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只消寥寥数秒,整装待发的斗士便化身步态优雅的绅士,角色与心境的转变让它们散发出无穷魅力。即使车头的微标宣示着在弯角间舞出精彩弧线是斗士们的本性,但绅士们似乎还是更惯于褪去上装,招徕着名利场上的追捧与恩宠。 相似文献
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作为最后一个推出自主产品的汽车集团,北汽可谓后发先至。早已占据天时地利人和的越野车优势不说,2009年对萨博技术的收购,更是让这个一直与戴姆勒有着千丝万缕联系的汽车集团如虎添翼。如今,众多资源在手,北汽要做的,无非是审时度势地出牌了。这不,第一张牌——E系列就已经在干呼万唤之中摊在了牌桌上。 相似文献
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俗话说“卖什么吆喝什么”。当丰田设计师介绍普瑞维亚是一款搭配了“天鹅绒动力系统”、进一步强化“子弹头”外形的商务兼家用MPV时,听者便明白这款车的缔造者就是想把它打造成尽善尽美能够为驾乘人员提供全方位舒适的MPV。 相似文献
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这里的未来含义有两层。首先,第九代思域设计前卫、科技感十足的驾驶舱令我们感觉恍若未来。其次,在我们的车主杨威与爱车的故事中,即将增添一个崭新的角色——他未来的宝贝。一个是科技的未来,一个是家庭的未来。 相似文献
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征战赛场的历练让福克斯曾经是个强健少年,而今天的它已然成长。7年的时间,摒弃了平淡的内饰品质,带着前所未有的科技配置和人性设施,新福克斯在大家长达一年的期待中终于现身。 相似文献
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是它如期送你到达遥远的目的地,也是它始终随你一路追逐驰骋。如若拥有一辆默契非常的座驾,生活的半径便在车轮上得以延展,小珂就是这样形容M3这位上佳旅伴的。 相似文献
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说起派喜的诞生之路,是一个比较“纠结”的过程。Splash(派喜)早在2008年就在日本投产上市,最初计划与长安铃木的新奥拓同时引入国内生产。但由于昌河和长安旷日持久的整合大戏,使得派喜的上市时间一再推迟,从传出上市消息到最终投产上市历时近4年的时间, 相似文献
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