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71.
以地被菊花(Dendranthema grandiflomm cv.White Snow)无菌苗叶片为外植体,在附加不同浓度植物生长调节剂的MS基础培养基上诱导培养,通过器官直接发生途径获得再生植株。结果表明,2.0mg/L 6-BA和0.2mg/L NAA组合可获得93.8%的再生芽。将含拟南芥(Arabidopsis thaliana)逆境诱导转录因子DREB1A基因的植物表达载体pBI-DREB1A导入根癌农杆菌(Agrobacterium tumefaciens)LBA4404,农杆菌介导法遗传转化地被菊花White Snow叶盘,经PCR和PCR—Southem检测,DREB1A基因已整合到转化植株的基因组中。遗传转化过程中,预培养2d后,将OD600=0.5~0.7的根癌农杆菌稀释30倍后侵染叶盘10min,再共培养2d,有利于获得最高遗传转化效率。  相似文献   
72.
‘菲韵’是由现代月季品种‘好莱坞’与‘卡罗拉’杂交选育出来的新品种。花瓣复色,正面淡紫色,背面灰白色,花径7~9 cm,花瓣数45~60枚,切枝长度70~85 cm,生长势强,设施切花栽培年产量18~20枝·株-1,花朵乙烯欠敏感,失水后复水能力强,瓶插寿命14~16 d。  相似文献   
73.
冬季,气温偏低,雨、雾等恶劣天气不断,特别是大风、降温、雨雪等恶劣天气下,交通安全形势严峻,加之,春运客流量的激增,一些驾驶人对复杂的道路交通安全形势估计不足,导致了道路交通事故多发,给人民群众的生命财产安全造成严重损失。由此,冬季成为公安交通管理部门预防事故、保障交通安全的关键时期,开展道路交通安全隐患排查工作、及时消除安全隐患也成为  相似文献   
74.
近日,笔者所在辖区某大型客运单位一位有着二十多年驾龄的“资深”老驾驶员,因违法行车造成一死六伤的重大交通事故。有些人颇为不解地说“:开了这么多年的车,怎么还发生事故,他可是连年被评为‘优秀驾驶员’的呀。言外之意便是驾龄长就与交通事故“无缘”了。上述之言,着实让人深思。众所周知,安全行车,人人有责,事故没有强弱老少之分,驾龄长的如此,驾龄短的也如此,如果以驾龄长短论“安全”,无形之中就为道路交通事故的发生埋下祸端。据笔者了解,在各类道路交通事故中,肇事者不一定皆为驾龄短的,驾龄长的也不乏其人。相对来说,驾龄长的交…  相似文献   
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76.
“亡羊补牢”,比喻在受到损失后,想办法补救,免得日后再受损失。不关乎人民群众生命财产安全的事情,“亡羊补牢”,还算“犹未为晚”。然而,关乎生命财产安全的“亡羊补牢”,虽“犹未为晚”,可以避免日后重蹈覆辙,但毕竟已造成了“难以弥补”的损失。  相似文献   
77.
近期,笔者在整理道路交通事故案件中,竞发现一些事故当事人出于某种原因,无视有关法律法规,甘愿充当“替罪羊”,为真正的肇事者开脱罪责。他们的“侠义”之举,干扰了交通民警正常办案,这些冒名顶替的“假”肇事者最终也成了包庇罪犯的有罪之人。  相似文献   
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~~违章占道酿祸端!@张常青 @吴运强~~  相似文献   
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