用于黑土的稳定性氯化铵的适宜硝化抑制剂和氮肥增效剂组合   总被引：2，自引：1，他引：1  

崔磊  李东坡  武志杰  李学红  肖富容  李永华  闫增辉  郑野  张金明  崔永坤  高波 《植物营养与肥料学报》2019,25(12):2178-2188

【目的】本文研究添加不同种类硝化抑制剂的高效稳定性氯化铵氮肥在黑土中的施用效果，旨在筛选出适合旱作黑土的高效稳定性氯化铵态氮肥。【方法】在氯化铵中分别添加硝化抑制剂3,4-二甲基吡唑磷酸盐 (DMPP)、双氰胺 (DCD)、2-氯-6-三甲基吡啶 (Nitrapyrin，CP)、氨保护剂 (N-GD) 和1种氮肥增效剂 (HFJ) 及其组合，制成9种稳定性氯化铵氮肥。以不施氮肥 (CK) 和施普通氯化铵 (CK-N) 为对照，以9种稳定性氯化铵为处理进行了等氮量盆栽试验。在玉米苗期、大喇叭口期、灌浆期和成熟期测定了土壤中铵态氮和硝态氮含量，在玉米成熟期测定植株生物量、籽粒产量和氮素含量，计算铵态氮肥的表观硝化率、硝化抑制率、氮肥农学效率、氮肥偏生产力。【结果】1) 与CK-N处理相比，9个处理均显著提高玉米的产量，HFJ的效果均为最显著，可增加玉米籽粒产量3.99倍，提高氮肥吸收利用率4.98倍，显著高于8个硝化抑制剂处理 (P < 0.05)。CP + DMPP和CP + DCD处理提高玉米籽粒产量1.90～2.11倍，两个处理之间无显著差异；CP + DMPP玉米生物量显著高于CP处理，而与DMPP和DCD处理无显著差异；CP + DMPP玉米氮肥吸收利用率显著高于CP和DMPP处理，显著提高3.71倍 (P < 0.05)；2) CP + DMPP和CP + DCD土壤中铵态氮含量提高2.09～2.42倍，且显著高于CP、DMPP和DCD处理 (P < 0.05)，而硝态氮含量和土壤表观硝化率均显著降低24%和66%～68%，与CP和DCD处理存在显著差异 (P < 0.05)；苗期CP + DMPP和CP + DCD硝化抑制率高达23.9%～24.3%，显著高于CP和DCD (P < 0.05)。【结论】在黑土中，氯化铵中添加硝化抑制剂组合的硝化抑制率显著高于添加单一抑制剂，能够有效减缓土壤中铵态氮向硝态氮的转化，减少土壤中氮素损失，降低环境污染。CP + DMPP组合玉米的氮肥吸收利用率显著高于CP + DCD组合。氮肥增效剂HFJ显著增加玉米的氮素吸收量，提高氮肥利用率，从而使玉米获得高产并获得较高的收获指数和经济系数。因此，综合考虑产量和抑制硝化作用等因素，黑土区氯化铵作为玉米生产用氮肥时，建议首选添加氮肥增效剂HFJ来保证作物的高产和氮肥高利用率，也可以添加硝化抑制剂组合CP + DMPP，或者CP + DCD制备稳定性氯化铵来提高氯化铵的增产效果和氮肥利用率，减少氮素损失，降低环境污染。  相似文献   

浮游藻类与噬藻体生态功能及其互作关系研究进展     

王子艺  成亚辉  张仕颖  肖炜  段红平 《贵州农业科学》2020,48(11):114-120

  相似文献   

防御信号途径在B型烟粉虱取食烟草诱导抗蚜防御中的作用     

徐亚楠  孙夏  赵海朋  薛明 《中国农学通报》2020,36(36):93-99

B型烟粉虱取食能够诱导烟草产生对烟蚜的抗性反应,为了明确水杨酸和茉莉酸防御信号途径与烟粉虱诱导抗蚜防御之间的关系,采用生化分析、实时定量PCR、蚜虫生物活性测定等方法比较了烟粉虱若虫取食对烟草水杨酸、茉莉酸含量、通路下游防御基因表达水平的影响及外源水杨酸、茉莉酸对烟蚜生长发育的影响。结果显示：烟粉虱侵染能够显著激活水杨酸防御途径,在取食15天后,水杨酸水平较对照升高1.40倍,水杨酸下游防御基因PR-1a及PR-2a分别较对照升高3.22和0.74倍;然而烟粉虱侵染后烟草叶片茉莉酸含量与对照相比无显著变化,JA下游防御基因PI-II和TPI的转录水平分别较对照降低73.91%和56.73%。生测结果显示,外源施用水杨酸对烟蚜的存活率和相对平均生长率具有显著不利影响。烟草叶片施用1 mmol/L水杨酸后,蚜虫的存活率及相对生长率分别较对照降低43.2%和11.54%;然而喷施茉莉酸甲酯对蚜虫的生长发育无不利影响。上述结果表明,水杨酸介导的防御应答在B型烟粉虱取食诱导烟草的抗蚜防御中起重要作用。  相似文献   

黄瓜种质资源单瓜种子产量评价及其与种瓜性状的相关性研究     

王敬敬  秦智伟  周秀艳  辛明 《种子》2015,(2):4-8

对不同生态类型的50份黄瓜种质资源的单瓜种子产量进行检测,并对单瓜种子产量与种瓜性状进行相关分析。结果表明,黄瓜单瓜种子产量在品种间存在一定的差异,变幅在0.5~7.9 g之间;筛选出单瓜种子产量在6.2 g以上的高产黄瓜种质资源5份,单瓜种子产量在1.9 g以下的低产黄瓜种质资源5份。黄瓜单瓜种子产量与7个性状相关,其影响顺序为:单瓜籽粒数>心腔横径>百粒重>单瓜重>种子长>种子宽>心腔纵径。通径分析表明,单瓜籽粒数和百粒重是影响黄瓜单瓜种子产量的主要因素,直接通径系数分别为0.908、0.363。此外,4种生态类型之间的单瓜种子产量差异不显著。  相似文献   

仙草多糖提取工艺条件优化研究     

林慧霞  肖玉娟  黄华斌  傅奇  何少贵 《热带作物学报》2016,(4):22-26

采用水提法浸提仙草，以仙草多糖的提取率为指标，研究料液比、浸提温度、浸提时间及浸提次数4个因素对其提取率的影响，并从中挑取合适的因素水平进行正交试验及SPSS分析。结果表明：在这4个因素中，对提取率影响最大的因素是浸提温度，然后是浸提时间，再次是料液比，最后是浸提次数；在料液比1:60、温度100 ℃、浸提时间3 h的最优条件下，仙草多糖的提取率高达17.89 %，此时仙草多糖的含量为44.13 %。  相似文献   

互叶白千层扦插繁殖技术   总被引：1，自引：0，他引：1  

覃子海  肖玉菲  唐复呈  黄英辉  覃鹏飞  刘海龙 《广西林业科学》2017,46(1)

为了选育推广芳香油料树种互叶白千层(Melaleuca alternifolia)优良品种,研究了不同激素及浓度、浸泡时间、扦插基质、扦插季节和插穗粗度对互叶白千层生根率影响,筛选各因素水平的最佳组合。结果表明:激素种类及浓度对扦插生根影响差异极显著,适宜互叶白千层插穗生根的最佳激素水平为0.8 mg/mL ABT溶液。筛选出最佳的扦插组合为:插穗粗度为0.15 cm,浸泡时间为12 h,扦插季节为冬季,扦插基质为红心土。  相似文献   

互联网专车服务对出租车行业垄断的影响     

肖沛然 《湖南农业大学学报(自然科学版)》2015,(4):21-26

通过数学建模方法可知，由于出租车公司和政府部门追求垄断利润，出租车司机和消费者的福利减少，因此，对消费者和司机来说，出租车行业垄断确实是一种伤害.互联网专车服务以低廉的价格和优质的服务，是打破出租车行业垄断的有力工具.从模型分析揭示的结果可知：传统的出租车行业必须对司机、消费者、公司和政府间的利润分配制度进行深层次的改革.只有这样，才能建立一个和谐的出租车服务体系.  相似文献   

黄瓜低霜霉威残留性相关基因SDH克隆及表达     

秦智伟  郭磊  周秀艳  辛明 《东北农业大学学报》2016,(4):24-33

通过Solexa技术和比较基因组学方法鉴定霜霉威胁迫下黄瓜果实差异表达基因,筛选黄瓜低霜霉威残留性相关基因SDH。研究利用PCR克隆获得SDH基因全长,命名为Cs SDH。构建亚细胞定位表达载体,利用农杆菌浸润法注射烟草叶片后激光共聚焦显微镜下观察;分别用荧光定量RT-PCR方法和酶联免疫法研究高、低农残品系D9320和D0351中Cs SDH基因在农药霜霉威处理后,不同时间点、不同组织部位时空表达特征和琥珀酸脱氢酶活性。结果表明,Cs SDH基因在烟草叶片细胞中被定位在细胞膜上。黄瓜低农残品种D0351中,Cs SDH基因在果实受霜霉威胁迫后反应迅速,主要在处理前期响应表达强烈,琥珀酸脱氢酶活性显著增加,且该基因表达量显著高于其在高农残品种D9320中表达量。Cs SDH果、叶中表达量较茎中高,且各组织部位表达量高低顺序稳定,为叶果茎。黄瓜高农残品种D9320中,Cs SDH基因表达量在0.5、1、3、12 h呈现上调表达,6、9 h基因表达量差异不显著,48 h出现上调表达高峰。说明克隆得到的Cs SDH基因属农药处理前期响应基因,且该基因可能在降低黄瓜农药残留过程中发挥重要作用。试验通过研究黄瓜琥珀酸脱氢酶基因(SDH)在霜霉威胁迫下表达情况,为挖掘黄瓜低农药残留性功能基因以及探明其作用分子机制奠定基础。  相似文献   

黄色黏虫板诱杀技术在辣椒蚜虫绿色防控上的应用     

云天海  肖日新  黄文枫  邓长智  符坚  李相煌  吴海云 《湖北农业科学》2014,(1):79-80

进行了黄色黏虫板防控和诱杀辣椒(Capsicum annuum)蚜虫(Aphidoidea)成虫的试验。结果表明,黄色黏虫板对辣椒蚜虫成虫防控和诱杀效果较显著,每667 m2挂板21块,放置高度1 m,方向朝南的诱杀效果最好。它可减少药剂使用次数,对控制蚜虫种群密度具有显著作用和良好的应用前景。  相似文献   

汽车侧面碰撞中乘员约束系统的可靠性优化     

肖志  叶映台  李伟平  杨济匡 《湖南农业大学学报(自然科学版)》2011,38(9):39-43

在汽车侧面碰撞中，约束系统对降低乘员的伤害起到非常重要的作用.本文采用MADYMO仿真分析软件，建立某车型侧面碰撞的约束系统仿真模型；考虑了髋部推动块的压溃力、气囊起爆时间、气体质量流量和气袋排气孔面积对乘员损伤的影响，建立了乘员损伤指标的响应面模型；基于蒙特卡罗随机模拟，进行了侧面碰撞乘员约束系统的可靠性优化.结果表明，优化后的约束系统设计方案满足可靠性目标要求.  相似文献