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为了揭示土壤动物在紫色土壤改良和发育进程中的地位和作用,对衡阳地区紫色土壤7种生境中的土壤动物进行了调查.探讨了7种生境中土壤动物群落结构特征,并进行了多样性、均匀性及相似性分析.结果表明:共获得土壤动物2994只,隶属于4门8纲30目,其中优势类群2类,常见类群12类. 相似文献
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衡阳盆地紫色土丘陵坡地植物群落的数量分类 总被引:1,自引:1,他引:0
采用数学模糊聚类分析对衡阳盆地紫色土坡地的植物群落进行数量分类,结果表明,衡阳盆地紫色土丘陵坡地植物群落可划分为3种植物类型:①马尾松+杉木-杜茎山-野菊花+夏枯草群丛;②柃木+齿叶铁仔-苔草+免丝子群丛;③白茅+莎草群丛。 相似文献
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衡阳紫色土丘陵坡地植被不同恢复阶段土壤理化特征分析 总被引:8,自引:0,他引:8
以典型衡阳紫色土丘陵坡地植被不同恢复阶段为研究对象,采用空间代替时间序列方法,选用立地条件基本一致的裸荒地、草地、灌木林和森林基本相似的4个植被恢复阶段,通过调查取样和实验分析,探索了衡阳紫色土丘陵坡地不同恢复阶段以及同一恢复阶段不同层次上土壤理化特征的时空变化,与不同植被恢复阶段的植被类型和土壤理化特性变化的内在联系及其互作效应。结果表明随着植被恢复演替的进行,土壤各层黏粒含量增加显著(p<0.01或p<0.05),但随土壤深度的增加,呈递减趋势,具体表现为表层>亚表层>下层;土壤容重减小明显(p<0.05),随土壤深度而呈递增趋势,具体表现为表层<亚表层<下层;土壤有机质逐渐增加(p>0.05),随土壤深度的增加呈递减趋势,表现出明显的表聚性;土壤全氮、速效磷和速效钾含量均呈上升趋势,由于植物根系及枯落物多少的差异,使得各营养成分的垂直分布各异;主成分揭示出土壤理化特征可作为评价植被改善土地质量的标准。这将丰富该地区植物生态学与恢复生态学的内容,为衡阳紫色土丘陵坡地生态系统的恢复与重建提供了重要依据。 相似文献
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通过对湘南地区引种栽培杂柑天草嫁接苗适应性进行研究,发现杂柑天草幼树阶段在湘南地区即使冬季气温不是十分低的年份。若不注意防冻也可发生冻害。冻害程度与土壤条件、防冻与否、苗木生长势有很大关系;紫色土上栽培的天草比第四纪红土和水稻田土上栽培的易冻,土层深厚疏松的土壤栽培的天草比粘薄土壤上的抗寒力要强;采取防冻措施可以大大减少冻害损失;苗木生长势强则抗寒能力强。 相似文献
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京珠高速公路(衡阳段)乡土植物数量分类及其在生态绿化中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究京珠高速公路(衡阳段)乡土植物数量分类及其在生态绿化中的应用,笔者对京珠高速公路(衡阳段)的乡土植被类型及植物种类进行全面调查,应用模糊聚类方法对其数量进行分类,并结合植物本身的生物学、生态学及生理学特征,筛选出适合衡阳段高速公路两侧绿化带、边坡绿化的乡土植物种类以及生态绿化模式。结果表明:衡阳路域共有维管束植物352种,隶属于99科232属,且可分为4个植物群丛类型,它们分别是:Ⅰ.杉木+马尾松-夹竹桃+山茶花-假俭草+淡竹叶群丛;Ⅱ.黧蒴+乌桕-夹竹桃+紫薇-类芦+臭牡丹群丛;Ⅲ.黧蒴+深山含笑-八角枫+香叶树-积雪草+佛甲草群丛;Ⅳ.构树+女贞-芒+鹿蹄草群丛,筛选出50种生态绿化的乡土植物,并根据不同的生境条件,按照群落学的原则设计3种生态绿化模式,它们分别是Ⅰ.草本+藤本模式(位于公路外0~10 m);Ⅱ.灌木+草本+藤本模式(位于公路外10~15 m);Ⅲ.乔木+灌木+草本+藤本模式(位于公路外15~20 m)。这将丰富该区域植被生态学与恢复生态学的内容,为京珠高速公路(衡阳段)的生态绿化提供一定的理论依据。 相似文献
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衡阳盆地紫色土丘陵坡地主要植物群落物种多样性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对衡阳盆地紫色土丘陵坡地植物群落进行分析,结果表明:(1)衡阳盆地紫色土丘陵坡地乔木有8科10属12种,灌木有20科42属58种,草本有28科58属78种;(2)衡阳盆地紫色土丘陵坡地的物种丰富度与生物多样性指数变化趋势为阴坡>阳坡,下坡>中坡>上坡。 相似文献
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采用2×2列联表,对衡阳盆地自然恢复灌丛阶段植物群落中20个主要种的种间联结性进行分析,结果表明:(1)自然恢复灌丛阶段群落优势种多物种间显著负关联;(2)群落中重要值较高的20个种群组成的190种对中,有58对呈显著正联结,有34对呈显著负联结;(3)以X2为基础,结合联结系数和种间关联度的3个指标较好地测定了20个主要植物种群的联结性。 相似文献
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为了解与掌握废弃采石场植被自然恢复的规律.于2007年4月和8月2次对衡阳市肖家山废弃采石场及其周边荒山植物群落自然恢复的结构特征进行了调查研究。结果表明,植物群落生活型结构反映了该区域的生态环境相当干旱;群落的共有种趋势与立地类型的土壤厚度呈正相关,土壤是植被恢复的主要限制因子。 相似文献