湿式多片换档离合器的设计   总被引：1，自引：0，他引：1  

徐立友  李金辉  张明柱 《农机化研究》2006,(1):156-159,161

湿式多片换档离合器是动力换档拖拉机传动装置中主要部件之一。为此，系统地论述了该离合器的结构特点并对摩擦片、回位弹簧、快速排油阀等关键部件进行了设计；对冷却润滑的实现及密封装置的选择，对离合器的扭矩容量、热容量及其寿命进行了分析计算。  相似文献   

基于ISO11783的虚拟终端对象池描述格式及传输过程     

席志强  周志立  张明柱  曹青梅 《农业工程学报》2007,23(6):181-185

该文结合当前农业机械的发展方向，介绍了ISO11783标准中第6部分虚拟终端的主要功能特点，并对它和各工作组的通讯进行了必要说明，在此基础上，给出采用XML(可扩展标记语言)技术来实现工作组对象池数据封装格式描述的方法，为各个ECU(电控单元)与虚拟终端之间的数据传输提供了所需的灵活性，而且方便了对ECU采集数据的组织和修改。此外也为总线上各设备ECU的开发提供了统一规范、方便快捷的信息处理流程，实际应用结果表明该方法可有效缩短农业机械智能化网络总线系统开发周期。  相似文献   

规模化猪场的防疫     

张明柱 《山西农业:致富科技版》2005,(8):36-38

1．做好卫生消毒工作，在每年天气转暖之前，必须彻底、集中清扫猪舍一次，清除污泥积水、堆积污物。清除干净后，分别对猪舍、场地、用具、食槽等进行消毒。消毒的方法可分为物理、生物、化学消毒法。物理消毒法主要包括清扫、日晒、高温、火焰、蒸煮等；生物消毒法主要是将粪便、污物堆积发酵，以杀灭微生物和寄生虫卵；化学消毒法是用一定浓度的药剂喷洒、洗涤、浸泡、粉刷、熏蒸。常用于场地消毒的化学药品及浓度分别是：1％～2％火碱、10％-20％石灰乳、2％～5％来苏儿，5％-10％克辽林、2％-20％漂白粉，3％～5％石炭酸。化学消毒药品的杀菌力。随温度的升高而增强，因而夏季的消毒效果优于冬季。进行消毒时，必须彻底湿润物体表面，消毒药要喷洒均匀，每平方米最低限度施用300毫升药液，消毒剂都要尽可能长时间与病原体接触，一般至少接触30分钟才能取得满意的效果。  相似文献   

探究青岛市文化博览中心地下一层文物库房空调系统改造方案     

张明柱  陈希亮 《山东饲料》2009,(8)

1.工程概况青岛市文化博览中心位于崂山区梅岭路27号,南临香港东路,北靠青岛市会展中心。地下一层文物库房建筑面积2075m2,是钢筋砼框架结构。2.文物库房的现状现在的文物库房的相对湿度很大,一般在70%—80%之间,经过机械除湿处理后可达到60%左右,但回湿较快且回湿率较高,一般日回湿率在15%—20%,最高时可达25%。文物库房内稳定的温度及湿度是文物保护的关键,温度和湿度在一定情况下相互影响,相互作用,控制好温、湿度的变化将会延长文物的寿命,相反则会造成意想不到  相似文献   

拖拉机动力换挡变速器换挡特性与控制策略研究   总被引：2，自引：0，他引：2  

席志强  周志立  张明柱  曹青梅 《农业机械学报》2016,47(11):350-357

拖拉机动力换挡变速器通过控制多组湿式摩擦离合器之间的转矩传递来实现不停车换挡,具有不会因超载使发动机熄火、起步性能好、能降低外载荷突然变化所引起的传动系统振动与冲击等优点。换挡离合器的分离与接合时序是影响拖拉机换挡平顺性和操作舒适性的关键因素。本文研究了换挡过程动态特性分析方法,引入变速器输出转速和输出转矩作为拖拉机生产率和动力性的评价指标,弥补了传统换挡品质指标不能对拖拉机性能进行评价的不足。运用动力学原理构建动力换挡变速器模型,研究了不同换挡重叠时间下的离合器载荷、滑摩功与功率特性,确定了动力换挡变速器换挡品质的控制方法及控制策略。提出以动力换挡变速器输出转速变化幅值为指标来优化换挡重叠时间与离合器接合油压,通过仿真验证了拖拉机换挡过程中离合器控制策略的有效性。仿真结果表明,通过该优化算法所选择的换挡参数受拖拉机牵引载荷变化影响较小,变速器输出转速过渡平稳,可减少负向输出转矩的产生,避免换挡过程中拖拉机减速或动力传递中断,提高了换挡品质。  相似文献   

拖拉机多段液压机械CVT犁耕作业动态仿真     

王全胜  张明柱  白东洋  尹玉鑫  郝晓阳 《农机化研究》2017,(1):232-236

针对装备多段液压机械式CVT(HMCVT)拖拉机在犁耕作业下的动态特性,运用动力学基本原理建立拖拉机动力学模型,包括发动机、多段液压机械式CVT变速器、中央传动和行走负载机构动力学模型。通过控制发动机油门和转速信号,仿真出拖拉机犁耕时车速、驱动力和加速度的动态响应。仿真结果表明:在调节发动机油门时车速平稳变化,而驱动力和加速度在开始调整时出现剧烈波动,而后平滑过渡直至稳定,并且牵引负载对拖拉机加速度存在明显的影响。仿真结论:装备多段HMCVT拖拉机在犁耕作业时具有良好的动态特性,为制定装备多段HMCVT拖拉机经济性最佳的动态控制策略奠定了基础。  相似文献   

液力机械复合传动拖拉机动力系统匹配特性研究     

李贤哲  张辉  徐立友  刘孟楠  闫祥海  张明柱 《中国农机化学报》2022,(4):46-52

针对现有液力机械复合传动(HMD)拖拉机动力系统匹配方案无法满足拖拉机动力性与经济性的平衡,提出一种新型优化匹配方案.根据拖拉机犁耕作业工况,建立发动机与液力变矩器匹配性能评价指标体系;基于熵权法—灰色关联度分析理论搭建性能评估模型,确定HMD动力系统输出权重;并对液力变矩器循环圆有效直径进行优化计算、匹配性能对比分析...  相似文献   

拖拉机液压机械无级变速传动系统速比匹配策略          下载免费PDF全文

徐立友  周志立  张明柱  李言 《中国农业大学学报》2006,11(4):94-98

为实现发动机的最佳动力性和燃油经济性,提出了拖拉机液压机械无级变速传动系统速比匹配策略。利用发动机试验测试结果,采用多项式拟合方法建立了发动机模型。根据发动机的转速调节特性,在拖拉机液压机械无级变速传动系统确定的速比范围内,给出了实现发动机最佳动力性和最佳经济性工况运行时的目标速比。对装备液压机械无级变速器后的拖拉机与原拖拉机的牵引性能进行比较,结果表明:装有液压机械无级变速器后拖拉机在任何牵引力时,发动机都在接近于满负荷点工作,拖拉机生产率和燃油经济性有所提高。本研究所提出的速比匹配策略是合理的。  相似文献   

拖拉机液压机械无级变速传动系统与发动机的合理匹配     

徐立友  周志立  张明柱  李言 《农业工程学报》2006,22(9):109-113

利用发动机的试验测试结果，采用多项式拟合的方法建立了发动机模型，给出了关于发动机的最佳动力性和最佳燃油经济性的转速调节特性。在此基础上研究了发动机与无级变速传动系统的匹配机理。根据不同的作业项目，将拖拉机的作业工况分为3种模式，阐述了各种作业模式下发动机与无级变速传动系统匹配的实现方案。该研究对理解和设计拖拉机液压机械无级变速传动系统，提高拖拉机生产率，具有一定的意义。  相似文献   

基于多岛遗传算法的电动拖拉机分布式驱动系统优化设计与试验     

李贤哲  张明柱  刘孟楠  徐立友  闫祥海  雷生辉 《农业机械学报》2024,55(3):401-411

针对分布式驱动电动拖拉机（Distributed drive electric tractor,DDET）牵引效率低、系统能量损耗大的问题,提出了一种基于多岛遗传算法（Multi-island genetic algorithm,MIGA）的分布式驱动系统参数优化设计与验证方法。根据犁耕作业工况,建立了拖拉机分布式驱动系统7自由度耦合动力学模型以及轮胎-土壤交互模型,完成了驱动系统关键部件参数设计和匹配选型。提出基于MIGA的前后轮边传动比参数优化策略,将轮边传动比作为决策变量,驱动系统能量损失最小为优化目标,驱动电机功率和转速为约束条件。搭建Matlab/Simulink-NI PXI联合仿真平台验证了参数优化策略的正确性和实时可执行性。结果表明,基于MIGA参数优化后的分布式驱动系统各方面性能得到了有效提升。犁耕循环工况下,拖拉机平均牵引力为10.610N,最大牵引功率为31.25kW;平均效率提升了0.38%,驱动电机能耗降低了7.53%。本研究可为分布式驱动电动拖拉机优化设计和系统控制提供理论基础和验证方法。  相似文献