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101.
Development Management (DM) in decision phase, Project Management on behalf of the owner (OPM) in implementation phase and Facility Management (FM) in operation phase are three isolated management tools during traditional life cycle management of construction project. As a result, a lot of potential disadvantages are aroused. In recent years, many research organizations try to reform the traditional method using different integration means. This paper tries to explore into integration of DM, OPM and FM to overcome the malpractice of traditional life cycle management of construction project. The research focuses on three aspects: 1.putting forward the concept of Life Cycle Integrated Management (LCIM), based on management integration theory; 2. Raising a new idea to owner's (operator's) management organization design, which emphasizes on the balance of life cycle objectives; 3. Analyzing an information module, level and method of system integration of Life Cycle Integrated Management Information System. 相似文献
102.
103.
农业企业创新技术采纳影响因素研究
——基于TOE研究框架 总被引:1,自引:0,他引:1
采纳行为作为创新技术在组织中应用与实施的首要步骤,对于保证后者的效果十分重要。借助近年来在技术采纳领域被广泛应用的TOE研究框架,以影响中国农业企业创新技术采纳的各类因素为研究对象,从创新技术特性、企业组织特性和外部环境特性3个方面科学地归纳出技术的感知收益、成本、相容性和组织的集权化、正规化、企业规模、高层主管的创新特性以及外部环境中竞争压力、政府的推动作用、已采纳者的影响等10项指标,不仅丰富了农业技术采纳理论,而且对于农业企业技术创新实践也具有重大的指导价值。 相似文献
104.
基于小波变换的Wiener滤波算法去除苹果图像噪声 总被引:1,自引:1,他引:1
在小波变换的基础上,提出了一种基于小波变换的Wiener滤波去噪方法。采用该方法对苹果图像的加性噪声(高斯白噪声)去噪,结果PSNR为184.94,视觉效果清晰(而含噪声图像的PSNR为158.23,噪声太多不清晰)。好于邻域平均法(PSNR为174.15,视觉上含部分噪声)、中值滤波法(PSNR为182.4Z)、小波阔值去噪(PSNR为171.59,视觉上也含部分噪声)和Wiener滤波去噪法(PSNR为173.65)的去噪结果,更好于数学形态学的去噪结果(PSNR为150.46,视觉上含较多噪声)。试验结果表明,基于小波变换的Wiener滤波方法对苹果图像加性噪声的去噪效果具有信噪比高、视觉效果好等优点。 相似文献
105.
运用CAE技术进行某微型客车车架结构的分析与优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
运用CAE技术对某微型客车车架进行了结构分析与优化设计,首先,计算了静力挠度,静态弯曲、扭转刚度,然后求解了固有模态,并在此基础上获得典型道路激励下的瞬态响应,此外,还对车架典型薄壁梁结构的耐撞性吸能特性进行研究,配合实验数据,对车架结构进行了合理的改进设计,实现了满足轻量化要求的静态优化设计目标,彰显CAE技术在汽车研发过程中的作用日益重要。 相似文献
106.
107.
108.
109.
设计了一种实际道路上的车辆排放因子的测试方法,将一套车载实测系统安装在一辆机动车上进行测试研究,可以获得大量的实际道路上的行驶参数和排放原始数据,根据实测的汽车的瞬时车速、油耗以及各排放气体浓度值(HC,CO,NO,O2,CO2),可以计算得到各组分的质量排放率和排放因子。并通过这种测试方法,获得了试验用公交汽车的实际道路排放因子。 相似文献
110.
La3+,Ce3+对厌氧颗粒污泥在不同VFA底物中的产甲烷促进效应 总被引:4,自引:0,他引:4
采用静态实验研究了分别添加O.05mg·L^-1La^3+和Ce^3+对不同来源和保存状况条件下不同VFA底物的厌氧颗粒污泥产甲烷的影响。结果表明,乙酸为底物时加入Ce^3+,丙酸加入La^3+或Ce^3+,乳酸加入La^3+时都大大加快了反应初期污泥的产甲烷速率,且对比产甲烷活性SMA也有3%-8%的提高;O.05mg·L^-1La^3+或Ce^3+的加入使污泥利用丙酸的速度加快,对于厌氧反应器的恢复运行有一定的实际意义。甲酸为底物时,La^3+,Ce^3+的加入对污泥产甲烷曲线形状没有影响,对SMA则分别降低了9.21%和3.37%;乙酸添加La^3+在反应初期明显降低了产甲烷速率,但SMA并未降低。厌氧颗粒污泥经长时间低温存放后,原来对其SMA有提高作用的稀土浓度此时可能会作用不明显甚至会降低SMA;低浓度稀土离子对污泥产甲烷活性产生抑制作用时,相同质量浓度下Ce^3+比La^3+对污泥的抑制作用小;驯化培养过程有利于污泥对稀土的适应。 相似文献