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通过对取自不同菜籽油加工厂的菜籽原料、各工序半成品、菜籽粕的水分、粗脂肪、粗蛋白、NSI值以及抗营养成分硫代葡萄糖苷、植酸、单宁的含量测定,研究菜籽制油过程中主要成分变化情况。结果表明:原料油菜籽产地不同,其主要组分粗脂肪、粗蛋白含量呈现出差异,进口油菜籽的粗脂肪含量高出国产油菜籽(平均高2.91%),粗蛋白含量低于国产油菜籽(平均低4.54%);抗营养成分含量呈现出显著差异,进口油菜籽硫苷含量低于国产油菜籽(平均低15.07%),不同产地的国产油菜籽其硫苷含量也相差6.73%;进口油菜籽的植酸含量低于国产油菜籽,单宁含量高于国产油菜籽。在预榨浸出的制油过程中,样品中硫苷含量随含油量降低而明显提高,成品菜籽粕硫苷含量平均为44.231μmol/g,植酸含量平均为2.23%,单宁含量平均为2.48%;菜籽蛋白受制油过程的高温作用发生很大程度变性,成品菜籽粕的NSI值比较低(平均为12.33%),但采用卧式调质锅相比采用层式蒸炒锅对生坯进行预榨前的处理,所得菜籽粕的NSI值平均高出3.5%,这对提高菜籽粕饲用价值是有利的。 相似文献
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成都市水资源承载力评价及差异分析 总被引：1，自引：0，他引：1
以成都市及其各区县为研究对象,评估成都市水资源承载力及其利用水平,并探究其内部区域差异。评价结果表明:从成都市总体情况来看,成都市实际经济规模超过水资源系统最大承载力,而实际人口规模小于水资源系统最大承载力,其承载力指数和协调指数分别为1.734 9,0.672 4,水资源的开发利用略有超载,可持续性不高;从区域内区县来看,其水资源可支撑的经济规模、人口规模,承载力指数和协调指数上呈现出较大差异。西部区县的承载力指数低于东部区县,水资源系统受到的压力较小,承载能力较强;西部区县协调指数同样低于东部区县,说明西部区县水资源利用方式有待改善,利用效率有待提高。 相似文献
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本文研究了花生蛋白粉、醇洗花生浓缩蛋白和改性花生浓缩蛋白在肉灌肠中的应用,并与改性大豆浓缩蛋白在肉灌肠中的应用进行对比。将花生蛋白粉、花生浓缩蛋白、改性花生浓缩蛋白和改性大豆浓缩蛋白分别添加到不同瘦肉配比的肉灌肠中,对肉灌肠成品进行质构分析。试验结果显示:对于低瘦肉比例(小于31%)的肉灌肠,添加改性大豆浓缩蛋白的肉灌肠质构优于添加花生蛋白的肉灌肠;对于高瘦肉比例(大于38%)的肉灌肠,添加花生浓缩蛋白和改性花生浓缩蛋白的肉灌肠质构与添加改性大豆浓缩蛋白的肉灌肠相当。在不同瘦肉比例的肉灌肠中添加花生蛋白粉的肉灌肠质构差于添加其他3种蛋白的肉灌肠。 相似文献
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近年来,随着绿色发展理念的不断深入推进,交通运输行业和地方相关部门纷纷响应国家号召,加快推进绿色公路建设。2016年,国家交通运输部制定了《关于实施绿色公路建设的指导意见》,为绿色公路实践指明了方向,也在一定程度上推动了各个省份的绿色公路建设步伐。在环保景观绿色设计中融入绿色公路概念,能够充分合理利用公路建设区域周边的各项资源,提高资源利用率,而且能够降低污染排放量,有效保护生态环境,具有良好的生态环保效应,同时能够提升公路的服务功能和运营管理能力,推动公路工程行业的长远稳健发展。因此,公路环保景观绿色设计需全面应用绿色公路概念,严格遵循设计应用原则,科学设计水环境、声环境、生态环境,同时注重保护土壤和植被,全面践行绿色发展理念,全方位进行绿色管理,确保公路建设坚持走绿色低碳可持续发展道路。 相似文献
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盐泽螺旋藻多糖的最佳获取条件 总被引：2，自引：1，他引：1
本文考察了生物量,培养时间,光照强度及光周期,不同浓度的C 、N、P,不同浓度的NaCl对盐泽螺旋藻多糖积累的影响。结果表明：光强为4000 lux以上,光暗周期为14 h/10h,NaHCO3为5 g/L,NaNO3为2.5 g/L,K2HPO4为0.38 g/L,NaCl为4 g/L,稳定后期收获藻体为盐泽螺旋藻多糖最佳获取条件。 相似文献
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以脱皮率和脱皮芝麻中蛋白质NSI值为考核指标,确定的芝麻湿法脱皮最佳工艺条件为加碱量1.5%,碱液浸泡温度60℃;以压榨饼残油和蛋白质NSI值为考核指标,通过单因素试验和正交试验确定的螺旋榨油机低温压榨生产脱脂芝麻蛋白和芝麻油的最优工艺条件为:入榨水分9%、压榨温度65℃、压榨次数5次和榨轴转速30r/min,在此工艺条件下所得芝麻饼残油为14.73%,芝麻饼蛋白NSI值为7.39%。冷榨芝麻饼的蛋白质NSI值较压榨前无明显变化,且色泽浅,风味清香,经粉碎后是优良的食用蛋白粉。脱皮冷榨芝麻油的品质优于国标一级芝麻香油和一级芝麻成品油的质量指标,特别是其色泽、酸值和过氧化值显著优于现有芝麻油国家标准。 相似文献
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为了更好地监测深松作业过程中的深度,增加深松作业深度的均匀性,提高作业质量,提出了通过测定深松耕作阻力来获得深松深度的方法,并通过GPS定位功能记录机具行走轨迹,以获取田块整体的深松作业质量全貌。在确定的深松铲、牵引速度等条件下建立了“深松阻力-深松深度-土壤坚实度”三者之间的关系,即y=-6.32×10-5x1+1.47x2=18.24,并基于该模型建立了深松作业深度监测系统。通过安装具有仿形功能的随行轮研制了监测系统的标定机构,并进行了试验验证。结果表明：通过模型得到的深松深度与随行轮实测的作业深度平均误差为2.27%,深度监测系统的精度和可行性高;通过深松作业得到的坐标与作业深度相结合获得的深松作业三维图,系统可以进行作业稳定性的直观评价。 相似文献
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物料输送是轻工、粮食类院校的一门重要的专业基础课,针对教学过程中存在的问题,结合教学实践,从教学方法、教学模式以及考核方式3个方面对课程提出了教学改革。实践证明,改革后的教学能够加深学生对课程知识的理解,提高学生学习的积极性和主动性,并且有利于学生综合能力的提高。 相似文献
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