副高外围一次局地大暴雨天气过程分析   总被引：1，自引：0，他引：1  

沈毅  露丹 《农业与技术》2014,(1):183-185

利用常规气象观测资料、客观物理量分析资料及乡镇自动站雨量资料、FY-2E卫星实时云图和T639模式数值预报产品等非常规气象资料,对2013年6月20~22日发生在泸定县南部4个乡镇的持续性大暴雨过程进行了诊断分析。结果表明:副高外围584线在长江中上游地区东西摆动是此次局地大暴雨过程的天气尺度和大尺度环流背景;副高外围持续的较强南风气流对这次持续性大暴雨天气的水汽和不稳定能量输送起到了决定性作用,为中小尺度系统形成创造了有利的环境条件;6月20日、21日的强降雨所需的强上升运动主要由冷空气触发对流有效位能的释放提供,22日的上升运动主要由副高西部大尺度的强迫抬升等引起;卫星云图资料能较好地监测中小尺度系统的生成和发展,同时中小尺度系统的发展及移向与雨团的移动和自动雨量站的雨量有很好的对应关系。  相似文献   

福州长乐国际机场高速公路边坡防护设计优化     

孟强  沈毅  王丹  崔占武  周连兄 《中国水土保持》2007,(10):9-10

山区高速公路的建设面临着大量边坡坡面防护的任务,而目前我国大部分公路边坡的防护还基本上遵循"工程措施为主、植物措施为辅"的原则,单纯从稳定、安全角度考虑,这种措施是可行的。但随着人们环境意识的提高及对防护措施美学特性要求的提高,这种原则的适用范围和适用度正面临着严峻的考验。以福州长乐国际机场高速公路边坡防护为例,探讨了山区高速公路边坡"工程+植物"一体化防护设计方案。  相似文献   

OPCM在管道监测中的AE数值模拟研究     

赵国旗  沈毅 《排灌机械》2004,22(6):45-48

建立二维有限元模型模拟管道结构中一种声发射(AE)的产生和传播，通过耦合相关节点位移自由度的方法使二维的AE波扩展成三维来激励粘贴于管道表面的正交异性压电复合材料(OPCM)，读取节点电压信号来模拟传感元件的输出，并对输出信号作了基于Margenau-Hill能量分布的时频分析，讨论这种无噪声影响理想条件下，正交异性压电复合材料的动态传感特性，为以后管道AE监测中传感元件的开发提出了理论模型和设计方法。  相似文献   

三个措施加快推进农机化转型升级     

沈毅 《农机科技推广》2020,(5)

正2019年以来,江苏省着力推动主要农作物向全程机械化转、特色产业向全面机械化转,农机装备向高质量供给转和生产作业服务向高效能转,加快实现农机化技术、装备、服务和设施升级。力争2020年建成全国粮食生产全程机械化整体推进示范省,2025年在全国率先基本实现主要农作物生产全程机械化,打造100个以上的特色产业农机化技术示范园(点),示范引领全省农业生产向全面机械化发展。一、聚焦融合发展,构建新机制1.建立省级农机装备产业与农机化融合  相似文献   

来自浏河渔港的报告：关于省海洋渔业公司深化内部改革调整产业结构的…     

邵奇峰  沈毅 《现代渔业信息》1993,8(10):15-18

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日本的海带干燥加工技术     

沈毅 《水产养殖》1988,(1):31-32

日本国内海带的利用途径，按其加工方法，可分为如下三类：  相似文献   

多措并举持续推进水稻种植机械化 ——在全省水稻机械化种植现场推进会上的讲话(摘要)     

沈毅 《江苏农机化》2020,(4)

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长材刨片机切削过程转矩滑模控制的研究     

郑纲  齐英杰  邹利刚  沈毅  沈锦桃 《林产工业》2018,(4)

对BX4912/5长材刨片机切削过程的电学与动力学问题进行分析,并针对切削过程大滞后、大惯性和非线性等特点,设计了滑模变结构转矩控制器,分析了稳定性并进行了仿真。结果表明滑模变结构控制方法能够有效改善系统性能,对于设备的设计制造具有理论指导意义。  相似文献   

以"两融两适"为路径 推动农机化向"两全两高"发展 ——在全省农机推广站长会议上的讲话(摘要)     

沈毅 《江苏农机化》2020,(1):1,4-5

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3S技术支持下的公路路域景观格局特征变化研究     

田雷  沈毅  李宗禹  董博昶  魏显威 《水土保持研究》2010,17(2):168-173

3S（GPS,RS,GIS）技术在土地资源调查、土地利用变化调查等的应用非常广泛,文章以思茅-小勐养高速公路为应用案例,对其建设前（1996年）、建设后（2007年）两个时相的Landsat5-TM遥感数据的公路路域不同缓冲区范围内的土地利用/土地覆被变化（LUCC）、景观结构动态变化进行分析,结果表明:景观生态学作为一门新兴的学科,可以为公路景观环境评价研究提供新理论、方法和技术手段;高速公路线性走廊对景观是一种线性切割过程,离公路距离越近的缓冲区,景观指标值的变化幅度越大,公路修建对近距离缓冲区内景观格局的影响越大,反之则影响减小。  相似文献