电动滑门技术的研究与应用   总被引：1，自引：0，他引：1  

张勇强  赵福全  丁勇  陈勇  邹凌华 《农业装备与车辆工程》2011,(3):42-44

简单介绍了电动滑门系统的设计思想,开发流程.论述了电动滑门系统设计在汽车业的应用,并将其应用到某车型开发的工程实例中,在满足产品定位要求的前提下,减少系统的开发成本,缩短开发周期.  相似文献   

前地板座椅前横梁结构的平台化设计     

陈春龙  金爱君  李宏华  韦兴民  吴成明  赵福全 《农业装备与车辆工程》2011,(10)

通过对某车型第三代前地板座椅前横梁结构平台化设计方案进行分析,详细对比了整体式座椅横梁结构和座椅横粱上加安装支架结构的优缺点,从而选出最佳结构用于解决同平台不同车型的零部件结构设计开发,工程分析结果也验证了该结构完全满足设计要求.车身其他零部件结构也可参照本文对比,寻求更适于平台化开发的结构,以缩短研发及验证时间,提高设计效率,降低设计成本.  相似文献   

双离合器自动变速器台架测试及分析     

徐秀华  陈勇  罗大国  赵福全 《拖拉机与农用运输车》2013,(1):24-26,30

基于双离合器自动变速器(DCT)和TCU(Transmission Control Unit)硬件系统,进行了台架测试,总结剖析了在测试过程中遇到的问题,并提出了解决方案,最终所有问题得以解决,达到了测试目的,也为以后的变速器台架测试提供了参考经验。  相似文献   

后地板备胎下置的轻量化结构优化设计     

李志鹏  陈春龙  陈君  李国林  李宏华  赵福全 《农业装备与车辆工程》2012,50(8):48-51

通过对某车型后地板备胎安装结构的两种设计方案进行分析,详细对比了双纵梁限位式备胎安装结构和单横梁加限位支架安装结构的优缺点,同时通过CAE分析来进一步验证二者的结构设计效果,从而选出最佳的轻量化优化设计方案,以达到车身轻量化的设计目标.此外,在后续的车身相关零部件结构设计过程中,也可以参照本文的设计思路,寻求更好的轻量化设计方案,用以提高设计效率,减少开发成本.  相似文献   

汽车制动灯、转向灯、尾灯故障检测系统详谈     

李巧燕  赵福全 《农业装备与车辆工程》2011,(5)

随着行驶车速的不断提高,汽车车灯能否正常工作,直接影响到汽车行驶安全性.具体分析了传统车灯系统工作过程中存在的不足,根据车灯的安全标准及要求,选用光敏晶体管作为敏感元件,设计了一种新型的灯光故障检测器.根据电路中有无电流进行了灯光检测器的硬件电路设计,绘制了车灯工作的电路原理图,并对选用元件的参数进行了综合计算和分析.此检测器可以检测制动灯、转向灯、尾灯的故障情况.安装此检测器后,驾驶员在驾驶室内就可以发现车灯故障,从而避免下车检查车灯.  相似文献   

乘用车离合器自动保护装置的探讨     

黄越杏  赵福全  杨安志  金吉刚  刘全有 《山东农机》2012,(9):22-25

随着汽车市场的竞争日益激烈,消费者对汽车各方面性能、使用寿命等的要求也越来越高。国家将出台新的汽车三包法,对汽车行业提出更高的法律规定。离合器总成属于汽车易耗件,本文简单介绍通过发动机ECU自动控制离合器在各种特殊状况下的分离、结合,很大程度上解决了离合器摩擦片与发动机飞轮的磨损．对提高汽车舒适性及离合器使用寿命有一定指导意义。同时降低汽车使用成本。  相似文献   

自适应半主动悬架系统控制策略     

郭孔辉  余五辉  章新杰    马芳武  赵福全 《湖南农业大学学报(自然科学版)》2013,40(2):39-44

建立了一种自适应半主动悬架的控制策略，能更好地权衡舒适性、操纵稳定性和安全性.首先建立集成了考虑悬架限位的阻尼连续变化(CVD)天棚控制算法的整车模型，并在不同路面和车速下进行仿真分析，建立由悬架动行程均方值估计路面不平度等级的方法；其次，提出一种考虑路面不平度等级的自适应型半主动悬架控制策略；然后采用遗传算法对不同工况下的控制参数进行离线优化；最后将优化后的控制参数用于在线控制，并与传统的被动悬架以及天棚控制的半主动悬架进行对比分析.仿真结果表明：汽车在复杂工况行驶时能有效识别路况信息并进行控制模式切换；在Comfort模式时能有效提高汽车平顺性；在Sport模式时能有效提高汽车的行驶稳定性；在Safe模式时能有效提高汽车行驶安全性.  相似文献