-24
山区公路建设过程往往更容易引起剧烈水土流失。通过对甘孜州出州通道泸(定)汉(源)路沈宜段公路建设水土流失防治措施分析和研究,泸汉路项目建设水土流失防治责任范围共计311.63 hm2,因工程项目建设引起的新增水土流失预测总量为13.46万t,水土流失防治重点时段为建设期,水土流失防治重点区域为路基工程和弃渣场,根据计算结果,对水土流失防治重点区域路基工程和弃渣场提出了具体水土流失防治措施和典型设计。 相似文献
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开发建设项目水土保持监测是对工程施工建设过程中的水土流失进行时时监控,掌握工程建设过程中水土流失发生的部位、强度和数量等指标,适时采取适当的水土保持防护措施,最大程度地减少因工程建设引发的水土流失。公路项目属于典型的线性工程,线性工程具有线长面窄、穿越的地形地貌复杂、行政区域多、挖填方数量多、监测距离长、难度大的特点。以伊春至绥化高速公路扩建工程为例,简要分析公路类开发建设项目的水土流失分区及监测特点,以期为公路类建设项目水土流失防治提供依据。 相似文献
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随着我国公路建设的迅速发展,大规模的公路建设给生态环境带来了诸多的不良影响,特别在南方多雨地区,水土流失是其主要的生态问题。南方公路建设环评中,水土流失影响的评价重点一是选用适宜于当地实际情况的预测模型,以确保水土流失量预测的准确性;二是提出切实可行的水土防护措施,以最大限度地减轻公路建设带来的水土流失影响。 相似文献
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六盘水至盘县高速公路是贵州省骨架公路规划方案"三纵三横八联八支"公路网中毕节至安龙高速公路的一段,公路竣工通车后,六盘水至盘县的公路里程较老路缩短了80多km,行车时间由原来的5 h减少到约1.5 h。在介绍项目区概况的基础上,详细分析了该项目建设对项目区水土流失的影响。根据公路建设项目水土流失特点、危害程度和防治目标、水土流失预测结果和划定的防治责任范围,确定了不同防治区的防治措施及布局,以形成防治措施体系。在不同类型的防治措施布局中,以临时防护措施、工程措施和植物措施相结合的方式,力求使本项目建设造成的水土流失得以集中治理。 相似文献
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西藏自治区公路交通建设将带动地方经济跨越式发展,但由此产生的水土流失和对生态环境的破坏也是不容忽视的。当前该区公路建设以低等级公路整治改建为主,由于投资有限,加之区域气候环境较差,生态脆弱,所以在水土保持设计时,要结合工程和地区实际,因地制宜确定措施类型,尽量减少地表扰动,控制临时占地,制定适当的监测方法和监测频次,用较少的费用防治因工程建设而产生的水土流失,控制单位长度的水土保持投资,防止因投资过大使得水土保持措施无法落实。 相似文献
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石文 《水土保持应用技术》2009,(3):10-13
公路建设在带来巨大利益的同时,其生态影响不容忽视。干热河谷地区独特的生态系统条件,使得该地区公路建设过程中的水土流失防治工程更为重要,而弃渣场是公路建设过程中比较容易被忽视的环节。选取干热河谷区公路建设为研究对象,以云南省盐井(隔界河)~德钦公路为依托工程,对该项目弃渣场的水土流失防治工作进行阐述,以期为相同地区的类似工程提供帮助。 相似文献
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岩溶地区公路建设水土流失及防治技术——以贵州省为例 总被引：5，自引：1，他引：4
贵州是岩溶发育的地区,水土流失严重,公路的建设将进一步加剧这种趋势。本文在分析贵州岩溶山区公路建设水土流失原因的基础上,探讨岩溶山区公路建设水土流失防治技术。 相似文献
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近年来,由于我省经济不断发展,大批开发建设项目随之上马,范围涉及到公路、铁路、电站、水库等多个方面。这些项目在资源利用及建设过程中对项目周边的生态环境造成了不同程度的影响,水土流失问题由此凸现。要从“预防为主、治理为辅”的原则上解决这个问题,需要我们执法工作人员认真贯彻落实水土保持法律、法规,坚持“三同时”制度,加大执法力度,在执法过程中不断总结经验,做到严格、公正执法,从而把因开发建设而造成的水土流失危险程度降到最低。 相似文献
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[目的]分析云南省公路上常用的水土流失量监测方法,为云南省公路建设期间水土保持措施的布设及防治措施效益的计算提供准确依据。[方法]采用划分不同的地形地貌单元对公路进行水土流失量监测的方法,以云南省元江至红河二级公路元江段为例,在同等监测条件下,进行了常规监测方法和该监测方法的对比监测。[结果]采用常规监测方法获得公路建设期间的水土流失量为102 058t,采用监测方法所得的水土流失量为56 378t,在对监测结果分析的基础上,可知采用该水土流失量监测方法的精度更高。[结论]采用划分不同的地形地貌单元对公路进行水土流失量监测,可更好体现云南省公路建设期间水土流失发生的特点。 相似文献
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本研究根据统计抽样原理,结合目前山区高速公路水土流失监测的实际情况,设计了山区高速公路水土流失监测点布局的方法,即依据公路监测类型、项目特点以及所跨越的地形地貌特征等,对项目的监测区域进行区划,再通过分层抽样法,确定监测点数量,并根据监测区总体和各分区的特征制定具体的布点方法。 相似文献
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