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无论是新购买的蓄电池,还是正在使用的蓄电池,或者是存放的蓄电池,都必须对其进行充电,使其保持一定的容量,以延长其使用寿命。蓄电池充电时的具体操作方法称为充电工艺,不同状态蓄电池的充电工艺不同。1.初充电新普通蓄电池或修复后的蓄电池（更换极板）在使用之前的首次充电为初充电。 相似文献
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魏滨池 《农业机械化与电气化》2000,(6):13-14
冬季，许多驾驶员都换掉自己车上原配蓄电池，而使用容量较大的蓄电池，以利于起动，其实这种做法是错误的。蓄电池与车上的发电设备不配套，发电机输出电流小于充电电流，会造成长期充电不足。导致极板硫化，容量减小，缩短蓄电池的使用寿命。但是若选用小容量的蓄电池，其内阻较大，电起动机工作时，大电流放电的压降也大，单位时间内输出的电能少，造成起动转速低或不能起动发动机。 相似文献
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蓄电池使用、维护不当，就会产生故障，缩短使用寿命。蓄电池常见故障有外部故障和内部故障，外部故障包括壳体或盖子裂纹、封口胶干裂、极拉松动或腐蚀等，内部故障包括极板硫化、活性物质脱落、极板短路、故障性自行放电、极板极性交换等。为了延长其使用寿命，作为驾驶员，必须正确使用与维护蓄电池；作为维修人员，必须正确诊断出蓄电池的故障并完全地排除之。一、要正确使用和维护管电池，延长蓄电池的使用寿命，必须注意以下事项：1．使用时应先了解蓄电池的型号，当换用新蓄电池时，型号必须相同，即电压和额定容量必须与原蓄电池相… 相似文献
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一、蓄电池存电不足导致电解液密度下降时 ,添加电解液这种做法会使蓄电池充电后 ,电解液密度超过允许值 ,使极板产生硫化 ,其容量反而下降 ,并可导致蓄电池损坏。因为蓄电池在使用过程中 ,电解液中的硫酸并没有消耗 ,只是随着放电逐渐转移到极板上 ,与活性物质生成硫酸铅 ,使电解液浓度下降。放电越多 ,浓度下降越多。但是 ,当用直流电源对蓄电池充电后 ,硫酸铅又会还原成硫酸和铅 ,电解液浓度又恢复。正确的做法是 :将蓄电池从车上卸下来进行补充充电 ,若电解液液面下降 ,应补充蒸馏水后再补充充电。二、干荷蓄电池不进行初充电对于储存时… 相似文献
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1.不随季节气温的变化调整或更换电解液,会改变蓄电池内电解液的浓度,损坏蓄电池极板,缩短其使用寿命。 2.若两块蓄电池的容量不等,会造成容量小的一只蓄电池过度充电或放电,缩短其使用寿命。 3.拆装蓄电池时,若扳手搭铁,会损坏蓄电池。 相似文献
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镉镍碱性蓄电池具有可靠性高，输出容量大，运行维护方便等特点，近年来被广泛使用于变电所２２０Ｖ控制和保护直流电源。运行人员掌握镉镍电池的使用性能，正确地进行初充电、浮充电、强充电，保证电池的容量充足和使用寿命，是非常必要的。（１）电解液的配制：电解液的... 相似文献
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如何使蓄电池寿命延长你要想保持和延长蓄电池的使用寿命，可以概括为“不”、“充”、“用”、“查”、“存”、“少”、“调”七个字。“不”。即蓄电池容量不可过大或过小。若容量过大蓄电池与车上的发电设备不配套，发电机输出电流小于充电电流，会造成长期充电不足，... 相似文献
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<正>农业机械用蓄电池大多为铅酸蓄电池。蓄电池是用来在发动机启动时,向起动电动机、预热器供电;在发动机不工作或低速运转时,向各用电设备供电的。无论是新的普通蓄电池、修复的蓄电池、正在使用的蓄电池以及存放的蓄电池,都必须对其进行充电,这是关系到电池容量及寿命的问题。因此,在这里我们谈谈铅酸蓄电池的充电。1.初充电新蓄电池或修复后的蓄电池(更换极板)使用之前的首次充电为初充电。初充电的目的在于消除蓄电池 相似文献
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蓄电池容量不可过大或过小景华冬季，许多驾驶员都换掉自己车上原配蓄电池，而使用容量较大的蓄电池，以利于启动。其实这种做法是错误的，蓄电地与车上的发电设备不配套，发电机输出电流小于充电电流，会造成长期充电不足，导致极板硫化，容量减小，缩短蓄电池的使用寿命... 相似文献
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1·判断蓄电池的放电程度因为蓄电池电解液密度的变化与其放电程度成正比关系,所以,若知道蓄电池在完全充电时的电解液密度,且在以后的使用中只加过纯水而未再添加过电解液,那么,就可根据测得的电解液密度来判断蓄电池的放电程度。试验表明,电解液密度比充足电时的密度每下降0·01,则相当于蓄电池放电6%,由此推之,电解液密度每下降0·04,蓄电池放电则近于总容量的25%。例如:蓄电池充足电时的电解液密度为1·29,现测得的密度为1·21,则蓄电池已放电50%。二者的对应关系见下表:蓄电池的电解液密度与放电程度对应表充电终止时的电解液密度放电2… 相似文献
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在寒冷的冬季里,蓄电池的使用有以下特点:冬季日短夜长,因而照明时间长,发电机向蓄电池的充电量相应减小;冬季发动机起动困难,起动电机的起动时间延长,起动电流大,耗电量增加;由于冬季温度低,蓄电池本身容量减小;冬季由于提高了电解液的密度,蓄电池电动势略有上升,若调节器内限压电压仍保持不变,则充电电流减小;冬季气温低,蓄电池的电解液易结冰,会导致外壳胀裂或极板被挤压变形,活性物质脱落.基于以上特点,为了延长蓄电池的使用寿命,保持蓄电池有足够的容量,在使用和维护蓄电池时应采取以下措施. 相似文献
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你要想保持和延长蓄电池的使用寿命,可以概括为“不”、“充”、“用”、“查”、“存”、“少”、“调”七个字。 “不”,即蓄电池容量不可过大或过小,若容量过大蓄电池与车上的发电设备不配套,发电机输出电流小于充电电流,会造成长期充电不足,导致极板硫化,容量减小,缩短蓄电 相似文献
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马建军 《拖拉机与农用运输车》1999,(4)
农机上使用的蓄电池目前还是以启动型为主。其使用寿命长短不一，有的用不到一年，有的却能用三、四年。究竟是什么原因呢？笔者认为：除制造质量问题外，蓄电池的使用寿命主要决定于使用与维护。如果能严格按照下列要求使用和维护，将能大大地延长蓄电池的使用寿命。1新蓄电池的处理新蓄电池的处理与使用寿命有着十分密切的关系。因为刚购进而未经处理的蓄电池其容量只能达到额定容量的60％～70％，如果不认真加以处理就投入使用（使用中这种情况很常见）容量将越用越低，当容量低于额定容量的40％时，就无法启动发动机了；如果按规范将新… 相似文献
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车用蓄电池如使用和维护不当,会使蓄电池的容量大幅度降低,启动发动机困难,汽油机甚至不能点火,进而使蓄电池早期报废,严重影响蓄电池的使用寿命。因此,要想延长蓄电池的使用寿命,提高其使用效率,必须正确使用与维护蓄电池。1蓄电池的储存1.1新蓄电池的储存。未启用的新蓄电池, 相似文献