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论述了加油站输油工艺系统的设计和施工要求。输油工艺系统可分为出油系统，进油系统和能通气系统。出油系统中，油罐与加油机之间的出油管呈直线布置，出油管在罐内的末端须加单向底阀。进油系统中卸油一般为密闭式卸油，进油管应距罐底２００ｍｍ，以防产生静电。油罐与管道连接的附件都集中在人孔盖上，罐和管道使用前进行防腐，试漏试验，加油机底阀的安装决定着加油机的正常人工作，底阀的试压可检验螺纹连接处的密封。加油站内 相似文献
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为保障国内长输管道通过高寒冻土区的运行安全,梳理了中俄两国的管道试压标准。从试压管段划分、试压介质、强度试验压力、密封性试验压力和稳压时间、输油气站工艺管道试压、管道试压渗漏检查方法、零度以下试压技术、强制性试压(重新试压和周期性试压)、试压监测管段、试压安全措施和环境保护等方面研究了中俄标准的相关规定,分析了不同标准之间的差异。介绍了俄罗斯标准关于高寒地区强度试压的特殊要求,以及试压环境保护等方面的先进理念,针对我国管道试压标准完善和制修订提出了建议。 相似文献
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高寒地区成品油管道冰堵点判断与预防措施 总被引：3，自引：1，他引：2
高寒地工铖品管道冰堵现象时有发生。在管道完全堵塞情况下,采用注油试压的方法,利用注油量和压力变化计算出过油管段长度,从而确定堵点基本位置,若管道未完全堵塞,可向管道仙投放可发出信号的清管器跟踪探测;或者向管道仙发射压力波,测量其返回时间,推算管道堵塞基本位置,提出了预防管道冰堵现象的相应措施。 相似文献
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研究了0．8设计系数下天然气管道用焊管满足断裂控制要求的母材和焊缝韧性指标,评估了钢管100％SMYS水压试验的可行性。对于采用0．8设计系数、直径1219mm、设计压力12MPa的天然气管道,为防止钢管启裂,要求焊缝夏比冲击韧性最小平均值为80J;为满足管道止裂要求,要求钢管母材夏比冲击韧性最小平均值为260J。对管径为1219mill的X80钢管批量生产屈服强度数据的统计分析和评估结果表明：X80钢管进行100％SMYS工厂水压试验是可行的,但需要优选板材和钢管性能稳定的供货商,并严格进行水压试验后的钢管几何尺寸检测。（表4,图5,参6） 相似文献
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浮顶罐蒸汽除蜡装置失效的原因是施工焊接缺陷和热应力破坏。造成焊接缺陷的原因除设备因素外,主要是施工焊接缺陷对蒸汽除蜡装置运行中产生的热应力未作周密考虑。由于除蜡装置的施焊空间狭窄,因此要强化施工现场和质量监督。在施工中还必须注意校核设计数据和加热盘管的热伸缩量,同时要作好蒸汽膨胀试验和水压试验,发现焊缝缺陷及时补救。 相似文献
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开都河穿越是库鄯输油管道一个大型穿越工程。工程采用了穿越速度快、管道埋深大、定位准确、对环境影响小的水平定向钻穿越方式。 相似文献
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国外的管道水压试验与我国的水压试验相比，从测量方法、实施步骤、试验项目，判定标准等方面都有一定的差异，结合突尼斯管道工程水压试验的实际情况，阐述了国外管道工程水压试验技术和实施方法，以供国内有关单位了解和学习。 相似文献
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利用试验环道对胜利新滩含水65%稠油的W/O乳状液采用转相乳化法形成O/W乳状液的性质进行测试。3种不同方案的试验结果表明:在相同条件下,环道试验配制的乳状液液滴尺寸分布范围大,稳定性较差;在其他条件不变时,环道流量和乳化剂加量对乳状液的动态稳定性影响较大;流量越大,O/W乳状液的动态稳定性越好;在一定范围内,乳化剂加量越大,O/W乳状液稳定性越好。在管流条件下,形成O/W乳状液和乳化剂在管壁吸附均可降低管输摩阻,乳状液的稳定性是影响管道压降的主要因素。温度变化对O/W乳状液的表观粘度影响不大,同时,加剂0.8mg/g形成的O/W乳状液停输再启动不存在困难。 相似文献