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安全气囊是汽车被动安全的重要组成部分.在探讨安全气囊基本原理、种类和国外应用现状的基础上,对国内安全气囊应用现状和发展特征进行分析,结果表明:我国安全气囊市场连年增长,但增长速度趋缓,国产化稳步提高;由于经济型轿车的大量上市,气囊平均安装个数下降,但市场潜力巨大;虽然我国安全气囊出口和国产化率逐年增大,但产品大多为国外关键部件组装产品,在核心技术方面主要还是靠引进国外技术.需要加强核心技术攻关研究. 相似文献
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随着汽车行业的发展以及人们生活水平的提高,汽车成为人们生活中最主要的交通工具。而汽车性能的改进使汽车的保有量大幅度增加,但交通事故逐年上升,在碰撞事故发生后由于惯性,极易对前排的乘坐人员造成生命威胁。文章了解安全气囊、解读安全气囊的工作原理和驾乘人员怎样做,并以A5安全气囊的检测与维修为例,简单分析介绍一下气囊的检修。 相似文献
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安全气囊系统是设计用来当汽车发生正面碰撞时为驾驶员和乘客提供缓冲的设备。本文着重介绍了汽车安全气囊的构造与运行、气囊检修方法和安全操作注意事项等内容。 相似文献
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随着汽车技术不断发展,汽车安全气囊逐渐普及各类车型,但大多数驾乘人员对SRS使用和检修并不了解,若驾驶员操作不当,还可能会带来意外的事故.文章简述汽车安全气囊的结构、工作原理及汽车安全气囊在实际使用和修理过程中的注意事项,使SRS得以正确使用并发挥其安全保护的功能. 相似文献
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汽车的诞生加快了科技和社会发展的速度,便捷了我们的生活,同时也带来了事故和伤亡。伴随着汽车工业的发展,对于汽车安全性的提升从未停下过脚步。从安全带的发明,到安全气囊、ABS、ESP的应用,直至今天,汽车的安全已经变成一个涉及主动安全与被动安全的,拥有近百项配置的系统化工程。 相似文献
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基于单片机技术的智能车载安全气囊释放装置,该装置能够实现汽车在倾斜侧翻,坠落山下或者桥下时,及时释放安全气囊,从而保障车内人员的人生安全,减少人员伤亡。 相似文献
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副驾驶安全气囊、驾驶侧安全气囊和安全带等被动安全装置可以降低正面碰撞中乘员头部及胸部的伤害,但对乘员的腿部保护效果有限,因此膝部安全气囊的需求与应用越来越多。基于此,研究小组分析了某乘用皮卡膝部安全气囊一些设计要点,包括膝部安全气囊与周边件,如地毯、仪表板的匹配要求,为保证膝部安全气囊能顺利展开,剖析了膝部安全气囊常见的撕裂线形式及相关参数常用的设计值,以及膝部安全气囊的布置要求等,同时阐述了膝部安全气囊静态展开试验时的试验标准、试验条件、试验合格的判断依据,为后续膝部安全气囊的设计开发提供参考。仿真结果表明,膝部安全气囊是汽车被动安全的重要组成部分,可在汽车发生碰撞时与副驾驶安全气囊、侧气帘等一起保护车内乘员免受伤害。 相似文献
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头部受汽车仪表板撞击损伤的模拟 总被引:3,自引:0,他引:3
在没有普及汽车安全气囊及规定乘员系安全带的国家和地区,开发安全的驾驶室内饰组件,研究人的头部在碰撞中的机械响应特性对于减少损伤具有重要的意义。应用有限元软件对常见仪表板的吸能特性和头部撞击仪表板后的动态响应进行了仿真分析,得到了各因素对撞击结果的影响规律,并设计了符合头部碰撞安全性的仪表板结构。 相似文献
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自从沃尔沃的工程师发明汽车三点式安全带以来已经五十个年头了,现在,安全带已经成为每一辆汽车必备的安全装置。相对于主动安全装置来说,安全带、安全气囊这些被动安全装置由于名字中就带有“安全”二字,似乎更容易引起人们对于安全的关注。但即便如此,每年发生的大量交通事故中还是有人因为安全装置的使用不当而丧生。 相似文献
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安全气囊分布在车内前方,侧方和车顶三个方向。做为车身被动安全性的辅助配置,要求气体发生器能够在30ms左右产生大量的气体充满气囊,产生的气体必须对人体无害,且不能温度太高,同时要求气体发生器有很高的可靠性和稳定性。安全气囊作为提高汽车安全性的有效措施之一越来越受到人们的重视。由于气囊内有火药及电雷管等易爆品,故在维修时... 相似文献
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汽车的被动安全性已引起人们的高度重视。为降低研究成本,本文结合台车试验对安全气囊的起爆过程进行试验,以降低人体头部伤害值为目标,对气囊排气孔的尺寸、拉带尺寸以及点火时刻进行优化。试验结果表明优化后的气囊安全保护效果明显。 相似文献
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《农业装备与车辆工程》2019,(1):49-49
根据特斯拉公司的一份新专利申请,特斯拉目前正在研究一种新方法,可根据体重对乘员进行分类,以便在其车辆上部署更安全的安全气囊。特斯拉该项专利名为“汽车乘员分类系统和方法传感器”,于近期公开,表明该公司正在改进部署其安全气囊。研究人员分析了目前根据乘员部署安全气囊存在的问题:车辆行驶过程中,通过采用自动化系统监控车辆操作,并在需要时提供相应的警报和协助,使得车辆变得越来越安全。但是,检测出车辆乘员的存在并且准确地将其分类为儿童、较小体型成年人或是其他类别,特别是在区分类别时仍然存在困难。 相似文献
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侧面帘式安全气囊在汽车碰撞事故中发挥着保护人体头部,避免或减轻对人体伤害的作用,如何最优的发挥侧面帘式安全气囊的保护功能,是设计中的重点和难点。本文通过真车模型以及相关实验数据,对侧面帘式安全气囊的结构和工作原理进行了分析。本研究以轿车侧面帘式气囊仿真实验以及气囊实验数据为基础,对侧面帘式气囊的各个参数进行了优化计算,以上研究结论达到了安全气囊的优化目的,通过实验计算得到证明。 相似文献
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路盛E70圣载着华泰汽车的轿车梦消费者对华泰汽车的印象大多来自它的当家产品——圣达菲,这歌源自韩国现代的SUV产品直到现在仍然是华泰汽车的主销车型。另一敖风硌相对更硬朗的特拉卡则在努力为华泰汽车锦上添花,虽然销量不及圣达菲,但依靠稳健的造型设计,它还是为华泰赢得了一定的市场份额。相比之下,华泰的轿车业务就不如SUV那样底蕴深厚了。一方面它起步较晚,就像当忉只生产SUV和皮卡的长城一样,轿车属于后来者;另一方面,华泰的轿车产品并不丰富,除了一款有着C级车身材去口寞着A级车价格的B11之外,消费者能够在华泰4S店买到的非SUV产品就只有路盛E70了,而这款车目前也是华泰汽车旗下最新试水的客轿产品。 相似文献