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11.
关兴春 《山东饲料》2013,(8):360+364
混凝土裂缝是施工中常见的问题,在修补裂缝前,综合分析裂缝严生的原因后,再采取相应的处理技术。  相似文献   
12.
结合深圳市地铁工程实例,分析介绍了预应力梁施工方案,对施工的重点工艺进行了详细阐述和总结。  相似文献   
13.
无粘结预应力混凝土结构施工质量控制   总被引:1,自引:1,他引:0  
本文就无粘结预应力混凝土结构施工质量控制过程作了阐述 ,其质量控制工作应针对人员、机械、材料、方法、环境五个方面影响因素 ,按照工序控制的原则进行。供有关工程技术、施工人员参考。  相似文献   
14.
吴立平  武传恒 《山东饲料》2013,(35):195+223
盖梁属于支撑梁范畴,位置布置在桥梁墩柱顶,可以单柱支撑,双柱及多柱支撑,设置方向与路线方向垂直(或存在角度),对施工技术提出了较高的要求。本文主要结合工程实际,对单柱顶盖梁的施工工序和施工工艺做了介绍,重点分析了单柱顶盖梁张拉施工技术,希望能为以后类似的工程提供一定的参考!  相似文献   
15.
根据施工实例,介绍了在青弋江分洪道第一项目部马元交通桥50mT型梁张拉主要施工方法,为类似的施工提供了借鉴。  相似文献   
16.
大跨拱桥吊杆张拉计算与方案设计关键技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
经过仔细分析发现,模拟吊杆力的变形量是施加在未变形的结构体系上的,实际工程却是在已经变形的结构上张拉吊杆,直至达到设计值为止.针对此问题,利用ANSYS软件,本文提出温度系数法和吊杆力系数法,并结合厦门五石路桥的工程实例,将之运用于五石路桥工程中,取得满意的工程效果.  相似文献   
17.
本文从箱梁的施工工艺入手,介绍了底模基础、钢筋的制作与安装、箱梁模板的支撑与加固、箱梁的浇注和养护、箱梁的张拉和孔道压浆等工艺方法。  相似文献   
18.
为解决传统直线型拦船设施拦截能力弱,在遭受船舶撞击后易损坏、维修难,并且在水位变幅较大时,拦河钢绳的张紧度不好控制这一工程实际问题,以江苏泰州引江河高港闸站工程为例,对感潮段闸站工程摩阻型拦船设施进行了研究,并进行了相应的力学计算,介绍了保持拦船设施适应水位变化的张拉系统设计方案.计算结果表明:基于船舶撞击钢丝绳为平面直线运动及撞击点在钢绳中点的数学模型而设计的带张拉功能的摩阻型拦船设施是可行的.该设施能保证船舶撞击钢丝绳的情况下,对船舶实施渐进加力拦截,确保船舶与钢丝绳撞击后均无损伤,方便船舶自救及拦截设施功能恢复;吊锤式恒张力张拉系统能使拦船设施适应感潮河段水位变化,使钢丝绳始终处于良好的张紧待机状态.这对于保证感潮河段闸站工程口门过往船舶及闸站工程安全运行,具有一定的理论和实际意义.  相似文献   
19.
结合红水河特大桥连续梁预应力张拉施工情况,从张拉设备及机具张拉操作人员、预应力材料、预应力施工工艺方面等方面讲述了连续梁预应力施工全过程,分析施工工艺,总结施工心得,可供同类桥施工借鉴。  相似文献   
20.
本文针对预应力钢束张拉施工专项技术,经过大量的施工实践,对其完整的操作流程总结出的注意事项和施工要点。  相似文献   
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