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朱士岑 《拖拉机与农用运输车》2000,(1):2-6
指出了拖拉机行业今后几年的发展趋势，论述了拖拉机整机及部件今后的发展方向，对拖拉机整机外观、配套件、制造技术、相关的计算机技术及产学研的合作与分工等问题提出了一些建议。 相似文献
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迪尔公司进入拖拉机领域迪尔公司(Deere&Company)由约翰·迪尔(John Deere1804—1886)先生建立。近百年来,迪尔公司拖拉机上的"John Deere(约翰迪尔)"标识广为人知。但是实际上,约翰·迪尔并没有见过"约翰迪尔"拖拉机,当迪尔公司于1918 相似文献
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卡萨尼的爱情和他的柴油拖拉机在20世纪20年代创造柴油拖拉机的探索队伍中,有一位意大利年轻人,名叫弗朗西斯科.卡萨尼(Francesco Cassani,1906—1973)。他就是后来意大利赛迈(SAME,曾译为萨姆)公司的奠基人,今天赛迈道依茨法尔集团 相似文献
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卡特彼勒公司的最初岁月1925年4月,美国贝斯特拖拉机公司(C.L.Best Tractor Company)和霍尔特制造公司(Holt Manufacturing Company)合并,他们组成的公司叫卡特彼勒拖拉机公司(Caterpillar Tractor Company)。C.L.贝斯特 相似文献
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朱士岑 《拖拉机与农用运输车》1981,(5)
<正> 东方红-75拖拉机行走系的一般结构和使用保养规则可参见工厂随车说明书。因行走系结构较简单、使用保养规则不难理解,这里就不再摘引了。 东方红-75拖拉机行走系在生产过程中,主要是东方红-54拖拉机转产为东方红-75拖拉机 相似文献
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橡胶履带拖拉机的发展与研究(一)——国内外橡胶履带拖拉机产品的发展 总被引：1，自引：0，他引：1
1 引言目前用于各种车辆的橡胶履带可分为 3类 :(1)分块橡胶履带 :即在原金属履带的铰链或接地面处挂胶或嵌镶橡胶 ,分块连接整条履带。 2 0世纪初期已用于军用车辆 ,4 0年代开始用于拖拉机 ,如当时的Ｃａｔｅｒｐｉｌｌａｒ、Ｃａｓｅ、Ｂｒｉｓｔｏｌ、Ｒｕｓｈｔｏｎ等拖拉机均装过这种履带。但由于生产不便 ,优点不多 ,目前拖拉机上极少采用。(2 )整体橡胶履带 :即用钢丝加强并有金属导向块、橡胶包裹的整条履带。 192 3年雪铁龙 克哥瑞斯公司推出了履齿上包橡胶的履带 (挂胶履带 ) ,用于半履带军用车辆。 2 0世纪 5 0年代开始用在英… 相似文献
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1 引言从 2 0世纪 6 0年代起 ,国内外开始注意对拖拉机上采用整体橡胶履带的研究。 80年代中期以后 ,在这一方面的研究兴趣明显增加。从事这方面研究的主体 ,主要是某些大学、研究所和有关企业。研究的主要内容有 :(1)试验对比橡胶履带拖拉机与四轮驱动拖拉机的牵引性能、打滑率、生产率等。用车辆地面系统理论 ,探讨橡胶履带拖拉机牵引性能的经验公式与数学模型。 (2 )对比橡胶履带拖拉机与四轮驱动拖拉机对土壤的压实及对作物的影响。 (3)试验对比橡胶履带与金属履带的振动与噪声 ,探讨建立橡胶履带行走系振动的物理与数学模型。 (4)橡胶… 相似文献
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前苏联拖拉机产业崛起1929年,世界经济危机开始席卷西方各国之时,前苏联正处在社会主义建设高潮初期。1928年,苏联开始执行第一个五年计划,西方的经济危机恰恰成了苏联大国崛起的良机。苏联采取了优选引进技术,大量进口先进机器,重视智力引进,吸引外国贷款,以及提出合作共赢建议等措施,崛起了苏联拖拉机产业。到1932年底第一个五年计划结束时,苏联拖拉机年产量已在全球各国排名第二位。远在19世纪后期,俄国也有蒸 相似文献
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卡特彼勒公司度过大萧条1929年遍及全球工业化国家的大萧条,也重创了美国卡特彼勒公司。公司的净销售额从1929年的5200万美元降到1930年的4540万美元,1931年降到3410万美元,1932年竟低到1330万美元,并且经营亏损160万美元,这是卡特彼勒公司历史上第一次亏损。但4年后,卡特彼勒公司就恢复到大萧条前的水平。公司净销售额在1935年上升到3640万美元,1936年恢复到5400万美元,超过 相似文献
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苏联初期拖拉机结构多源自美国拖拉机,如列宁格勒的"福特森-普梯洛夫(Фордзон-Путиловец)"型轮式拖拉机源自福特公司的"福特森(Fordson)F"型,其"通用(Универсал)"型轮式拖拉机源自万国公司的"法毛(Farmall)"型;斯大林格勒和哈尔科夫的"斯哈特日(СХТЗ)15/30"型轮式拖拉机СТЗ-НАТИ履带拖拉机诞生 相似文献