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多气源供气是城市燃气未来发展的必然趋势,为了确保用户安全、环保地利用各类燃气,需要制定燃气互换原则。以北京市多气源供气格局为例,选取典型大气式燃气具,利用高精度动态配气系统配制模拟气源,实验测定燃气具的气质适应性区域。结果表明:部分燃气具会出现CO排放超标的现象,需采取相应的规避措施;北京市远期规划LNG气源全部分布在北京市燃气具互换域之外,若直接与北京市基准气进行置换,会造成大部分居民用户灶具CO排放超标,不可互换;北京市其他规划气源全部分布在互换域之内,可以互换。研究结果可为国内外城市的燃气互换实践和燃气企业的生产经营活动提供必要的参考。 相似文献
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在油气管道输送过程中,低温高压工况易生成水合物从而影响管道输送效率,严重时会引起管道堵塞。在实际工程应用中,通常采用添加热力学抑制剂的方式防止水合物的生成,常用的热力学抑制剂有甲醇、乙二醇等。确定合理的热力学抑制剂加剂量,对于保证管道的安全经济运行具有重要意义。在Chen-Guo双过程水合物热力学模型的基础上,应用Wilson模型确定水-醇溶液中水的活度,建立了含抑制剂体系水合物生成平衡条件的计算方法,并提出采用预估-试算-调整的思路确定管道运行工况点所需抑制剂的临界最低加剂量。实例验证表明,所提方法计算简单,精度高,能够满足实际工程需要。(图6,表6,参23) 相似文献
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以大庆外输含蜡原油为实验介质,利用自行研制的高压流变特性测试系统,测试了实验油样在氮气和天然气两种气质加压条件下,油气两相和油气水三相在不同剪切速率、含水率及压力下的粘温特性,探讨了氮气和天然气的溶解度对含蜡原油析蜡点和溶蜡点的影响。结果表明：在氮气和天然气两种气质加压条件下,油气两相和油气水三相混合物的视粘度均随剪切速率的增大而减小,且温度越低剪切稀释性越明显。在相同的压力条件下,原油含水率低于20%时,油样视粘度随着含水率的增大而增大。在低于泡点压力的条件下,当以天然气加压时,油气水三相和油气两相混合物的溶蜡点和析蜡点均随压力升高而降低,而以氮气加压时的变化规律与此相反,说明天然气溶解于原油有利于改善原油的流动性。 相似文献
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庆铁输油管道仿真系统发动机设计及其实现 总被引：1，自引：0，他引：1
计算机仿真技术已在输油管道的设计，培训和运行管理方面得到了日益广泛的应用。能否对管道系统进行较好的动态仿真，关键在于建立能够准确完整地描述管动态运行时各种状态的数学模型，以及对所建立的有效求解方法（仿真发动机）。介绍了大庆至铁岭输油管道计算机仿真系统发动机的设计和实现过程。该发动机的设计为进一步利用实际管道ＳＣＡＤＡ系统数据库的实时数据，建立管道在线仿真软件提供了理论依据。 相似文献
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管道顺序输送的混油研究 总被引：16，自引：3，他引：13
综述了国内外管道顺序输送的实验研究状况，分析了混油形成的机理和影响混油的各项因素，总结了轴向有效扩散系数和预测混油量的计算方法，对不均匀混油进行了理论分析。 相似文献
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大庆至铁岭输油管道建于70年代,是一条复杂的双线、双泵机组互联的管道系统,由于工艺落后、设备陈旧、能耗大,目前正对其实施密闭输油工艺改造。为此,依据该系统现状,针对不同的工艺改造方案,运用计算机技术,对管道可能出现的各种水击事故工况进行了模拟,分析了管道改建的条件、通信能力和沿线允许操作压力等因素,建立数学模型,用特征线差分方程进行数值计算的水击模拟软件,对各种水击事故及控制保护措施进行了分析计算。控制保护措施主要有①输油泵站高、低泄压阀组成的自动保护装置,②泵站调节阀的开关、调速电机变速和部分泵机组停启组成的自动调节系统,③由通信系统向上下游泵站传递命令,进行阀调节,停运部分泵机组或调速电机降速,以拦截水击事故产生的正负压力波。水击控制的方法主要是超前保护辅之以各站自动调节和保护,最早拦截水击波措施的动作时间为事故后30s。 相似文献
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