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集流抗旱造林技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 汇集径流,改善树穴土壤的水分状况,对发展干旱半干旱地区的造林事业具有特殊重要的意义。其技术关键主要在于:紧紧抓住影响造林成活率、保存率及林木生物产量的主要因素——土壤水分这一环节。由于干旱区旱地土壤水份奇缺、致使栽入土壤后的林木幼苗,失去了生存的唯一条件,影响生存的主要矛盾得不到解决,因而,大大制约了干旱地 相似文献
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荒漠灌木白刺资源开发利用研究 总被引:10,自引:1,他引:10
中国有丰富的白刺属植物的种质资源,具有广阔的开发利用前景,本文提出了以野生水果白刺资源的开发利用为基础,创建“农业型知识密集的沙业产业”实验区的设想与建议。 相似文献
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宝中铁路防沙护路林带营造技术及效益分析 总被引:2,自引:0,他引:2
宝中铁路(宝鸡-中卫)是90年代初期国家重点工程项目。在宁夏回族自治区境内的中宁南站至中卫县宣和镇一线,间断性地出现3处长约3km的流沙或沙地,流沙经常上道掩埋铁轨,严重阻扰着列车的安全运营。采用植物固沙措施,选用沙枣、柠条、花棒等耐旱树种营造 了19.47hm^2的防沙护路林带,造林4年后沙枣保存率达87.2%、柠条93.8%、花棒84.5%;在灰钙土、沙土、棕钙土上造林保存率和生长量明显高于白 相似文献
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赵克昌 《干旱区资源与环境》1998,12(2):77-81
本文对兰州北山集流造林的九年生柽柳属十个种的保存率及生长状况进行了研究分析,筛选出适于当地生长的优良种为中国柽柳、多枝柽柳、密花柽柳、刚毛柽柳、异花柽柳和甘蒙柽柳共六种,为造林地树种选择提供了科学依据。 相似文献
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宝中铁路 (宝鸡———中卫 )是90年代初期国家重点工程项目。在宁夏回族自治区境内的中宁南站至中卫县宣和镇一线 ,间断性地出现 3处长约 3km的流沙或沙地 ,流沙经常上道掩埋铁轨 ,严重阻扰着列车的安全运营。采用植物固沙措施 ,选用沙枣、柠条、花棒等耐旱树种营造了 19 47hm2 的防沙护路林带 ,造林 4年后沙枣保存率达 87 2 %、柠条93 8%、花棒 84 5% ;在灰钙土、沙土、棕钙土上造林保存率和生长量明显高于白僵土、石砾地 ;每公顷年浇水量以 2 2 50m3较适宜 ;林带可削弱风速的 30 %以上。目前已无流沙上道为害铁路 ,起到了良好的防风固沙效果 ,保障了列车的安全营运 相似文献
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兰州北山降雨特征及集流效果分析——干旱造林研究之一 总被引:4,自引:0,他引:4
径流林业对发展干旱造林具特殊重要意义,本文分析了兰州北山以小雨为主的降雨特征,为使无效降水得到有效利用,在坡面采用塑料薄膜,乳化沥青等防渗材料处理,汇集径流,一般8m~2集流面可使集水坑内20—40cm 处的土壤水分含量大部份时间保持在10%以上,为干旱地区造林提供了依据。 相似文献
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绿洲边缘白刺林退化植被恢复与重建技术研究 总被引:11,自引:0,他引:11
本文针对绿洲边缘天然白刺灌丛植被退化发生机制 ,采取平茬和人工降雨两种措施 ,从白刺灌丛的生长量、生物量、物种多样性以及沙丘内部水分变化量等方面入手 ,对白刺灌丛的复壮进行了初步的研究。平茬可在一定程度上促进白刺个体的生长并较小范围内改善浅层土壤水分条件。对结皮不同程度处理并结合人工降雨措施 ,均能促进白刺灌丛的生长 ,对浅层土壤水分条件具有较大幅度的影响 ,但对深层土壤水分条件不产生影响。 0 - 1 40cm范围内土壤水分条件的优劣是白刺灌丛生存生长的关键因素之一 ,改善该范围内沙丘内部水分条件对白刺灌丛的复壮具有重要的意义。 相似文献