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《农业装备与车辆工程》2010,(4):62-62
<正>茂名石化开发生产的汽车燃油箱专用料HBX4505M样品日前成功通过国家汽车质量检测中心的质量检测,填补了国内空白,成为我国第一家通过国家质量检测的燃油箱专用树脂生产企业。 相似文献
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高压油箱支撑杆对油箱承载具有重要的作用,通过分析传统复合式支撑杆结构的不足,提出了支撑杆的改进设计方案。为确定最佳设计参数,选取了6个具有代表性的参数作为设计变量,采用正交实验法,确定出最佳的构型,该方法优选出的构型可以有效提高燃油箱强度,提高使用安全性。 相似文献
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重型轮式拖拉机通常采用滚塑燃油箱,能充分利用拖拉机侧方的空间,增大燃油箱容积,满足此种拖拉机农忙时较长时间工作的要求。燃油箱外形必须根据拖拉机整机结构和燃油箱周边零件外形进行设计,外形设计还需要考虑燃油箱自身强度和热膨胀的因素。加油口、通气孔、联通口和转角设计等设计细节也决定着燃油箱的设计质量。 相似文献
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本文针对轻卡柴油发动机如何达成国-V排放技术路线进行了台架试验研究。试验机配置有DOC+SCR排放控制系统。针对国-V排放限值的挑战,本研究提出如下排放的应对策略:1)优化外特性,降低额定点转速可降低ESC排放点的颗粒排放的生成;2)进行硬件选型,对燃烧室,油嘴,增压器进行优化,降低颗粒排放;3)进行标定优化,对高颗粒排放工况增加后喷,通过优化后喷参数使在主喷油期生成的大部分颗粒及其它不完全燃烧产物在缸内氧化,对加速工况设置烟度限制以减少加速时瞬态喷油量和缸内空气量的不同步性,使燃烧得以在较高的瞬态过量空气系数下进行,从而有效地抑制加速工况碳烟的生成;4)进行后处理DOC选型,不同配方后处理对尾管排放影响较大,因此需要进行试验与分析得出成本与排放效果比较好的后处理。试验机在实施优化控制策略后,能够满足国五排放的限值。台架试验数据证明,本研究提出的排放优化策略是可行及实用的。 相似文献
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油箱是轻卡车型重要的动力能源供给系统,其性能的好坏对发动机动力经济性有着重要影响。轻卡轻量化即通过优化零部件结构、提升铝合金塑料等轻质材料的应用比率、开展系列零部件集成优化设计等轻量化路径,减轻轻卡整备质量。基于此,笔者通过应用新型轻质塑料材质以及集成油箱及尿素箱结构一体化的方法,进行一体油箱轻量化结构优化设计,以减轻轻卡整备质量,改善动力经济性。同时,基于轻卡整车构造及数值有限元分析理论,采用ABAQUS仿真软件,将传统的油箱和尿素箱两个系统部件进行一体集成化设计和有限元模型搭建,采用附带箍带的悬臂L型支架固定,减少了一套固定支架系统,综合CAE分析及试验验证,轻量化一体油箱CAE强度及道路试验结果满足设计目标,一体化油箱实现减重15 kg,效果显著。 相似文献
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对顶隙柱塞的工作原理进行分析,对我公司现生产的顶隙柱塞和普通柱塞的喷油提前特性进行了对比分析,并在某一非道路国Ⅱ排放发动机上进行性能及排放试验。试验结果表明,顶隙柱塞能够满足非道路国Ⅱ排放柴油机的性能和排放要求,具有推广价值。 相似文献
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《农业装备与车辆工程》2010,(2)
<正>2005年12月30日,北京率先实施国Ⅲ排放标准。2006年7月31日,上海公交、出租车行业新车实施国Ⅲ排放标准。2006年9月1日,广州开始实施国Ⅲ排放标准。2010年,全国将全面实施国Ⅲ排放标准。 相似文献
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塑料可以替代金属 ,是因为它重量轻、柔性好、价格低廉。后来 ,科学家发现塑料也能导电。1 970年 ,日本东京技术学院里一位留学生在做有机聚合物的化学实验时 ,由于不精通日语 ,误解了老师的话 ,过多地把某种化学物质加进乙炔气体 ,结果没有得到预期的黑色粉末 ,而是产生了酷似金属的塑料。 5年后 ,美国的艾伦·麦克迪阿密教授访问日本 ,对这种银色塑料惊叹不已。他们有意将少量碘加入塑料中 ,出乎意料 ,这种塑料的导电性能猛增了 30 0 0多倍。于是 ,具有金属般导电性能的塑料问世了。这种酷似金属的塑料 ,是一种复合型导电高分子材料。它是… 相似文献
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介绍了轮式拖拉机燃油箱本体的设计要点,燃油箱安装、固定、防护的设计方法以及燃油箱衍生功能设计的思路,对其他设计人员具有一定的指导借鉴意义。 相似文献
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动力机械燃油箱出现渗漏或损坏，需进行焊补维修，处理不当易发生爆炸事故，现介绍安全焊补两法。１清洗燃油箱后焊补法先找准油箱的漏油处，做上记号，将燃油放尽后，拆下油箱和箱内粗滤器。随之装入碱水或金属清洗剂混合液摇晃、清刷内外部油垢，反复清洗数次到无油污为止，并将油箱内外壁用清水清洗后擦干，然后打开油箱所有孔盖，将油箱放到通风处静放１０ｈ（汽油箱应不低于２０ｈ以上），方可施焊。２燃油箱充水焊补法按上述办法清洗净油箱后，再装满清水，盖紧箱孔、盖，以免水流失，将需焊补部位转至易焊处施气焊，或将清洗干净的油… 相似文献
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对一款满足国Ⅲ排放的高压共轨柴油机加装废气再循环(EGR)以及氧化催化转化器(DOC)和颗粒氧化催化转化器(POC)进行排放升级,通过台架试验研究升级后的柴油机的排放特性。试验结果表明,改造后柴油机的排放水平达到国Ⅳ排放要求。 相似文献