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我从孙某处购买了一辆JT851型挂车,使用中发现,右后轮制动时常不能解除,其现象为:车轮滑行,制动气室1上的推杆3(见示意图)总是停于制动状态的位置。孙某为了解决这个问题,还在制动气室1与制动臂4之间增设了两根拉簧2,意图迫使推杆3回位,但目的并未达到。那么,该故障是何原因造成的呢? 相似文献
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<正>随着农业机械化事业的发展、农机法规的完善,农机监理事业有了长足的进步,这是不争的事实。但有些后进单位,证照指标长期在低谷徘徊,始终走不出证照率低这个沼泽地。同一个省份,甚至相邻的两个县,在同一 相似文献
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一东风牌柴油车,电流表不指示充电电流,且充电指示灯不亮(指示充电正在进行)。怀疑磁场保险丝熔断,发电机失磁后不能建立电压。但检查保险丝未熔断。检查电流表,打开前大灯时,电流表指示有放电电流,说明电流表及其接线无故障。进一步检查,发现发动机转速为600转/分时,发电机输出电压竟达32V,1500转/分时,输出电压为44V,这种现象是调压器电压失控的显著特征,但根据电流表及接线无故障,而无充电电流的情况分析,判断该故 相似文献
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汽车的牵引挂钩与拖车的牵引环都不属易损件,但在实践中它们的寿命之短并不亚于易损件。为了减少损失,现将本人在使用中积累的经验介绍如下,供大家参考。 一、延长汽车牵引挂钩使用寿命的方法(如图所示)。 1.经常注油,使其轴1、轴套3、轴套座2润滑良好。 2.在牵引钩的上方加盖板,可使用爆损的内胎,它具有防尘、防水、防腐蚀的优点。这样可有效地防止泥砂落到润滑油内,形成“研磨砂”而加速牵 相似文献
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2005年4月中下旬,一位手拄双拐的河北省景县农民两次来到河北省衡水市农机监理所,咨询农机事故的责任认定问题。原来,这位年龄尚不足30岁的农民小伙子本是四肢健全的正常人,也有着和美的家庭,但2001年秋季的一起旋耕机农田作业事故,却将他推入了人生悲剧的深渊……2001年10月21日下午4时,衡水市景县广川镇的农民常某,在为朋友维修作业中发生故障的旋耕机过程中,因旋耕机突然旋转起来,致使常某的左腿及骨盆被旋耕机绞伤,住院307天,直接费用8万多元,现只能拄双拐而行,还需再次手术治疗。突如其来的事故使这位农民失去了劳动能力,很可能造成终… 相似文献
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有一辆工具车 ,送修理厂进行修理 ,在检查离合器踏板自由行程时 ,发现自由行程很大 ,约 70～80ｍｍ。该离合器属液压传动式 ,按照常规调整离合器分离间隙、排除油路中的空气 ,踏板自由行程应该恢复到 30ｍｍ左右。但该踏板自由行程几经反复调整 ,始终不能恢复正常。液压传动式的离合器踏板除做以上调整外 ,还有一个调整部位 ,即液压柱塞推杆与柱塞之间的自由间隙 ,故障是否发生在这个地方 ?当检查该部位时 ,发现柱塞推杆尾部的圆孔已变成椭圆形了 ,孔内没有减磨套 ,连接踏板与柱塞推杆之间的偏心螺丝已磨出很深的沟槽 ,踏板自由行程太大的原… 相似文献
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一辆JT851型挂车,使用中发现右后轮制动时常不能复位。其现象为:车轮滑行,制动气室推杆(见示意图)总是卡滞在制动状态的位置。为解决这个问题,机手在制动气室与制动臂之间增设了两根拉簧,迫使推杆回位,但没有效果。那么,该故障是何原因造成的呢? 相似文献