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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
介绍一种混凝土路面快速修补材料的主要组成与性能原理,其4h胶砂抗折强度可达5MPa、抗压强度达25MPa以上,具有流动性大、快凝、早强、微膨胀、后期强度继续增长等特性,适用于混凝土路面养护、桥梁的快速修补及抢修、抢建、加固工程。  相似文献   

2.
沥青路面是用沥青材料作结合料粘结矿料修筑面与各类基层和垫层所组成的路面结构.这种路面与砂石路面相比,其强度稳定性都大大提高.与水泥混凝土路面相比,沥青路面表面平整无接缝,行车振动小,噪音低,开放交通快,养护简便,适宜于路面分期修建,是我国路面的重要结构形式.路面典型结构就是在我国现行的路面设计方法的指导下,充分考虑工程地点的气候、地质条件和材料来源等要素对路面的影响,结合新疆当地的道路材料、交通和经济发展状况而制定的适应新疆地区不同交通条件的路面结构标准图,以使得路面设计图表化、规范化,优化路面结构设计.  相似文献   

3.
以1∶2水泥砂浆、环氧胶泥、界面修补剂等为主要修补材料,针对混凝土蜂窝麻面、施工缝结合不好、缺棱掉角、砼板面不平整、砼保护层破坏或砼保护性能不良、砼收缩裂缝等缺陷进行修补和养护.  相似文献   

4.
沥青路面是用沥青材料作结合料粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构。这种路面与砂石路面相比,其强度稳定性都大大提高。与水泥混凝土路面相比,沥青路面表面平整无接缝,行车振动小,噪音低,开放交通快,养护简便,适宜于路面分期修建,是我国路面的重要结构形式。路面典型结构就是在我国现行的路面设计方法的指导下,充分考虑工程地点的气候、地质条件和材料来源等要素对路面的影响,结合新疆当地的道路材料、交通和经济发展状况而制定的适应新疆地区不同交通条件的路面结构标准图,以使得路面设计图表化、规范化,优化路面结构设计。  相似文献   

5.
工程结构裂缝问题是十分复杂的,它涉及到岩土、结构、材料、施工、环境等多专业、多学科。近代科学关于混凝土强度的细观研究以及大量工程实践所提供的经验都表明,结构物的裂缝是不可避免的,裂缝是一种人们可以接受的材料特征,如对建筑物抗裂要求过严,必将付出巨大的经济代价,科学的要求是将其有害程度控制在允许的范围内。  相似文献   

6.
本文结合工程实践经历,分析了影响水泥混凝土路面强度的因素,对常见病害产生的原因进行总结,对传统修补与先材料快速修复工艺进行了探讨。  相似文献   

7.
随着高层建筑的增多,无论是商住楼、办公楼、大型商场等,一般都有较大面积的地下室如:停车场、人防要求及设备用房等。而地下室混凝土结构渗漏这一常见病一直困扰着我们,影响结构和使用功能。根据国家有关规范、标准及本人的工作与学习经验,总结出以下防治方法。1.控制混凝土裂缝、防治渗漏地下室砼结构发生裂缝,导致渗漏,这是最主要原因之一。观察裂缝的宽度、长度及分布,大部分属于地下室施工中,混凝土强度收缩的问题。混凝土在硬化过程中要收缩变形,变形受到约束而引起强度收  相似文献   

8.
桥梁混凝土风化和水腐蚀剥落,严重时会消弱桥梁结构的强度和刚度,影响桥梁混凝土内部结构,缩短桥梁使用寿命。历年来用普通砂浆处治效果不明显,病害反复发生不易根治,本文结合G12线公路桥梁混凝土风化和水腐蚀剥落以及板底勾缝脱落等病害处治中,采用SCX—P渗透性聚合物水泥修补砂浆,从材料性能、使用范围、施工工艺等方面作了综合分析和论述,以期达到广泛的推广应用,提高桥梁养护质量,降低桥梁养护成本的目的。  相似文献   

9.
<正>本人在实践运用过程中,对比采用现浇混凝土护坡与采用M10水泥砂浆浆砌C20六边形砼预制块,认为采用现浇混凝土护坡比用M10水泥砂浆浆砌C20六边形砼预制块,更节约人力,材料,组织施工更方便,工期更短,成本更低,工程质量更好,便于操作,具有推广意义。1.混凝土护坡结构形式工程结构一般分3层,自下而上分别为硬质坝坡、砂石垫层、混凝土坡面。坝坡为平实后的土质坝面,垫层为砂垫层、碎石垫层或砂石混合垫层,总厚度10~15cm。混凝土护坡设计强度为C20,有抗冻要求时,混凝土设计强度可采用C25,厚度8~10cm。  相似文献   

10.
随着国家改革开放的进一步深入,大面积混凝土整体地面在建筑工程中得到了广泛的应用。当前大多数大型工业厂房,由于使用功能上的要求,对基层的平整度、强度要求很高。一般地坪做法为配筋混凝土上做金属骨料面层。由于车间地面面积大,混凝土易产生收缩和干缩裂缝;结构柱与地坪结构连接部位因应力集中易产生裂缝。若车间地基回填层不密实,地坪会产生不均匀沉降导致开裂。本文以某厂房工程为例,阐述大面积地坪采用跳仓法浇筑的施工技术。  相似文献   

11.
混凝土质量控制,概括起来其实只有两个方面:混凝土强度和外观质量。混凝土强度质量关系到整个钢筋混凝土结构的安全,是混凝土质量控制的重中之重;混凝土外观质量关系到结构的美观适用性,对他的控制也不能忽视。混凝土质量控制良好,就不会造成返工和修补,从而  相似文献   

12.
沥青混凝土配合比设计是道路施工至关重要的环节,也是决定工程质量的主要因素。在组成沥青混凝土的原材料选定后,沥青混凝土的很多技术性能在很大程度上取决于其配合比。由于沥青混凝土的组成材料比例不同,形成的组成结构也不相同。如在其他材料的比例确定的情况下,当沥青混凝土中矿粉掺量过低时,矿粉与沥青相互作用的比表面积减少,则会导致混凝土强度与稳定性降低;当沥青混凝土中矿粉掺量过多时,会严重影响沥青混凝土的和易性,更严重的是会降低沥青混凝土的高温稳定性。本文将主要探讨路面沥青混凝土试验配合比的优化设计。  相似文献   

13.
混凝土作为一种特殊的商品,它的设计、生产、运输是由搅拌站完成的,而浇筑、振捣、抹面、养护一直到性能增长到能为结构服务是由施工方完成的。因此,混凝土质量的保证需要搅拌站和施工方来共同完成。在实际混凝土施工中,经常会出现诸如混凝土开裂、起粉、强度偏低等质量问题,而这些问题将直接影响混凝土的耐久性,降低混凝土的质量,缩短建筑物的使用寿命。经过多次对实际问题进行分析,发现导致此类问题的原因多是由于施工单位对混凝土早期养护不及时、不规范、不重视造成的。混凝土的早期养护可以极大程度的提高混凝土质量,避免混凝土开裂、起粉、强度偏低等质量缺陷产生,对混凝土性能的发展有着特别重要的作用。混凝土早期养护温度、湿度、时间即为混凝土早期养护的三大要素,其核心是保证水泥水化温度,防止混凝土表面早期失水,并及时补充混凝土早期水化所需水分,促使水泥水化的正常进行,确保混凝土表面强度的及时提高,从而有效减少混凝土强度不足、易开裂、易起粉、碳化加速等常见质量问题的出现。  相似文献   

14.
水泥稳定碎石基层是根据水泥、碎石、水按一定比例进行配制的路面结构层承重结构,也是底基层与路面之间的中间结构,初期强度高,且强度随着龄期增长,水稳性和抗冻性好。因而在高等级公路路面基层得到广泛应用。但由于其结合料为水泥,施工工艺要求高,而且需要良好的施工管理环境,否则易产生诸如强度不足,局部松散破碎、干缩裂缝等质量问题。本文从混合料组成设计、施工工艺质量控制及养护管理等方面提出了综合防治措施。  相似文献   

15.
叙述了抗滑耐磨的水泥混凝土路面是与路面材料质量有直接影响,同时提出了砂、碎石及水泥等材料技术指标,并在施工工艺过程中应对做面修饰、刻槽、拉毛等加强质量标准管理,提高路面构造深度??纹理深度??达到抗滑、衬磨标准。  相似文献   

16.
王东 《山东饲料》2013,(9):204+214
高强砼的原材料主要包括胶凝材料、砂、石骨料、化学外加剂、矿物掺合物和水等,原材料的选择是否正确,是配制高强砼的基础和关键,必须引起足够的重视。1.胶凝材料实质上砼的强度主要取决于水泥与骨料之间的粘结力,水泥是高强砼中的主要胶凝材料,水泥品种和水泥强度等级选择非常重要。1.1水泥的品种与强度等级高强砼所选水泥强度等级往往是砼的0.9~1.5倍,宜选用强度等  相似文献   

17.
为了选择合适材料并采用简便的施工工艺对损坏的水泥混凝土面板进行快速修复,本文对不同的快速修补材料进行了比选,并探讨了快速修补工艺。从而得出,硫铝酸盐水泥混凝土、氟铝酸盐水泥混凝土和磷酸盐水泥混凝土是较为理想的路面快速修补材料。  相似文献   

18.
由于北方地区四季温差大,屋面漏雨是当前房屋建筑中最为突出的质量问题之一,国家将其确定为重点防护通病已有多年,但屋面渗漏现象时有发生.究其原因,造成渗漏的因素是多方面的,其中最主要的就是设计不规范,施工队伍素质差,不按要求施工.现行防水材料种类繁多,其中普通细石混凝土刚性防水屋面所用的材料易得,价格便宜,耐久性好,维修方便,适用于屋面温差较大的地区.所以仍广泛应用于北方的一般工业与民用建筑中.主要适用于非松散材料做保温层,或基怪为整体现浇钢筋混凝土屋盖的建筑,当基层为整体现浇钢筋混凝土屋盖的建筑,当基层为装配式屋盖时,应用强度等级不小于C20的混凝土灌缝,以提高结构层的整体刚度.但由于普通细石混凝土抗拉强度低,刚性防水屋面所用材料密度大,极限拉应变小,易受混凝土或砂浆的干湿变形,温度变形及结构变位影响而产生裂缝.所以对其设计和施工提出了更严格的要求.下面将混凝土刚性防水屋面主要的设计要点及施工要求分别阐述如下:  相似文献   

19.
超薄沥青混凝土(UTAC)是20世纪80年代起源于法国的一种新型路面材料,它凭借其在防水、抗滑、平整、减噪等使用功能上的良好表现,在国外已被广泛采用,并在我国进行了初步的应用.但因其厚度薄,粒径小,又要求有较好的抗滑性能和密实性能,似乎存在一些矛盾.本文根据近年来国内外的相关研究,围绕超薄沥青混凝土配合比设计和超薄沥青路面结构的力学响应及结构与材料取值优化展开研究.  相似文献   

20.
随着我国经济高速发展,公路所承受的交通量和载重越来越大,相应路面病害也越来越多,如何设计高强度高稳定结构来提高路面使用寿命就显得尤为重要。水泥稳定碎石路面基层作为路面的主要承重层结构以其强度高、水稳性好等特点得到了很快的应用和普及。但是水泥稳定碎石基层通病是容易开裂,本文通过在水泥稳定碎石中添加一部分天然砂和粉煤灰改变配合比组成,达到了防裂抗裂的目的。  相似文献   

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