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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 406 毫秒
1.
针对传统的天然气长输管道布站设计方法以天然气年输量为设计输量,忽略站场的海拔和温度环境因素变化带来的压气站效率低、设计余量浪费等问题,优化设计了一套基于等负荷率布站原理的布站方法。将该方法应用于西气东输二线西段干线管道中,全面对比分析了传统方法和改进方法在输送能力、进出站压力、进出口温度、耗气量、负荷率、压缩机配置、驱动方式、站间距离等方面的差别。结果表明:改进后的布站方法全程平均负荷率高达98.3%,远高于传统方法的平均负荷率;到达下游市场出口压差仅为2.86 MPa,压比为1.35;站场由原来的14个削减为12个,驱动机组减少9台,减少直接经济投资超过12×108元。改进后的布站设计能够保证天然气管网安全运行,减小了站多导致的故障影响面,便于合理利用资源,满足下游市场的供气需求。  相似文献   

2.
对比分析了国内规范与ASME规范关于油气长输管道应力分析的评价标准。针对油气长输管道,两个体系的规范都遵循强度理论制定管道应力评价标准。ASME规范按照受约束与非约束管道制定了管道应力的校核标准,国内规范按照一般地段、穿越地段和跨越地段3种管道敷设条件分别制定了管道强度的校核标准,在一定程度上参考了ASME规范的相关规定。对比两个规范体系,最新版本的ASME油气长输管道规范对油、气管道应力校核标准趋于一致,而国内规范更新相对滞后,输油与输气管道的校核标准不统一,且缺少对输油气管道不受约束条件下的热胀应力规定,存在改进的空间。建议跟踪ASME规范,尽快修订国内相关标准。  相似文献   

3.
天然气管道合理管存方法的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了天然气管道管存合理控制的重要性、重要影响因素和确定方法,对比分析了通过模拟软件和管存计算系统两种方法计算管存的优缺点.结合国外长输管道合理管存方法的应用经验,以西气东输管道为例,进行了合理管存计算和分析.  相似文献   

4.
管输CO_2过程中,含水率是影响管道腐蚀速度的重要指标,为确保管道的安全运行,必须准确计算CO_2的含水率。提出了两种含水率计算方法,分别为简化的热力学模型法和实验数据拟合的经验公式法。简化的热力学模型法利用PR(Peng-Robinson)状态方程计算相关物性参数,采用φ-γ方法对CO_2-H_2O两相体系进行描述;实验数据拟合的经验公式法采用现有的实验数据,拟合气态和超临界态管输CO_2含水率计算经验公式。与文献的实测结果进行对比验证,管输条件下两种方法的计算精确度平均误差分别为1.40%和6.69%,均满足工程计算要求。根据误差分析结果,分别给出了两种方法的适用范围,研究成果对管输CO_2管道的运行管理及其上游处理工艺的设计具有重要意义。  相似文献   

5.
针对多条成品油管道停输后出现管道压力降低的现象,讨论了油品温度和管道所处地形对停输管道压力的影响,同时结合西部成品油管道的现场数据展开分析.建立了考虑地形因素影响的成品油管道停输阶段温度压降计算模型,模拟了成品油管道停输阶段因打孔盗油和泄漏导致的管道压力变化,并与管道停输的温度压降进行对比分析.基于分析计算结果,制定了西部成品油管道的停输保压方案.  相似文献   

6.
为解决利比亚7.7km管道不停输封堵改造过程中废弃管段内的原油处理问题,提出了在管道"标准不停输封堵"和"双侧双封不停输封堵"情况下的两种抽油/注油工艺方案。介绍了将废弃管段内原油注入运行管道中的方法,提出了应用这两种工艺应注意的安全问题。  相似文献   

7.
庆哈埋地管道允许停输时间的计算   总被引:10,自引:2,他引:10  
输油管道停输后,当管内原油温度降到一定值时,管道的再启动会遇到极大的困难,甚至造成凝管事故。为了避免凝管事故的发生,需要对输油管道的停输安全性进行研究。通过对大庆-哈尔滨埋地输油管道的测试与分析,采用两种不同的方法测试了管道在各种地势条件下的总传热系数,确定了庆哈输油管道停输后的最危险截面。在充分考虑大地恒温层、热油管道对大地温度场影响范围的基础上,建立了管道停输时的非稳态传热简化物理模型及相应的数学模型,并编制了模拟计算软件,计算得出了管道停输后管内原油温度随时间的变化规律及庆哈管道的允许停输时间,计算结果对输油管道的科学管理具有指导意义。  相似文献   

8.
埋地含蜡原油管道流动安全性评价方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
许康  张劲军 《油气储运》2005,24(12):59-62
停输时间过长和管道在不稳定工作区内运行是诱发凝管的两个主要原因。针对埋地含蜡原油管道的凝管问题,提出了管道稳定运行安全指数(SOSI)和停输再启动安全指数(PRSI)的概念,根据临界输量及凝管概率确定了两个指数的等级划分,给出了使用这两个指数分别评价管道运行期间和停输再启动的流动安全性的方法。并综合这两个安全指数,提出了定量描述管道流动安全状态的管道流动安全指数(PFSI),对定量评价管道流动安全状态具有重要指导意义。以铁大线铁岭到沈阳段为例,对各月份、不同进站温度条件下的管道流动安全指数(PFSI)进行了计算,并根据管道流动安全指数确定了沈阳站安全、节能的进站温度。  相似文献   

9.
姚志祥 《油气储运》2001,20(11):54-55
格拉成品油管道沿途各泵站均设置两条管径为φ108×4mm的分输管道,用于为邻近的加油站(库)输送油品。在长期工作中发现,仅靠关闭分输管道闸阀和阀门上锁难以避免盗油现象。为了加强油料的安全管理,堵住油料被盗的渠道,杜绝盗油案件的发生,决定割断各泵站站外的分输管道,采用插接短管组件方式进行输油。  相似文献   

10.
以靖西天然气长输管道改扩建中碰口作业实践为例,概述了停输带气微正压、停输置换不带气及不停输带压封堵三种碰口作业方法及其具体实施过程。通过对比分析,提出了这三种管道碰口作业在现场施工时应注意的问题,认为应针对管道对口焊接的目的性、时间性、焊接位置和下游用气情况,根据高效、安全、经济的原则来合理确定管道的碰口作业方法。  相似文献   

11.
大落差管道的一些技术问题   总被引:1,自引:1,他引:0  
陈庆勋  桑广世 《油气储运》1998,17(12):11-13
针对大落差成品油管道静压过高和动压过大的技术问题,结合郑州-成都成品油管道的实际情况,提出了具体的解决措施。在正常输送过程中,采用变径管设计,以解决动压过大的技术问题,分析了变径管设计的的水力计算结果。由于管道所经过的地区高差较大,为降低静压,停输时进行静压截断,低流量时采用间歇输送。并对防止不满流现象提出了具体措施。  相似文献   

12.
大壁厚站场管道的焊接是一项技术性很强的工作.对苏丹管道站场使用的材质为A106C、管径为610×40mm的大壁厚管道进行了焊接工艺分析,确定了焊接预热温度、复合坡口型式及焊接工艺.依据美国API1104标准对所制定的焊接工艺进行了评定,对站场管道的焊接提出了几点建议.  相似文献   

13.
成品油顺序输送管道优化设计   总被引:5,自引:2,他引:5  
成品油顺序输送管道优化设计的原则为,在安全可靠完成输送任务的前提下,尽量节约投资及运行费用,减少混油造成的损失.根据最优化理论和成品油管道输送特点,对技术经济指标的影响因素(如管径、壁厚、输送压力、泵站数、首末站总罐容、批次以及批量)进行了全面分析,优选了设计变量,建立了优化模型,并给出了混合离散变量求解的方法.  相似文献   

14.
针对兰州-成都成品油管道多卸油站的特点,提出了3种变径组合方案,通过对不同方案下正常输送和卸油作业后水力状态分析和动力消耗计算结果的对比,指出适度缩小管径具有一定的优越性。  相似文献   

15.
输油管道运行优化实用分析   总被引:14,自引:11,他引:14  
基于输油工艺的实际情况,以进站油温为变量,给出了一定输量及稳态条件下密闭输送原油管道泵管耦合运行的目标函数和约束条件,应用非线性规划方法和逐站工艺计算,实施了全线运行方案的优化分析。计算结果表明,采用该方法可直接得到给定输量下管道各站泵炉的运行方式、加热温度、出站压力等运行控制参数以及包括经济指标等内在的最优运行方案,以供实际工程参考。  相似文献   

16.
李永强 《油气储运》2005,24(12):64-66
针对东黄老线因局部反输进口油改造为全线正输胜利油产生的问题,制定了相应的管道改造投产方案,并根据计算和现场实测得到的相关工艺参数,介绍了东黄老线改造投产过程,分析了东黄老线在投产中出现的问题。  相似文献   

17.
成品油顺序输送批次和罐容的优化设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
朱坤锋  许莉  胡柏松 《油气储运》2003,22(11):10-15
阐述了成品油顺序输送管道优化设计的总体思路,分析了顺序输送中不同混油处理方式的优缺点。通过对兰成渝成品油管道首、末站以及分输油库罐容的确定及经济分析,实现了批次、罐容的优化设计。介绍了兰成渝输油管道顺序输送批次和罐容优化的设计过程和结果。  相似文献   

18.
调度计划制定及运行模拟软件的结构设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
对于顺序输送管道,特别是沿线各分输站对油品品种需求很多的管道,其输油计划的制定十分复杂,如何满足分输站的众多需求,包括分输时间上的需求以及管道工况的相对稳定,都需要有一个对输送计划反复制定的过程。针对这种计划的制定,编制了相应的计算软件,介绍了该运行模拟软件的结构设计。  相似文献   

19.
PE管道在天然气工业中的应用与研究进展   总被引:4,自引:0,他引:4  
对聚乙烯(PE)管道的综合性能、使用及快速开裂的研究进行了评述,阐明了修复钢制管道中穿插PE管的管径选择方案,确定了承压能力以及套管流量参数,并就PE管道的断裂机理进行了分析。结果表明,PE管道的快速开裂承压能力阻碍了其在长输管道领域的应用,研制具有较高承压能力的PE复合结构材料是促进PE管道替代钢制管道的唯一途径。  相似文献   

20.
成品油在输送过程中因受各种因素的影响,输送温度不是恒定的,温度的变化对成品油和管道具有不同程度的危害。介绍了管输成品油冷却的两种方法,对降低油品温度的措施进行了研究,提出了强迫对流方式降低油品温度的设计计算方法,并以实例进行了计算。  相似文献   

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