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相似文献
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1.
我国政府为了实行村村通的政策,花费了大量的人力物力对我国各个地区的道路进行整改。目的在于要完善公共设施,提高人民生活。在公路建设中有许多的技术,其中有一项技术叫加筋挡土墙。本将将对加筋挡土墙在公路施工中的具体应用做一个浅析,旨在促进我国公路建设更好的发展。  相似文献   

2.
现代公路施工中,挡土墙被广泛的应用于施工过程中,其作为挡土构造物对公路路基的施工等有很大的助益.尤其在山区公路的建设中,挡土墙的作用更是巨大.本文叙述了挡土墙设计的情况,并对其设计中的重点问题做出分析,同时对挡土墙的设计提出了一些有建设性的意见和措施.  相似文献   

3.
常亚辉 《山东饲料》2013,(26):65+211
现代公路施工中,挡土墙被广泛的应用于施工过程中,其作为挡土构造物对公路路基的施工等有很大的助益。尤其在山区公路的建设中,挡土墙的作用更是巨大。本文叙述了挡土墙设计的情况,并对其设计中的重点问题做出分析,同时对挡土墙的设计提出了一些有建设性的意见和措施。  相似文献   

4.
本文结合海南省东线高速公路第一期扩建工程石砌挡土墙的使用现状和五指山市畅好至番通公路石砌挡土墙施工实例,对挡土墙常见的病害成因进行了分析探讨,并提出了防治措施。  相似文献   

5.
进入新世纪以来,我国国民经济的快速发展,为交通运输行业以及公路工程的建设创造了极其有利的宏观条件。公路工程越建越多,建造规模越来越大。而路基工程的稳定性和安全性是公路工程路面建设的基础,它决定着公路工程正式运行后的车辆负荷量以及公路的使用寿命和抗损程度等。为了保证公路路基的稳定性,防止土体松动和位移,加筋挡土墙技术应当广泛运用。本文介绍了加筋土挡土墙的施工工艺,并结合工程实例,就加筋土挡土墙技术在公路基工程中的应用进行了探讨。  相似文献   

6.
随着新建高等级铁路、公路的不断增多,挡土墙在路基工程中所占的比例也越来越大,对挡土墙工程进行快速、准确、无损的检测,是确保工程质量至关重要且等待解决的问题,为了有效地解决这一问题,采用地质雷达技术进行路基挡土墙质量检测,并对此进行了试验、研究和实测工作.实践证明,这项技术具有较好的实用价值.  相似文献   

7.
作者根据悬臂式挡土墙的施工经验，简要讲述了悬臂式挡土墙的施工工艺及质量控制要点。  相似文献   

8.
随着我国经济建设的高速发展,目前我国对于公路的需求也在与日俱增。对于公路而言,不仅是在数量上需要达到相关的要求,并且公路的质量也应该符合相关的要求,能够在实际的使用过程中较好的进行使用。但目前在我国大多数公路在质量上仍然会出现诸如沉降、形变、滑塌等问题。针对这些问题,就需要使用一些新技术来进行解决,加筋技术便是一种公路施工中的全新技术。文章针对加筋技术进行了讨论。  相似文献   

9.
挡土墙事故的发生,造成了很大的经济损失。在分析实际工程中导致挡土墙破坏的因素的基础上,查阅文献,得出:土c的φ和取值受土中含水量的影响较大;因此挡土墙稳定性验算时所用到的c,φ取值要考虑挡土墙后土的含水量情况。所以在进行挡土墙设计时,预想导致挡土墙破坏的因素,找出挡土墙所处的最不利状况,通过实验室测定和现场实验的方法,得出相关数据,再利用库伦公式计算土压力。进而做出最不利状态的挡土墙验算。本文通过算例对比了不同含水量情况下,挡土墙稳定性验算的区别。为预先准确计算挡土墙稳定性验算与是否采取加固措施提供了借鉴方法。  相似文献   

10.
本文简要介绍了某道路工程在施工中应用EPS颗粒这一种新型的填土材料,它具有质轻、强度高、便于施工、利于环保等优点。此种轻质混合料具有显著的工程利用价值,可以用于高填方、软地基处理、滑坡和陡边坡处理,挡土墙背后填土等基础建设中。  相似文献   

11.
本文回顾了加筋结构优化的历史,主要从加筋结构介绍,加筋板布局优化算法,加筋板布局优化关键技术和加筋板布局优化策略四个方面加以论述,总结了各个方法的优缺点。最后对加筋结构的未来研究方向做出了展望。  相似文献   

12.
通过有限元数值模拟方法,建立锚杆挡土墙结构的三维有限元模型,模拟了水平构造应力下锚杆挡土墙的"逆作法"施工过程。计算结果表明:①边坡开挖面的水平位移为"中上部大,下部小"的特点,②锚杆轴力体现为两端小,中间大的"抛物线"状,③开挖面最大水平位移随水平初始应力的增大,基本呈线性增加的趋势。  相似文献   

13.
在建筑工程施工中,混凝土裂缝的产生是一个普遍存在的问题,而对于裂缝的控制也是一个较为棘手的问题。混凝土裂缝产生的原因是多方面的,因变形所引起的裂缝有收缩、膨胀、沉降等;因外部荷载所引起的有混凝土养护不当、外添加剂问题等引起的裂缝。本文结合工程实践,通过对混凝土挡土墙开裂的原因进行了一些简单的分析,提出了一些裂缝预防措施和裂缝处理措施。  相似文献   

14.
土工格室是由高强度的HDPE宽带,经过强力焊接或铆接而形成的一片网状格室结构。其展开固定后与充填的填料共同构成具有强大侧向限制和较大刚度的结构体。它作为路基垫层,具备加筋、排水、调节应力及变形、提高土体抗渗能力的综合功效。本文结合江苏徐州某省道绕城公路穿越xxx煤矿采空区的路基填筑施工实例,全面阐述了该施工技术在煤炭采空区特殊路基处治中的施工工艺和特点,对稳定路基不均匀沉降取得了明显的施工效果,对类似工程具有借鉴作用。  相似文献   

15.
飞机襟翼壁板结构主要有两种形式,加筋板结构和蜂窝夹芯结构。本文对两种结构形式的襟翼壁板在压缩载荷下的受载情况进行研究。对比分析了几种筋条加筋结构和蜂窝夹芯襟翼壁板结构的传力、承载能力。得到结论:对于相同横截面积的I型长桁和T型长桁结构,I型长桁结构襟翼壁板的压缩承载能力最好,T型长桁结构襟翼壁板其次。在相同壁板铺层条件下,加筋壁板的压损承载能力远高于蜂窝夹芯结构襟翼壁板压缩承载能力。  相似文献   

16.
在现代公路挡土墙工程中,重力式挡土墙是应用最为广泛的一种支挡结构,但根据以往的工程经验来看,该类工程往往存在着基底压应力分布不均,抗滑稳定性不足等缺点,在此基础上,本文详细分析了凹型墙卸荷板结构在公路重力式挡土墙中的作用机理,研究表明在重力式挡土墙上增设凹型墙卸荷板,可以重新改变基底压力分布,有效减少挡土墙后回填土压力增加竖向稳定荷载,提高重力式挡土墙整体抗滑稳定性,本文研究结论可为同类工程提供参考与借鉴,具有十分重要的意义。  相似文献   

17.
基于分析加筋前后粗粒土的静力大三轴试验结果,研究了加筋前后粗粒土试样强度的变化规律,得出以下结论:加筋能有效地提高粗粒土的强度,随着轴向应变增大,加筋作用越明显,邓肯—张模型能够较好地模拟加筋前后粗粒土应力应变关系,加筋后粗粒土的峰值强度和c值有较大提高,但φ值提高幅度较小。加筋后粗粒土的K和n值均降低了。  相似文献   

18.
桩基挡土墙是指在公路设计中由于挡墙下地基土覆盖层过厚且地基承载力不足,为避免将挡墙置于不稳定的土层上,或避免挡墙基础埋置太深,采用桩基础上设置承台,并将挡土墙设在承台之上,使挡墙获得足够的稳定性和承载力的一种路基支挡构造物。桩基挡土墙在目前国省干线公路水毁修复和灾害防治工程中得到大量应用,能够彻底解决高填方滑坡、坍塌地质灾害的处治难题。通过对我局已实施的国道212线桩基挡墙路段使用情况进行监测,发现桩基挡墙对治理高填方路段的滑坡灾害效果非常明显,处治路段的路基路面稳定,避免了采用常规措施处治后路面再次下沉的问题。本文就结合2015年陇南公路管理局G212线角弓至罐子沟段维修改造工程实例,对桩基挡墙的施工工艺做以简要介绍。  相似文献   

19.
土方工程是建筑工程施工的基础,是目前各个工程项目都不容忽视的环节.在施工中由于受到地形条件和地质因素的影响,使得施工无法正常进行,因此就需要在施工中对土方进行开挖和填筑施工,确保工程施工质量和效率的顺利进行.目前建筑工程中,由于受到地质条件、土质情况、环境因素等影响而比较复杂,因此在施工阶段要注重对土方的填筑与压实阶段,做到各个施工环节的严格控制.本文就土方工程施工中填筑与压实环节的施工重点分析,提出有效的施工措施.  相似文献   

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由于水泥工程属于隐蔽工程,且存在施工量大,设计面广的特点,因此在对水泥搅拌桩进行施工时很难对其质量进行控制.本文通过对水泥搅拌桩施工前、施工中的质量控制进行了详细的分析,并对水泥搅拌桩施工后的质量的检测进行详细分析,确保水泥搅拌桩的施工质量得到提升.  相似文献   

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